发表于 2020-12-03 20:25 IP属地：未知
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二手POLO之更换右前拉杆球头
09年的Polo，已然10年有余，左前方向拉杆球头已经自己换过，所以右前拉杆球头一直关注，最近发现橡胶已经有点老化了，抽空换了吧，成本几十块，但是关键时候是发挥重要作用的，所以这类易损件个人不喜欢拖拉，及时更换就是了。
09年的Polo，虽然10年了，但是接收以后好吃好喝伺候着，状态还是不错的。
银色，不显脏，也不显新，家用个人感觉是比较合适的。
这个是将要更换的球头，几十块钱，价格不贵。
德伦福的，原厂配套件，很多配件都是这个品牌的。
看做工，应该说还是不错的。
拆下右前轮，顶起车子。
看下右前拉杆球头，橡胶件已然老化开裂了。
这个角度看的更清楚，应该还是原厂件，10年，也可以换了。
其实细细一想，还是可以继续使用的，不过早晚要换的，早换不是坏事情。
由于长久没有拆卸，螺丝上先喷点WD40进行松动润滑。
直接螺丝拧松。
按照小修理厂的操作，到了这步，就是铁锤伺候了，直接敲下来。
规范的操作，有专门的夹具，可以让球头脱落，减少蛮力操作带来的影响。
上好夹具，准备拧松。
其实就是杠杆原理，一边的螺丝顶进去，那边的球头就被顶出来了。
啪的一声，球头应声脱落。
然后就拧松球头，做好标记，多少圈。
新旧球头对比下，看下差别。
样子基本是一致的。
其实就是橡胶件的老化，需要更换。
反过来，拧进去，然后就上紧螺丝即可。
螺丝拧紧后，就进行最后的复位检查。
检查完毕，一切恢复。
最后用扭矩扳手按照规定扭矩拧紧。
最后用扭矩扳手按照规定扭矩拧紧。
OK，更换完毕。
希望这个橡胶件，用的久一些。
因为是朋友的店，都是认识的，象征性的收点手续费意思意思。
其实更换球头并不难，也不是什么技术活，有工具的话，自己也完全可以，也可以锻炼自己的动手能力。
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