发表于 2012-12-01 14:01 IP属地：江苏
用个最简单的方法。来说明下
3.0和2.5，区别是冲程，如下图所示，在相同的转速下，两个活塞到达上止点的时间是相同的，到达下止点的时间是也是相同的，只是上止点是重合的，而下止点分别不同。
3.0的活塞行程比2,5的长，所以3.0的活塞运动平均线速度比2,5的快，也就是，3,0的活塞在上升时永远是落在2,5的活塞之后，但在同一时间到达上止点
假设两个活塞都能在同一个缸里运动，把图重叠起来，就能看得比较清楚，下面就是两个活塞的上升图，按箭头反过来看，就是下降图
在下降的时候，3.0的活塞比2.5的降得更快，因为他要走更长的行程，两者在相同时间到达各自的下止点。（按箭头顺序逆走）
（曲轴转角的概念，大家自个去弄清楚，他直接反映了活塞在气缸中的相对位置，ECU完全依靠曲轴转角数据来发出各种指令）
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本帖最后由 奸商伪车迷 于 2012-12-1 14:15 编辑 ]
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