老“新天籟公爵”再换弹簧……作业。（尝试espring弹簧）-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2012-11-25 11:04 IP属地：未知

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老“新天籟公爵”再换弹簧……作业。（尝试espring弹簧）

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大家好。
很久没在坛子里发帖了，咱又一次折腾了天籁车车。

很久很久前，我发了个更换SRR和蓝桶的作业，这里感谢各位网友的支持，至今时常还能收到pm信息希望得到卖家信息，因为这个弹簧更换的人很多了，所以大家可以找个信用好的卖家直接购买。

SRR我用了一段时间后发现长时间满载后，该踏还是要踏的。那时间出了款D2的绞牙避震，我也购入了，并使用了一年时间，记得当时坛子里有同学说满载甩尾的问题，这个确实很危险，也是确实存在的，尤其是下雪后，非常非常的危险。SRR也摆脱不了这个厄运，这里我大概估计是后避震整体设计有问题。因为在我更换过D2绞牙以后，这个问题再也没有发生过。

关于D2绞牙，我只能用 “硬” 一个字来形容，调节到最软的状态也是很硬的，尤其是后面，汽车后面重量很小，根本压不住弹簧。

老婆怀孕到儿子诞生，我一直都没有换避震依旧用的D2，这里感谢老婆身体非常好（ps:并不代表避震软）。感谢老婆给我生个胖娃娃。

话说D2绞牙支撑性能对于咱们日常开车的来说已经够用了，过弯很舒坦，很有自信。但是你想用着个绞牙飘逸甩尾那还是太软了。

说了这么多废话，还是回归正题。

硬了那么一年，我开始怀念过去软软的天籁。
我于是在淘宝和群里面开始咨询有没有srr外的弹簧，答案还是有的，不止一个品牌，但是用过的人没有几个。
我选择了一款价格较高的台湾产的弹簧espring,这里上图先给大家看看。

这个弹簧就是ESPRING，看起来韧性十足，高低和SRR差不多，但是粗细程度略微小于SRR。
弹簧粗细我咨询了卖家，卖家说SRR是国产的，ESPRING要比SRR好很多。

这段时间是老婆预产期，我是没时间来更换弹簧，于是，弹簧在我车后备箱待了很久很久……

……
某日，有一天空闲时间，我心如当初遇见老婆般的激动的开车去SSSS更换弹簧。

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发表于 2012-11-25 11:12 IP属地：未知

2楼

……
继续继续
看起来不错的弹簧，在更换以后却让人有些失望。

……
仅仅一指半不到的高度，让我很难接受这是近千元的弹簧。
回家后开始和卖家沟通，期间也发生了不愉快（详情略），但是卖家与厂家沟通后，答应再给我邮寄过来一个弹簧（感谢厂家黄老板的email很有做大事的气魄，谢谢）。
经过若干天的等待（1 8 大结束后，海关才开始放行）
昨天早上收到弹簧，下午便去SSSS更换顺便做了80000公里的保养。
先看看这次收到的弹簧和SRR对比

很明显这个比SRR高了一圈多。

再发一下现在新天籁的高度（展车）

……
新车现在高度很给力，反正是比我当时买的时候高多啦。

下面是是我车车更换新给的ESPRING的照片

[ 本帖最后由 bethunej1 于 2012-11-25 11:19 编辑 ]

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发表于 2012-11-25 11:17 IP属地：未知

3楼

上面这个图是原厂前弹簧+蓝桶的高度

这个是更换espring后的后轮高度，我很满意。

前后基本一样高，我现在非常的满意。
至于感受弹簧感受如何。
我会在3个月后给大家发一下。

期间如果有朋友对这个弹簧感兴趣，可以pm我。

好了，儿子的满月酒要开始了，我先闪之。

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bethunej1 1752 爱卡币 846 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-07-06 来自陕西省\|西安市	来自爱卡iPhone版发表于 2012-11-25 15:27 IP属地：未知 4楼嘎嘎谢谢帮顶哈
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发表于 2012-11-25 23:04 IP属地：未知

5楼

原帖由 kofgo2000 于 12-11-25 17:46 发表

lz给力啊，以前更换srr后弹簧，也是看了lz的作业后才有决心更换的。
现在的这款espring 弹簧，是前后都有的更换的吗？你还是配合蓝桶使用么？

O(∩_∩)O哈，SRR不知道你還满意不
现在这个弹簧还是和蓝桶配合
因为我觉得前弹簧没必要换，所以没有关心过有没有前面的
啥时候上淘宝了再问问。

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bethunej1 1752 爱卡币 846 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-07-06 来自陕西省\|西安市	发表于 2012-11-25 23:05 IP属地：未知 6楼原帖由 bblovekiss 于 12-11-25 21:56 发表楼主PM下价格谢谢已pm
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bethunej1 1752 爱卡币 846 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-07-06 来自陕西省\|西安市	发表于 2013-02-04 13:20 IP属地：未知 7楼我再用一段时间后，可以给大家pm商家
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发表于 2013-05-28 16:39 IP属地：未知

8楼

原帖由 海沧小小鱼 于 13-02-15 18:43 发表

期待楼主最新的心得我前段时间也在关注这款弹簧 X宝上好像只有一个卖家有一个成交记录上面的评论不知道是不是楼主写的
bethu...
评价方未及时做出评价,系统默认好评!
2012年11月14日 ...

嗯，是我写的，因为卖家没有及时联系我，哈哈。不过后来和厂家联系上了。

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发表于 2013-05-28 17:14 IP属地：未知

9楼

这帖子沉了半年，几十万的点击率，这两天又是加米又是加精。
突然有点来的太快。

帖子上说的使用一阵后给大家写感受……

那么也拖拖拉拉了半年，今天就趁（帖子）热，顺便发了吧。

怎么说呢，分三点吧：
1，高度
高度基本满意，后面2-3指，第二次发给我的应该是所谓的加高型的弹簧。使用半年后基本没有出现尾部再降低的情况，也就是说高度满意。当然这个高度是空车，满载还是会塌一些的（这点真不能和绞牙比）。

2，软硬
由于第二次给的货是加高的，也就是弹簧多了几圈。在安装后会被压缩很大，所以只能用比绞牙软比SRR硬，但是比SRR有韧性。也就是老板所谓的Q性。

3，循迹性
换了这个弹簧与蓝桶后，那种没有信心的感觉又回来了，过弯感觉比原厂的要好，能提供一定的支撑，但是绝对没绞牙那么稳定与自信，再就是满载过单边坎or坑，那种横向位移感又出现了。但是没有原厂那么夸张。（当然这个也可能和我装的低吧有些关系）

最后总结就是如果你追求高速稳定，那么还是考虑tein的绞牙，如果只是为了解决塌屁股，那么还是srr性价比高，因为他便宜，你每年换一组也花不了多少钱。如果钱比较充足，那么也可以换这个es的弹簧。

咱也就是普通人，不是什么工程师，只能把主观的感觉告诉大家。

这也算是给这个帖子划个句号吧。

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bethunej1 1752 爱卡币 846 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-07-06 来自陕西省\|西安市	发表于 2013-05-28 17:17 IP属地：未知 10楼对了最后感谢版主射精神马的。上面回复里面有个图片，不知道能看到不，再发一个
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