5V，改装红头独立点火线圈~~~~-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-08-10 23:10 IP属地：未知

1楼

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5V，改装红头独立点火线圈~~~~

发个纯技术贴~~~对技术有兴趣就进来看看，但是不要上纲上线，俺只对JD和技术问题有兴趣~~~
5V，改独立点火其实原理很简单~~5V JD的ECU在71号针脚发出14缸的点火信号，在78号针脚发出23缸的点火信号（注：市面上流行的广州凌凯公司编写的资料有误，他们把两个针脚对应的14缸和23缸弄反了，不知是成心的，还是无意的）~~~利用这个规则，把这两个点火信号分别输入到独立点火线圈中~~
大众的独立点火线圈分成好几种，这里选择了奥迪A6 3.0使用的著名的红头点火线圈，目的是获得稳定的性能（黑头的1.8T等独立点火线圈坏的几率较大）~~
为了安装独立点火线圈~~~先要加工一下原车的气门室盖~~为了省时间，事先买了一个新的盖子~~

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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2009-08-10 23:13 IP属地：未知 2楼 5V原车的高压线插口直径稍小，独立点火线圈插不进去~~~为此，需要在镗床上把这四个口子加工一下，使线圈刚好能插入并且保持密封性良好~~~ 附件点击查看原图 (66.06 KB)
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发表于 2009-08-10 23:22 IP属地：未知

7楼

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点火线圈的插头~~~买JD的即可~~一模一样~~~
为什么买插头？价格便宜！~~~最开始想买B5的线束~~把点火部分剪断，抓过来用~~~后来想，那样成本太高了，不划算~~买插头自己DIY线束还是很经济的~~

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