勒芒 24 小时耐力赛堪称赛车界的传奇。13.629 公里长的赛道由普通公路和专业赛道组成。车手和赛车将在 24 小时不间断的持久角逐，并通过难度系数五颗星的弯角考验，近 5 公里长的直道冲刺也令比赛充满悬念，夺冠之战足以令观众的肾上腺素随着赛车的极速同步飙升。
本次勒芒 24 小时耐力赛，60 辆赛车将被划分为 4 个组别（LMP1，LMP2，GTE专业组，GTE业余组），并于 6 月 12 日之前完成车检。正赛将于北京时间 6 月 18 日晚上 09:00 正式打响，保时捷将捍卫荣耀，为卫冕而战！
勒芒 LMP1 规则大揭秘
作为世界最著名的三大赛车运动之一，勒芒 24 小时耐力赛被公认为是全球最富挑战性的赛车比赛。由原型车和 GT 组赛车参加的比赛共分为 4 个组别。LMP1 和 LMP2 组别均由原型车组成参赛。而 LMGTE Pro（专业组）由经过改装的跑车组成，如保时捷 911 RSR。这些赛车也同样参与 LMGTE AM（业余组）的比赛。
作为这样一个世界顶级赛事，LMP1 组别又有哪些规则呢？今天，我们就来揭秘这场世界最尖端汽车比赛规则。
勒芒当然是残酷无情的。作为高度专业的比赛，LMP 等级的车都是原型车，简单来说，这些赛车都不是以量产车为样本而打造。
LMP 等级的赛车构造完全是为了符合比赛技术标准所打造，其中 LMP2 级别的赛车允许采用开放式（无车顶）结构，GT 级别赛车则必须以公路版量产车为基础，对其作出赛车化的深度“改装”。
在这激烈角逐的 24 小时里，持续稳定的强劲动力，是赛车取得胜利的重要保证。
在发动机的使用上，赛车不能无限制的使用新发动机。每部 LMP1 赛车在同一个赛季中使用新发动机的数量不得超过 5 台。这项规定禁止“针对特定赛道研发特殊发动机”的作弊行为。
轮胎赞助商--米其林
即便是轮胎的磨损程度，也因为影响赛用时而会最终影响比赛结果。
在 6 小时的比赛中，每部赛车通常被允许在排位赛和正式比赛中一共使用 24 个干胎，在巴林和上海站则可以使用 32 个。雨胎和中性胎则无数量限制。
勒芒 24 小时耐力赛，顾名思义，考验的不只是速度，更是耐力。
整个比赛时间将持续 24 小时，在规定时间内行驶距离最长，也就是圈数最多的车组，即为优胜者。
其他八场世界锦标赛的时长为 6 小时，相比之下，难度系数高下立判。
黄色预警”赛段
勒芒 24 小时耐力赛严酷的比赛规则，对赛车和车手都是极大的考验。
在 24 小时的紧张对决中，难免会发生意外或者是出现其他干扰状况。为此，赛事组委会设立了“全程黄色预警”阶段，作为除安全车之外的另一项重要安全保障。
在这个阶段，所有车手都必须在赛会干事的指令下将车减速至 80 公里/小时，并且与前车保持一定距离。
积分体系
世界耐力锦标赛（WEC）的积分体系一般与一级方程式赛车的体系相同，比赛的前十名依照排名可分别获得 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 的积分，而在勒芒 24 小时耐力赛这场最为艰苦的比赛中，前十名的车组将给与双倍积分。另外在所有比赛中，摘夺杆位（第一个发车位置）的车队可额外获得一个积分。
保时捷车手：以领跑车手积分榜的姿态出征勒芒赛
排位赛
LMP1 和 LMP2 赛车的共同排位赛会持续 20 分钟。每次需要两位车手依次驾驶，然后将他们的最佳单圈成绩加权平均，得到其排位赛的成绩。
保时捷勒芒战略布局
相比其他赛车运动，勒芒 24 耐力赛对赛手和赛车的考验更加严峻。既然时间如此宝贵，那在比赛中少进维修站当然会节省更多秒数，有助于最后的胜利。
作为勒芒赛事的超级英雄，17 座冠军得主保时捷当然有独特战略布局，而下面的 2016 保时捷勒芒金字塔就是最佳诠释。
勒芒此战，Timo Bernhard, Brendon Hartley 和 Mark Webber 将驾驶 919 Hybrid 1 号赛车出赛，虽然在 WEC 前两站的比赛中遇到了种种障碍，但意外反而激起了他们捍卫勒芒冠军荣誉的决心。
Romain Dumas , Neel Jani 和 Marc Lieb 驾驶的 919 Hybrid 2 号赛车，则以 43 分领跑车手积分榜，他们也将继续驰往胜利。
保时捷自 2014 年重返顶级赛车运动之后第三次参加勒芒 24 小时耐力赛。2015 年，保时捷重返勒芒的第二次比赛，就将冠亚军收入囊中。强劲的 2.0 升涡轮增压 V4 发动机和两个高的能回收系统的配置加持，919 Hybrid 赛车拥有了超凡实力，662 千瓦的系统输出功率，加上适合勒芒耐力赛的低阻力气动外形，在长直赛道上，其极速更是超过 320 公里/小时，令对手难以望其项背。
作为极具声望的耐力赛资深玩家，保时捷将再一次以最佳阵容参赛。7 辆保时捷 911 RSR 赛车将参与这场勒芒 GT 组别的焦点之战。
保时捷赛车部负责人王礼思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser）表示：“保时捷和勒芒已经共同书写了几十年的赛车运动史，这是我们的使命所在。作为历史上最成功的耐力赛制造商，我们将以强大的参赛阵容重返赛场。”
正赛将于北京时间 6 月 18 日晚上 9 点正式打响。
保时捷能否再次夺得卫冕之战的宝座？
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