【京-三儿出品】关于ix35悬挂偏硬的分析-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-01-04 20:25 IP属地：未知

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【京-三儿出品】关于ix35悬挂偏硬的分析

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分析全属个人观点有不对的地方欢迎讨论供大家参考

来论坛一段时间了已经有N多人反映“35悬挂太硬”“35减震不好”“35咋这么颠”之类

没错我也觉出来了而且开始也把它当做个缺点

不过我后来觉得软也好硬也好都是比较而言

我之前开307比35悬挂要软过个井盖儿啥的几乎没啥感觉没有35这么“动感”不过307是轿车 35是城市SUV

有人要问了 “20w的车还没有10w+的车舒适么？！”

好下面我来“谬论”一番哈哈

城市SUV（ix35 智跑 CRV RAV4 途观 X6 卡宴等）
悬挂硬跑城市道路高速公路要的是平稳同时追求速度

但转弯也要平稳只有悬挂硬才能保证这么大体积这么高重心的SUV不会因高速转弯而侧翻

越野SUV（FJ 霸道陆巡路虎悍马等）
悬挂软它不追求多高的速度它追求的是强大的越野能力所以悬挂很软减震强悍适合各种复杂路况它的悬挂减震是为了体现其越野的各种攀爬能力

关于以上两种不同用途的SUV 不光从悬挂就连轮胎也能看出来区别
好比户外登山鞋和徒步鞋的鞋底儿

跑题了...继续↓

轿车重心低更注重舒适型悬挂最软不过也最容易托底因为悬挂软下马路牙子经常托底的

轿车（不用举例了吧）
悬挂软轿车是追求舒适性的代步用商务用舒适是第一位的同样也追求较高的速度但因为车型设计重心较低即使速度较快转弯时也不容易侧翻（相对高重心的城市SUV来说）当然了高速转弯要么踩刹车降速要么您就漂移这两种方法不会侧翻

不过轿车悬挂软也有它的弊病轿车本来底盘就低通过性就差再加上悬挂软很容易托底特别是遇到上下马路牙子快速过减速带限速墩子的时候

最后摆上一条官方解释↓
ix35采用的悬架系统(前/后)：麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架

所以不同的车悬挂软硬都是根据车的用途来制造的没有什么好与坏之分只有是不是符合其用途之说

你硬是拿35去越野回来说35悬挂硬我也没法说了

同样你硬是拿越野SUV去彪高速回来说越野SUV彪高速不爽我也无语

说的对不对的有没有道理的欢迎大家讨论

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发表于 2011-01-04 23:17 IP属地：未知

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原帖由 速度公爵 于 11-01-04 21:27 发表

很多人恐怕都没明白什么是城市SUV...

城市SUV是介于轿车与越野SUV中间的过渡车型及轿车与越野suv的部分优点于一身有轿车的美观流线速度抓地适合城市道路行驶又不失越野suv的体型内部空间视野通过性

这次说得明白吧

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发表于 2011-01-05 19:42 IP属地：未知

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原帖由 nick9482 于 11-01-05 18:40 发表

呵呵，看了几篇三儿帖子觉得是个有自己想法的人，说的不错，我现在在i35和智跑之间纠结

35 智跑无论发动机还是变速箱重要配置都是一模一样的
不一样的地方都是些不疼不痒的地方比如品牌外观内饰部分电子科技配备在价格差不多性能几乎一样的前提下2选1 如果是我我只从不一样的那些东西里挑我关注的比如外观外观我喜欢哪个就选哪个

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发表于 2011-01-05 21:38 IP属地：未知

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原帖由 fujie8119 于 11-01-05 21:31 发表

感谢三儿的又一次分析，先赞一个。
在这我想说一下，城市SUV并没有高速行驶的优势，跟悬挂软硬有一定的关系，35自重不到1.5吨，能上180，但是行车的稳定性要差了很多，在这里，我没有反驳三儿，我只是建议不管 ...

额不用这么客气的。。。本来我也不是专家只是自己瞎琢磨吼吼欢迎讨论的
不过我没太看懂为啥悬挂软硬影响高速行驶优势...
当然再有优势也别不要命这个是支持的

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发表于 2011-01-05 22:57 IP属地：未知

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zhye65 京三儿 3.5W+ 爱卡币 10668 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-09-08 来自北京\|海淀	发表于 2011-01-07 14:49 IP属地：未知 6楼原帖由 24k 于 11-01-07 13:30 发表 “307比35悬挂要软过个井盖儿啥的几乎没啥感觉”... 未必，俺的姥姥款307硬梆梆的...操控性还可以。大概后期的新款降了高度和硬度，讲求舒适性了。不会吧我也是老款307 2.0MT 顶配那款 06年的悬挂还是很软的啊
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zhye65 京三儿 3.5W+ 爱卡币 10668 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-09-08 来自北京\|海淀	发表于 2011-01-13 12:54 IP属地：未知 7楼原帖由 ONLY-ONE 于 11-01-12 23:27 发表话糙理不糙，进步很大话糙么
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发表于 2011-01-15 11:48 IP属地：未知

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原帖由 sidos 于 11-01-15 11:00 发表

我有些不同意见。
三五调教稍微硬一些是靠向越野风格了。这样可以保证遇到“搓板”路面的通过率和速度。不容易托底。
真正的越野车悬挂是费用硬朗的。或许现在科技更加先进了吧。
反正我开过老款帕杰罗 ...

有道理补充的好不算不同意见是相同方向的补充吼吼

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zhye65 京三儿 3.5W+ 爱卡币 10668 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-09-08 来自北京\|海淀	发表于 2013-04-15 21:31 IP属地：未知 9楼原帖由 wingerli 于 2013-4-15 20:31 发表原来悬挂软硬是说这个事。。。。。学习了欢迎北京车友加入35天下2群63551662
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