来自 爱卡Android版
发表于 2022-06-20 21:21 IP属地：未知
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老骥伏枥，志在千里！记录涡轮更换记！
性能车的驾驶并没有什么特殊感觉，提速一样能感到涡轮介入，还是浓浓的德国质感！这一点是日系车给不了的，当然取向不同，日系性能车一踩油门，轻盈的就往前奔，因为体重的确优势！好比袋鼠那种轻盈。德系性能车踩下油门真是有种扔保龄球的感觉。感觉自己就坐在一个大铁坨上，被一股很强的力量推了出去。
这种比喻不一定适用所有车友，但我个人还是略微这么感觉，至于更倾向于哪种感觉那就是萝卜和白菜了！毕竟只要存在就有它的理由！这些选择也都和销量相关！
我并不把自己定义成德系粉丝！只是在该出现的时候德系性能车出现在我的生活里。日系性能车我同样喜欢，但因为没在该出现的时候出现也就错过了，虽然没有拥有，曾经也是体验过！难分伯仲来形容德系日系比较恰当！
一堆废话作为开场白！今天我的帖子是给大家分享刚把十年八万公里的车子更换了涡轮。
估计关于涡轮这个玩意玩性能车的车友都是了解的！不是班门弄斧，纯粹爱车点滴分享！
还是选择经常光顾的贴心帮手店！
有客户的，有老板的！
估计也是锦上添花！
美系性能车相对更少，因为除了摆酷，很难在性能上突出重围！
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