发表于 2008-01-03 00:09 IP属地：未知
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换了博世BOSCH四极铂金火花塞的同学进来看
现在有多少同学换过博世BOSCH四极铂金火花塞？
来说一下感受如何？
我先说说我的使用感受：
我的车在提车5000公里的时候就换了denso的IK20所以现在已经不记得原厂火花塞是什么感觉的了
目前车子已经56000多公里的，使用博世BOSCH四极铂金火花塞也仅仅400多公里不到一周的时间，可能体会还不是特别深刻，不过目前有几个困惑的地方不知道其他更换过此款火花塞的同学是否也有这个感觉
1、转速提升速度慢
理由：先不说以前的火花塞的感受，目前的博世空挡加油的情况下转速也是比较匀速的提升，而不是以前刷一下就上去的感觉，困惑的问题1
2、油耗有所增长
理由：以前加满一箱油可以跑540-560公里左右，可是现在只能跑44-460公里左右，整整少跑了100公里，但是现在不好确定的一点是最近这两箱油我一直都加了一汽大众的G17燃油添加剂，不过以往添加G17也没有怎么明显的油耗损失，困惑的问题2
目前遇到的困惑问题主要是这两方面，不知道其他同学是否也有这种感觉
博世的这款火花塞感觉上也不是什么优点都没有，由于电极间隙增大带来了高转速油门反应比以前要有一定的改善特别是在4000转以上仍可感觉有力
但是换来的是3000转以下表现平平。不知道是否只有我一个人有这个感觉
这种代价的取舍是否值得，希望大家给我建议
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