“最佳拍档” 八代雅阁升级雷克萨斯LS460小糸透镜+保时捷卡宴海拉3透镜-爱卡汽车网论坛

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“最佳拍档” 八代雅阁升级雷克萨斯LS460小糸透镜+保时捷卡宴海拉3透镜

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这个帖子需要有点透镜基础的人才能看懂，其他TX就来看看热闹就行了
本次改灯的基本配置如下：近光位雷克萨斯LS460原装小糸美标双光透镜，原车三菱安定器及欧司朗5000K D2S灯泡(D4S和D2S修改下脚位可以互装，但安定器不能通用)，远光位用新款保时捷卡宴海拉3美标双光透镜，进口海拉8型D1S安定器，欧司朗5000K D1S灯泡。雾灯用泰昌3000K镀膜黄金眼加海蓝星35W超薄篮圈安定器，没加天使眼和恶魔眼，但用了一对高亮度的雪峰LED粘在原车远光碗上面的示宽小灯泡位置，结果也很销魂。
施工构思：用LS460小糸透镜的强项近光弥补海拉三的近光宽度与均匀度，用海拉三的远光补充小糸的远光。现在是四近光四远光，至于说效果吗，咱们还是看图说话吧。先说近光位置：由于本人对近光要求非常高，所以选择雷克萨斯LS460透镜，进口拆车件，号称“近光之王”。近光超级宽，而且很均匀（只论近光的话比ST史丹利透镜还宽还均匀，但ST可是不能瘦身的啊）。这款透镜特别难找，个头又比较大，安装也很费时。闲话少说，上图

女一号登场：传说中的“近光之王” 美标LS460小糸透镜（体态很丰满吧）

这款透镜要瘦身，不然安不下（瘦身过程就免了，直接上结果）

上定妆照：好看吧。可悲剧发生了另外的一个塑料装饰罩被我踩碎了...没办法，继续瘦身给她换个外套吧。

对于一个女人来说，减肥是个终身的事业

穿上新外套露个脸，你还看得出我是LS460吗？

光型图这些还是原车飞利浦4200K的图片近光：切线非常宽也非常直，这可是对安装技术的一大考验啊

远光：基本上与原车的卤素远光比起来变化不大

如果这样的远光不能满足各位看官，那么请继续往下看。

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远光位置：由于号称‘近光之王’的LS460透镜把所有光学重点都放在近光了（真的很宽，比海拉三宽一倍左右），所以远光就不怎么样了，只能算是辅助远光了。还好咱们雅阁是四灯制，远光位置不用岂不是天大的浪费吗？但远光配置着实让我头疼了一把，装Z9灯碗吧，不好看；装LS460远光透镜吧，插口位置不对；装MDO远光透镜吧，装不下；估计GL8陆尊的远光透镜也没戏。最后超哥告诉我雅阁的远光可以上海拉3这样的体积较小的透镜，况且之前也开过卡宴，深刻体会过海拉3透镜远光的威力，所以决定远光上海拉3。男一号登场：美标海拉3双光透镜（短小精干吧
PS:别看我瘦，我浑身都是腱子肉）

远光安装调试的过程此处省略一万字，因为一个大灯总成内的2只透镜光型必须重合，我实在是等不及了，就进办公室去喝茶聊天去了。经过漫长的等待加漫长的调试，是出效果的时候了。
双透镜达成：

半成品：

再露个底让大家看看：左边的是原车三菱的D2S，右边的是德国海拉8型D1S

开灯，调高低：

这是一只灯的效果：左边切线上面的炫光是海拉3的（本来很平，但装上灯罩就有炫光了，神奇的折射啊。）

双灯四透镜的效果（我特意让小师傅把右边的灯举起来，好让各位看看效果）

小师傅想把海拉3的炫光调整平但被我拒绝了，因为我觉得这样照路的效果会更好。其实我觉得蓝边和切线的平直都是浮云，不用特别刻意的去追求。如果你喜欢照墙有好看的切线，那还是选择Q5的小糸透镜吧，但我觉得那个透镜有点照墙不照路，很不实用。
[ 本帖最后由情迷小吉于 2012-10-29 16:11 编辑 ]

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装前杠

开大灯：（灯罩还没擦，有点脏）

双灯四透镜：（因为外面在下雨夹雪，所以车有点脏）

开黄金眼雾灯：

四近光+黄金眼效果：（卡片机没广角，体现不出宽度。但实际真的很宽很销魂）

雪峰高亮度LED：本来只想开1档灯光的时候前面有个示宽灯，谁知道出来恶魔眼效果了，早知道460也上个LED啊，那样更销魂。

最后我们再来看看改完灯的效果吧右边的灯高一点是我故意为之的，美标吗~你懂的。

由于是去年冬天改灯时照的相了，至于改完的大灯总成相片应该是被我搞丢了。反正所以线都在里面，只是多出来一个安定器和远光后面的橡胶防水罩，一点也不凌乱。毕竟大灯装在叶子板里面你也看不到吗~~ 改天有时间我再用广角镜头再给各位上照路的效果了啊，最后郑重感谢双氙论坛的创始人郑方超先生（刀疤超）的技术支持。《完》
[ 本帖最后由情迷小吉于 2012-10-29 16:18 编辑 ]

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