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指南者论坛 >  指南者使用1月,1000kM报告

发表于 2010-10-31 20:34    IP属地:未知

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指南者使用1月,1000kM报告
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    其实刚刚买了这车还是很纠结的,不知道好不好,使用一个月,1000kM跑下来,至少自己觉得很满意。因为之前一直等Q5加灯组的那款技术版,订车都得托熟人,还只保证2011年内提车,后来4S店干脆说厂家计划一年内都暂不生产这一款,就彻底放弃了。LPRAV4或者CRV也可以,我又坚决不想花自己的钱买个日本车,想想反正有车就暂时放放吧。一日周末上网偶然看到那款7座的酷威,就说交上LP去随便看看,这一看却让LP一眼看上了旁边的指南者,橄榄绿的,4S还就这一辆,LP问我车性能咋样,答曰原装的JEEP,质量应该能保证,又是双VVT发动机,CVT变速器,应该也比一般的JEEP省油。结果30分钟不到,交了定金。回家后LP还是有点后悔,担心车子不行,于是上了爱卡,看了大李和不少指友的用车心得,大家都还满意,也就暂时放下心来。前面有点废话了,说说正题,使用情况:
        19月底提的车。4S加了可视倒车DVD,皮套,氙灯,后来又给加了发动机护板,底盘装甲。扣除车子价格的优惠,配置上述这些东西花了2W,值不值我也不知道,但是LP看上的橄榄绿就这一辆,也不想等裸车了。
        2.关于增加的配置。可视倒车DVD:个人觉得还是有必要,因为这车没有倒车雷达,加上有一些娱乐功能,交通拥堵时有个消遣的事儿,还有因为经常喜欢外出,导航功能也是很有用的。皮套:见仁见智吧,比较好搞卫生。氙灯:很亮,但是会担心烦到对面的车,如果觉得原车够用,不换也无妨。护板:个人觉得很有必要,虽然这车底盘到,但为防万一,而且发动机舱也可以更干净一点,还是装上好,记得有一年几个朋友自驾到甘肃一个地级市旁的山路,A6L的油底壳坏了,愣是修了十几个小时,那个冷、饿、担心,惨哦,指南者可也是小众车哦。底盘装甲:不知道有没有实际作用。
    几天前回城时遇到高速路堵车,找了个出口提前下了,靠着GPS绕了两个站再回来,节省了不少时间,顺便拍了jun shi yan xi车队的照片。

   

        3.油耗:一直加93号,油耗没有实际测过,都是仪表盘显示的。500kM时,12.6个油(基本都是市区综合),1200 kM时,9.8个油(其中大约400 kM高速,剩下就是郊区)。我自己是比较满意油耗的。前几年开过两年1.6升的凯越,都要用11-12个油。

   
        4.驾驶:越野车开过的有丰田霸道、巡洋舰、帕杰罗,SUV开过的有日系的CRV,韩系的途胜、圣达菲等,感觉指南者不比他们差,我指的是公路和山区铺装路的驾驶,刚好上周集中开过盘山路,乡间土路,还有山区工地,主观感觉都让人满意,特别是锁定4WD后,更是感觉有信心。提醒一点,盘山路激烈驾驶时ESP会有介入干预,过弯感觉没那么顺畅,如果对自己有驾驶水平有信心,可以关掉ESP(不过不建议)。注:另外网上介绍指南者实际也是可以通过“交叉轴”的,条件是提前锁定4WD,并且关闭ESP。这个貌似有点强大哦,我的车车还在磨合,没试过。
        5.同类车比较:Q5X3这类的就不必比较了,价格差着一截,比比日系和韩系车:
    ①感官上指南者比他们小一点点,个人觉得实际就只有尾箱比他们小一些,一二排可没觉得小,但是二排经常要坐三个人的可得考虑清楚了,因为前排中央手扶箱后面两个杯架的缘故,二排中间的位置坐久了可能会难受。
      ②电子配置没有日韩德丰富,可是标配的安全配置老美可厚道了不少。4WD、ABS、BAS、ERM、ESP,四气囊等等一个不少(限量版应该还是6气囊吧)。
    ③内饰方面我还更喜欢指南者,黑色内饰配上镀烙件,感觉很有性格。车身的橄榄绿也很特别,这方面好像日韩车普遍比较单调。
    ④不足:个人觉得最大的不足是没有配置前排座椅电动调节(不过私家车自己开,好想也不是大问题),要是后排中央再有个扶手就好了。
    ⑤LP喜欢的是外形,这个确实比日韩车有特点吧,那几款日韩车都快成了街车了。我呢主要是确实不愿意用我俩自己挣的钱去支持日本人(申明:买日货的我也不排斥,毕竟过了愤青的年龄了)。我觉得中国和美国就像两个大人吵架,日本就像旁边不断生事的小无赖。要是有一天国车质量能够更好,我还是会支持国货的(另外发句牢骚,央企的一汽、二汽,简直就是想80年代倒卖批文赚钱的,靠着国家的合资政策坐收其利而不思进取,平时言语中想好自己还做了多大的贡献,真是无耻。反而吉利、奇瑞、上汽等民企或地方企业还能让我们看到希望)。
    还有大众的途观,2.0T发动机、双离合变速器、全景天窗,确实不错。但尾部造型个人确实不喜欢(网上有位兄弟形容像夹着的屁股,有点像哦),而且也得加价、排队,算了吧。
[ 本帖最后由 刚买830 于 2010-11-8 23:53 编辑 ]



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发表于 2010-10-31 20:41    IP属地:未知

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         6.其他:
    ①指南者冷车时发动机声音可真是不小,我觉得赶上拖拉机了(是比较好的那种拖拉机哈),不过5-10分钟就回复了正常。之前也很纠结,问了大李,说指南者都是这样,也就释然了。行车过程中没什么问题,偶尔来了几脚深油门,响应还是蛮快的。准备2000kM做首保,5000kM二保就换成全合成机油,试试会不会好一点,但大李说这个没什么关系。
   ②标配的定速巡航好用,特别是高速路上可以解脱右脚,经常微调一下坐姿,可以缓解疲劳。
   ③CVT变速可能由于模拟换挡的原因,感觉起步时扭矩来的不够直接,也许可以用手动模式,也许是我还不舍得踩深油门有关。
   ④车身:厂家介绍是“Unibody一体式车身结构”,综合了非承载式和承载式的优点,这个现在还看不出来,所以现在还在纠结需不需要安平衡杆。我的第一辆车(轿车)买来就加了平衡杆,用了8年多,我觉得对车身刚性是有明显好处的。指南者需要不呢?


   车身钢材应该确实不错。LP开的第二天被人从侧面90度角撞上,指南者左侧前门凹陷,车门框包括其它位置均未变形,驾驶员无事。对方是一两厢小车,前保险杠几乎全毁,引擎盖变形。但这个撞击的速度并不快,要知道即便是奔驰、宝马和大货车高速相撞也是很惨的,所以安全驾驶第一。
总的来说,买了指南者一点不后悔,是一部值玩的好车,三元催化的事,遇到了 再说吧,还不一定遇到呢。
   第一次写报告,又只有1000kM,以上多是个人的使用感受,专业性和深度都不是很够,要更深入地了解指南者,还请参阅大李和其他前辈指友的帖子。
[ 本帖最后由 刚买830 于 2010-10-31 20:53 编辑 ]

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发表于 2010-11-08 23:38    IP属地:未知

第一次加精。谢谢各位指友顶上!
有新发现还会再交作业

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发表于 2010-11-10 22:54    IP属地:未知

原帖由 卢棍子 于 10-11-09 10:36 发表
现在的拖拉机都是静音滴
哈哈哈哈

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发表于 2011-09-11 23:50    IP属地:未知

原帖由 ramonkoo 于 11-07-15 09:45 发表
对指南者和自由客唯一纠结的就是后排的杯架,对我来说车上坐5个人的情况还是蛮多的,怎么办呢?
实事求是的说,如果经常要坐5个人,小指还真不适合。看你主要关注什么了。

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发表于 2011-09-11 23:53    IP属地:未知

原帖由 bibby_wang 于 11-02-10 08:51 发表
缺点是没图,,,
是的,下次改进。主要考虑图片到处都能找到。

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