我的车是在广州拿的二手翼虎(参数|询价)，05款的，拿的时候67000公里，无事故，车况一直很好。前不久7月初在2000转高速时出现偶尔抖动，去4s店检查电脑显示无任何问题。7月底出外旅游，回来的路上发现抖动明显，有时怠速也抖，2000转左右加速明显滞后。离家300公里的时候，突然故障灯也量了，后80码匀速回家即到店再检查，发现有二个油缸工作不正常。后拆下点火线圈和火花塞发现线圈接触不好，火花塞间隙也不一样。保险起见我更换了全部原厂线圈和火花塞，共花费3千多，故障排除，现在开了5000多公里一切正常。后经有经验的维修师傅（非4S店）介绍，翼虎对火花塞要求高，如选用不良产品会影响线圈正常工作，出现电压不稳和接触不良，直接影响油缸点火。
   另外我的车空调不久出现古怪现象，当车高速100以上或转速2000以上，空调不制冷，但一旦减速到60以下或停止的时候，冷气马上就有了，到4S店检查，奸商忽悠说要换干燥瓶和冷凝器，要花4千多，甚至可能更换整个压缩机，实在不甘心啊。后找了本地有名的空调技师检查，发现空调高压不正常高得离奇，怀疑管道堵塞。清洗整个管路后，故障未有明显改变，但高速匀速时偶有冷气出现。师傅确认为高压压力开关有问题，花了240元更换开关后，故障解除。
   总结，翼虎是一款非常不错的车，因保有量不大，维修是个大问题，绝对不能听4S的忽悠换这换那，劳命伤财。建议找熟识的师傅定点保养，配件可以自购（因数量少几乎没有水货件），甚至可以找拆车件，经济又实惠。

再次强调一下，如果你的虎出现6缸工作不正常的现象一定要抓紧处理，如果时间长了，可能会影响到三元催化，因为缸工作不正常，燃油会燃烧不充分，增加尾气污染从而影响到三元催化，时间一长会造成三元催化堵塞，到那时呵呵，可就不是小钱能搞定的了。虎友们千万不要因小失大啊！

我的翼虎(参数|询价)的照地镜，在网上淘的，比不了原装的好看，但比粘在玻璃上的那种不知道要强多少，强悍啊!

发错地方了，见谅