本次改灯的基本配置如下：近光位雷克萨斯LS460原装小糸美标双光透镜，原车三菱安定器及欧司朗5000K D2S灯泡(D4S和D2S修改下脚位可以互装，但安定器不能通用)，远光位用新款保时捷卡宴海拉3美标双光透镜，进口海拉8型D1S安定器，欧司朗5000K D1S灯泡。雾灯用泰昌3000K镀膜黄金眼加海蓝星35W超薄篮圈安定器，没加天使眼和恶魔眼，但用了一对高亮度的雪峰LED粘在原车远光碗上面的示宽小灯泡位置，结果也很销魂。
施工构思：用LS460小糸透镜的强项近光弥补海拉三的近光宽度与均匀度，用海拉三的远光补充小糸的远光。现在是四近光四远光，至于说效果吗，咱们还是看图说话吧。先说近光位置：由于本人对近光要求非常高，所以选择雷克萨斯LS460透镜，进口拆车件，号称“近光之王”。近光超级宽，而且很均匀（只论近光的话比ST史丹利透镜还宽还均匀，但ST可是不能瘦身的啊）。这款透镜特别难找，个头又比较大，安装也很费时。闲话少说，上图
女一号登场：传说中的“近光之王” 美标LS460小糸透镜（体态很丰满吧）
这款透镜要瘦身，不然安不下（瘦身过程就免了，直接上结果）
上定妆照：好看吧。
可悲剧发生了 另外的一个塑料装饰罩被我踩碎了...没办法，继续瘦身给她换个外套吧。
对于一个女人来说，减肥是个终身的事业
穿上新外套露个脸，你还看得出我是LS460吗？
光型图 这些还是原车飞利浦4200K的图片近光：切线非常宽也非常直，这可是对安装技术的一大考验啊
远光：基本上与原车的卤素远光比起来变化不大
如果这样的远光不能满足各位看官，那么请继续往下看。
其实是4S店送的强生前挡膜透光率太低的缘故才使我萌生改灯的冲动的 
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