ML300也有可调空气悬挂的，


关于涡轮增压据我所知很多都烧机油，我的理解是涡轮增压3.0T之所以能在极短时间内大幅提升发动机输出甚至超过3.6排量的自然吸气发动机，这与它的发动机调校也有关系，这就是烧机油的根本所在。发动机的功率输出调校过高会大大缩短其寿命的。故而对带T的始终心存疑虑。

我不是说奔驰烧机油，我是说其它品牌的，如：宝马带T的、卡宴带T的、奥迪带T的、大众带T的，几乎都有烧机油的现象，我知道汽车的润滑系统是独立的，每个活塞上都有2道油环，目的就是既能润滑缸壁又能有效阻止机油进入燃烧室，如果机油进入燃烧室势必影响汽油的充分燃烧，并会留下积碳，积碳不但会改变燃烧室的容积和压缩比，还会使进排气门封闭不严，结果就会使不到20万公里的发动机大修，