本次改灯的基本配置如下:近光位雷克萨斯LS460原装小糸美标双光透镜,原车三菱安定器及欧司朗5000K D2S灯泡(D4S和D2S修改下脚位可以互装,但安定器不能通用),远光位用新款保时捷卡宴海拉3美标双光透镜,进口海拉8型D1S安定器,欧司朗5000K D1S灯泡。雾灯用泰昌3000K镀膜黄金眼加海蓝星35W超薄篮圈安定器,没加天使眼和恶魔眼,但用了一对高亮度的雪峰LED粘在原车远光碗上面的示宽小灯泡位置,结果也很销魂。
施工构思:用LS460小糸透镜的强项近光弥补海拉三的近光宽度与均匀度,用海拉三的远光补充小糸的远光。现在是四近光四远光,至于说效果吗,咱们还是看图说话吧。先说近光位置:由于本人对近光要求非常高,所以选择雷克萨斯LS460透镜,进口拆车件,号称“近光之王”。近光超级宽,而且很均匀(只论近光的话比ST史丹利透镜还宽还均匀,但ST可是不能瘦身的啊)。这款透镜特别难找,个头又比较大,安装也很费时。闲话少说,上图


女一号登场:传说中的“近光之王” 美标LS460小糸透镜(体态很丰满吧)

这款透镜要瘦身,不然安不下(瘦身过程就免了,直接上结果)

上定妆照:好看吧。


对于一个女人来说,减肥是个终身的事业

穿上新外套露个脸,你还看得出我是LS460吗?

光型图 这些还是原车飞利浦4200K的图片近光:切线非常宽也非常直,这可是对安装技术的一大考验啊

远光:基本上与原车的卤素远光比起来变化不大

如果这样的远光不能满足各位看官,那么请继续往下看。