投诉最多的顽症-胎躁5.7万公里维修纪实，祸首原来还有羊角！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-04-28 10:53 IP属地：未知

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投诉最多的顽症-胎躁5.7万公里维修纪实，祸首原来还有羊角！

2013年3月上牌了上海第一辆顶配翼虎，开始新车时候一直觉得翼虎静音还是做的不错的.........

2万公里后，发现前轮起皮，后轮胎躁巨大，由于自己就是翼虎的版主，对翼虎了解颇深，知道这个是翼虎顽症，只给索赔了前胎2条，逐不再准备使用原厂固特异安捷伦。另外购置了邓禄普sp1的4条，全部换好后，那个开起来顿时感觉到世界突然安静了。

然而好景不长，转眼5万公里了，那种满车嗡嗡胎躁又开始不断加大。开始想忍忍吧，邓禄普才开了2万公里。胎躁应该也就那样了，我没那么金贵..........！然而随着嗡嗡逐渐变大，终于忍受不住了，又开始研究准备解决胎躁。

翼虎！！后轮天生外八，咨询了上海轮胎四轮定位技师：
第一种：表示解决外八可以用淘宝山寨的可调节臂，我直接否定这个方案，具体为什么不说了，本论坛里有技术文。
点击：网页链接
点击二：网页链接
第二种：是加偏心螺丝调节后悬挂托臂，轮毂里加垫片，做一定量的微调，但明确告知缺点有可能会扭屁股，同时也只能是微调外八。也被我否定了！
第三种：那就是换软胎，建议是固特异御乘2代或者米其林浩锐3st。因为软胎哪怕偏磨，也在地上甩不出大的噪音。最终我选择第三种，好吧！就这样吧！
咨询了车友们，换的胎品牌，最终一个熟悉的车友，表示他用的米其林浩锐，已经开了3万多公里，没再出现嗡嗡胎躁。ok，就是它了，米其林。
二万公里的邓禄普，根本没啥磨损。

米其林浩锐3st，包括安装小4000没了

重点来了，装完后，试车，发觉胎躁依然并没改善，这一下子胸闷了，也不做其他事情了，直接又回到上海翼虎据点，叫老陈给我再研究啥情况！

经过据点老陈师傅深入检查，他直接确定，左前轮有问题，可能是轴承，如果不是轴承那就麻烦大了（那只有半轴到变速箱问题了）。
拆！先拆离半轴到轮子的链接，检查是不是轴承异响！

脱离半轴后，盘动听声，陈师傅确定，就是它问题，我不由的舒口气......

下面这货熟悉吧！！羊角！祸首就是羊角里镶嵌的那个滚珠轴承！

拆下坏的轴承，撬开看看~~~

注意下图近照，不知何原因引起，滚珠都发黄了，象受热退火过，应该是白不锈钢色才对！

原厂新品

换上后，嗡嗡消失，世界又一下子安静了

反思翼虎的历次胎躁维修过程，第一次换邓禄普sp1时候，胎躁是固特异安节轮独家引起的，所以换胎后立刻感到世界的安静。而这次维修或许邓禄普并没有那么不堪（我已经换上米胖子做好动平衡，也不想换回去了），主要胎躁是来自损坏的前羊角里轴承。
具体反思用车过程，觉得自己也可以能有所判断：
第一次的轮胎损坏的胎躁嗡嗡，是在60公里到80公里最大最明显，转弯慢速不明明显。
第二次坏轴承嗡嗡胎躁，在低速40公里开始就会有象轮胎上粘了突出垃圾一样，有节奏的嗡~嗡~嗡，转弯更是特别明显的节奏嗡~嗡~嗡（我是左前，右拐特别明显），速度到了60后嗡嗡连贯了，之后越来越响，讲话轻声都没法听得清程度。
当然有条件的，最好还是请有经验的师傅，先确认是轮胎还是轴承。轴承ssss店的维修费应该在700元左右连人工。

之上的维修胎躁纪实，今日写出来，给车友们参考！

后话：索赔的羊角是连轴承一起换的，我第一个羊角是进口的，或许质量要好，这个轴承才4万公里就废掉了。新安装上去的轴承，据车友检索，台州出产。

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发表于 2017-04-28 15:27 IP属地：未知

4楼

引用燕赤霞于 2017-4-28 14:19 发表的回复

原厂安捷伦立马70000了，嗡嗡嗡得习惯了。。。跑到同学那准备换轮胎，看了下轮子，不屑的说让你换轮胎的人要天打五雷轰的，这胎还能跑很久。。。

标准不同，他看磨损度是可以有的跑了，但是起皮了，嗡嗡炸脑袋了，哥用不了

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发表于 2017-04-28 15:32 IP属地：未知

9楼

引用新皇家于 2017-4-28 15:31 发表的回复

我的第一辆SPARK，也有一模一样的毛病，一跑快了就轰轰的响，从40KM开始，越快越响，也是去换轴承才好的，我记得一共换了4个，可是过不了多长时间又坏了，都是左前轮，最后没办法了，换了羊角总成才解决了问题。我后来总结了一下，这个问题的出现其实是由于我的不好的驾驶习惯造成的，高速通过崎岖不平的道路造成的，各位车友引以为戒！

同病相怜，但是不存在驾驶习惯，车毕竟不是豆腐做的，suv更是能过颠簸路

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