发表于 2010-11-15 23:57 IP属地：广东
这三部车来说，开得最爽的就是菱帅，拉索油门提速最快，手波可以拉高转可以拖档，四轮独立悬挂比拖曳臂的车舒服好玩多了，在烂路拖曳臂的车有点后轮跟不上前轮节奏的感觉（前面好舒服，后面就晃来晃去），总的来说是拖曳臂结构的弊病，有能力都是上独立的好。还有就是这车后尾箱总有一种回响“咚咚咚”会令人耳鸣，跑远了会耳鸣，CRV也是这样，三箱的卡罗拉(参数|询价)之类就没有这感觉。
如果大家有升高部车看看底盘，去看前下摆臂就知道什么叫省，很薄的一块三角的铁片冲出来的，一般的车都是两块铁片焊在一起的一件。还好原配的胎够窄够厚，避震机系统够软，坐在车里也没什么大碍。因为这胎，我在市区都经常踩到要ABS出来帮忙。这刹车可能因为后面是鼓刹的原故，老是觉得不够线性，开始轻踩力度不够，到鼓刹发挥作用的时候，人就有点紧张，我再踩ABS就出来，有种被追尾的感觉，还是要靠习惯。散热网跟水箱和1.6L的一样大，虽然够用，老是要把唯一的散热风扇开高档不是办法，我知道你累的，你会很吵。和骊威通用件多，价钱公道不用烦心，售后不成问题，这也是你的优点。
在快速公路上，100KM/H左右吧，因为车身高长，超越大货车大巴车头的时候，很易就被吹出紧张来，不知道改宽胎和加尾翼会不会好点。
可能这车的容积大了，冷气很不够用，1档没感觉，2档开始吵，坐满人一定要3档，但证不到第三排的乘客不好意思，那时车就更没力，软软的。但总比5个人弊在一起坐第二排好。如果不差钱，第三排好实用。跟别人说，我这两个座位，1个1万的哦。我的车开空调压缩机工作时，膨胀阀会“丝丝”漏气响的，以前遇过一辆捷达的也是这样，我认为是产品质量问题。顺便问一下，大家的VV有没有这样的现象？
因为这车就是拉人拉货，我是坚决不能改避震的，但这避震实在是太软，一装货一指都放不进去。
[
本帖最后由 Rac1ng 于 2010-11-15 23:59 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号