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奇骏论坛|奇骏纵队 >  【闭门造车】我的奇骏我折腾之四【胎压胎温监测】

发表于 2012-01-09 15:59    IP属地:未知

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【闭门造车】我的奇骏我折腾之四【胎压胎温监测】
【前文参考】
我的奇骏我折腾之一【车载电脑主机】
网页链接
我的奇骏我折腾之二【左右侧可视及倒车后视切换电路】网页链接
我的奇骏我折腾之三【左右侧可视及倒车后视安装作业】网页链接
后续更新
我的奇骏我折腾之五【自动升窗和自动落锁】网页链接


【闭门造车】我的奇骏我折腾之四【胎压胎温监测】

    趁热打铁,推出第四贴----加装胎压胎温监测作业。
    最开始的想法是把胎压数据通过USB传到电脑然后在CarPC的中控界面显示出来。在苦苦寻找相应模块的过程中却偶然发现了铁将军T118这款产品,让一切都变得简单了。
    T118本身不带显示器,而是借助已有的导航、车载电脑显示器倒车优先触发的功能,将胎压数据直接合成视频信号显示在屏幕上。这正是我想要的。T118全套配件如下图:

   

    T118内部带了视频切换功能,原来的倒车摄像头视频先接到T118上,它会根据触发信号自动选择输出摄像头影像还是胎压视频。和我原有的视频切换电路之间的连接示意图如下:


[ 本帖最后由 ftjn070 于 2012-1-16 16:17 编辑 ]

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发表于 2012-01-09 16:01    IP属地:未知

    因为已经装好了左、右、后视频的切换电路,直接加上胎压接收器和主机其实很简单了。最给力的是我当初选的那个某品牌导航仪的面框上面刚好带了一个小喇叭,所以直接配了个接头把它当做报警喇叭再合适不过啦。


   

    厂家提供的安装说明中建议把接收器和主机之间的安装距离尽量大于70cm, 于是把接收器装在了驾驶舱左下角的位置,就是前面帖子中提到的E105插头旁边。主机和视频切换器装在了CD机下方的空档处。



[ 本帖最后由 ftjn070 于 2012-1-9 16:07 编辑 ]

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发表于 2012-01-09 16:02    IP属地:未知

    电路都接好了,接下来装传感器实在无法DIY啦。先去了一家邓禄普的专卖店,换传感器加四轮动平衡最低要100大洋,无法再杀价。于是转头去了旁边一家路边修车店,60块搞定。


    装好后每次打开钥匙门25秒后会自动显示一次胎压和胎温,以后每次按遥控按钮会显示一次,显示时间持续数秒钟。用接收器上的按键可以设置胎压和温度报警的上下限,超限时会在屏幕上显示数据同时发出报警声音。



[ 本帖最后由 ftjn070 于 2012-1-9 16:07 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-01-09 21:32    IP属地:未知

原帖由 pkwy007 于2012-1-9 19:28发表
我也装了 是t123 两个主机集成在一起了 据说抗干扰更好 目前用着挺好
T123是新品,采用了新频点,不过价格也比较"新"。论性价比还是T118高些:)

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-01-09 21:34    IP属地:未知

原帖由 bocogman2 于2012-1-9 21:25发表
厉害~~我的导航是卡仕达的,能和这个胎压的连上么
卡仕达不太熟,不过只要支持倒车视频输入就应该可以用。

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发表于 2012-01-16 15:04    IP属地:未知

原帖由 noano 于 2012-1-16 14:23 发表
楼主我也是这么装的,发现每次胎压监测的数值都不一样,会有0.1-0.2的悬殊,有时
早上冷车的时候反而会高,跑起来会低,按理跑起来温度高了应改高才对,难道我买
到了山寨货?
我是T123
发重了,见楼下
[ 本帖最后由 ftjn070 于 2012-1-16 15:27 编辑 ]

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发表于 2012-01-16 15:27    IP属地:未知

原帖由 noano 于 2012-1-16 14:23 发表
楼主我也是这么装的,发现每次胎压监测的数值都不一样,会有0.1-0.2的悬殊,有时
早上冷车的时候反而会高,跑起来会低,按理跑起来温度高了应改高才对,难道我买
到了山寨货?
我是T123
我用手持式数字胎压计(可以显示两位小数)比较过测量结果,测量结果和T118的显示基本一致(手持2.55,T118显示2.6)。跑起来后胎压T118显示一般会升高0.1。
但是我遇到一个问题就是传感器上的右前轮和右后轮的标签贴反了。刚装完的时候因为四个轮子胎压基本一致所以也没发觉。后来有一次因为要跑长途就在路边店想把胎压补到2.6,它那个机械表也不太准,补气高了些,胎压监测竟然报警了。可我刚补的右后轮报警的却是右前轮。用手持数字胎压计测了一下才发现右面前后轮数据刚好是反的。于是又按照操作说明对四个轮子重新做了一遍“放气”学习。现在胎压显示基本正常。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-01-16 23:31    IP属地:未知

原帖由 ftjn070 于2012-1-16 15:04发表
原帖由 noano 于 2012-1-16 14:23 发表
楼主我也是这么装的,发现每次胎压监测的数值都不一样,会有0.1-0.2的悬殊,有时
早上冷车的时候反而会高,跑起来会低,按理跑起来温度高了应改高才对,难道我买
到了山寨货?
我是T123
发重了,见楼下
[ 本帖最后由 ftjn070 于 2012-1-16 15:27 编辑 ]
经过摸索,我个人是这样猜测和理解的:大概是因为省电设计,在车辆停驶时,胎压传感器将停止发射信号;此时在显示器上看到的数据时上一次行驶最后的胎压和温度。但如果此时一但胎压发生变化,例如充气或放气,传感器会自动被激活发射信号。当车辆启动达到一定速度后(个人体会是20km/h),   轮胎上的传感器将持续发射胎压数据达到实时监测的目的。这就可以解释为什么刚启动的时候胎压反倒比开动一会儿之后还高些。

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发表于 2012-08-28 16:57    IP属地:未知

幸好装了胎压监测,不然这个大钉子不知道什么时候才能发现。

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