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发表于 2009-02-09 15:22    IP属地:未知

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我与途安,那些不得不说的事
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  关注途安论坛也就这1个来月的事情,但是却深深感觉到正如某位TX所说的,途安论坛真实、真诚,而且很有水平,在这里欣赏大家的美文是一种享受,作为爱卡的超级无敌潜水员,确实在这里收获良多,论坛里这种温馨的感觉,让我有一种不吐不快的想法,把我用车选车的心路历程写在这里,与那些和我一样,憧憬途安即将踏入途安之路的准车友们分享。
  我是在北京的外地人,打拼了9年,刚毕业来北京因为工作需要就开着公司的桑塔纳2000,1年后迷上了户外,攒了一个二手红色切诺基,我亲切的称之为悍熊,它陪我度过了2年灿烂的青春岁月,挥洒了无数的欢歌笑语在那山间野外。2年后公司给我配了个别克GL8,澎湃的动力和舒适的驾乘感受让我对MPV有了深刻的认识,作为一个100公斤的大胖子,能抬脚“走进”驾驶舱是件多么惬意的事情。随着工作变动,1年后我接手了朋友一辆豪华版的1.8老帕萨特,我是那种审美怀旧的人,老帕的经典外形、扎实的操控性和奢侈的后排空间在我们70末一代人心中有着很特殊的地位,4年多来老帕承担了无数家用商用任务,除了动力不够澎湃和让人诟病的小毛病,它几乎都兢兢业业的圆满的完成了任务,直到今天它依然是魅力依旧。09年到来了,年过30的我即将步入婚礼殿堂,挥挥手惜别了老帕,选一辆新的车子陪伴我的家庭成为了我的课题。2个月来我泡在各种网站和车市,在国家费改税和购置税调整以及全球经济危机的大环境下,我根据自己的情况和家人的需求大概框出了一下几个车型。
速腾1.6AT,明锐1.6AT,骐达1.6AT智享版,马自达3进口2厢,2厢福克斯1.8AT,蒙迪欧致胜2.0AT,逍客2.0AT2驱,进口马自达5 2.0自动舒适,复产老帕萨特2.0AT,马自达6 2.0AT时尚版,途安2.0AT高配。以上车型价格从11.68--16.7,价格获取时间是09年1月份-2月份,取最低报价。
我的基本需求是自动档,老婆也能开,后排空间宽大,父母乘坐舒适,裸车价格15万上下,最好德系车。
第一步剔除的是马3进口2厢(13.1万)、2厢福克斯(12.5万),致胜2.0(16.5万)。
原因:马3是进口车,保养维修不便,二手车保值率差,外形过于时尚,但是它的内饰做工真是很棒,整车装配也是不错。福克斯后排基本没法舒适的乘坐,直接PASS,致胜口碑实在不敢恭维,过于中庸。
第二部剔除的是老帕萨特(15万)、逍客2.0(16.7万)。
原因老帕用的变速箱还是4速AT的,因为我以前的老帕变速箱就老出毛病,实在是费心费钱,要是老帕配上6速AT,我基本上就它了。逍客外观确实漂亮,老婆开很好,我开稍显嫩,内饰一般,底盘算日本车里不错的了,关键还是后排空间以及后座下面2侧那个鼓起,因为后悬挂的问题只能这样处理,实在接受不了。
第三剔除的是明锐1.6AT(13.5万),马自达5(15.9万),骐达1.6AT(11.68万)。
原因:明锐是技术流的内在,小帕萨特的外观,是一款介于速腾和郎逸之间的好车,掀背我也很喜欢,可惜前驾驶舱我这个身架坐进去双腿有些别扭,不得不放弃。马5其实动力性比途安2.0的好,底盘还行,高速可能会飘,操控不错,侧滑门我是相当喜欢,外形也算时尚。但是内饰实在寒酸,由于车身窄,第二排座椅中间座没用,但是它的第三排座效果反而出奇的好,全面权衡一下,放弃了。骐达这个车能在08年卖的这么火确实有它独到的地方,全黑内饰眼前一亮,后排空间惊了我一跳,油耗也没得说,高科技人性化配置也不错,10万多点的车做到这样真是相当不容易了,它的毛病也很突出,后悬挂扭力梁式让我接受不了,乘坐舒适性不能得到很好的保障,安全性一般。
到了第四步速腾1.6AT真皮版(14.76),马62.0时尚(15.48),途安2.0AT(低配15.7,高配16.7)选择就很难了,速腾我一直很欣赏,谈不上多喜欢,就是欣赏,扎实的做工让很多人倾心不已,动力性和空间的毛病我就认了,关键是性价比不行,元旦前后的价格差距到了1万3,人家买1.6的车就是图便宜去的,1.6的实在不便宜,2.0的16.1万也让我觉得不值。马6我其实前2天差点就买了,这个价格基本上是波谷的价格了,年前最便宜15.28万,操控性很好,底盘是我开过的中档日本车里最好的,外形有些老,但是价格在那里呢,可以接受外形,变速箱一般也还不差,发动机比途安的2.0好,维护保养中等费用,安全性跟一般日本车差不多,谈不上多好,空间很好,让我最后一刻放弃的是内饰,实在没有想到内饰对选车有这么大的影响,不过我当时确实是心里不舒服了,想着以后天天这样面对它我实在接受不了,所以我放弃了。
最后到了途安,途安我试驾的是1.8T的,动力性可谓是如滔滔江水绵绵不绝,60公里以上提速不觉得这个车子是1.6吨的,空间没我想象的那么好,但是后排3个座椅独立使得空间利用率增加了,后排座椅有些硬,角度有些直,但比躺着坐还是不一样。前排驾驶舱的设计和我的老帕一看就是系出同门,方向盘我也很容易上手,空间和高度又让我找回了GL8的感觉,那叫一个舒坦,视野差点,看不见车头,三角窗也没那么好用,估计得适应适应才行。变速箱没得说,虽然内心对于SHDZ的变速箱有些惴惴不安,但是好歹这是目前最新的了,发动机2.0的肯定不如1.8T,但总比我开的老帕调教的好点吧,我又过了飚车的年龄了,不想高速不断超车飙到180,这个发动机的扭矩曲线在起步提速方面还是可以的,北京市区不吃大亏就行了。底盘相当扎实,比速腾扎实,重量也大了200公斤啊。车内的人性化设置出乎我的意料,后排空调出风口是我最喜欢的,后备箱空间中规中矩,没什么惊喜。全车钣金和密封做的不错,比不上速腾迈腾但也不错了。维修保养方面,开惯了大众的车,对于小毛病我已经免疫了,维护费用也还行,除了换皮带水泵变速箱油什么的感觉不爽外,其他都可以接受。最后看外形,对于这个前脸设计从新款领域来看上海大众也很难坚持多长时间,倒是大灯的设计很棒,透镜很漂亮,侧面线条中规中矩,不愧是放大版POLO,但是加上行李架立马全车就不一样了,气质发生了变化,沉稳中带点实用又动感的突破,感觉很贴合我们70S人的审美。带全家人都去看过这个车了,我已经决定就是它了。
  虽然现在我还没出手,因为最近价格处于动荡期,上海大众官方指导价的降价信息结合内部员工价格的信息来分析,这个车的出厂价格应该是下调了5K-1W,减配置我认为是必然的了,比如进口件改国产件,看不见的地方缩减成本什么的也是必然的,不过只要不是关键配件减配我仍然能接受。北京的4S店店内优惠还没有到位,只能等等看了,我现在每天做的事情就是上爱卡途安论坛来逛逛,关注更多的技术帖子,关心价格的走势,跟多个4S店联络,准备合适时机出手,我的心里价位基本上在16.3万左右(2.0AT高配),当然形势都是变化的,不知道情况会不会有所改变,反正最晚3月份拿下。
  谈了这么多,唠唠叨叨的,谢谢大家耐心观看,希望把这些东西跟大家分享,分享我心中对心爱的途安的那份期盼和憧憬,希望和车友们成为朋友,大家聊聊天,向版主等高手们多学习学习,过些欣赏途安享受途安的快乐生活。
我的兴趣爱好:摄影、户外、篮球、斯诺克。有空北京的老车友们组织聚会的时候通知一下啊,EMAIL:harryjiao@*****

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发表于 2009-02-09 15:55    IP属地:未知

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大米兄弟:其实马5的第三排情况是这样的,一般第三排的乘坐都是短途为主,第三排的乘坐我认为应该分解动作,分解为上下车和乘坐。马5是侧滑门,开度大点,加上它第二排少个位子,乘客上下车到第三排比途安要方便些。乘坐情况,我当时试驾马5找了个跟我一样胖的朋友做到了第三排,他感觉还行,而途安的第三排其实我没有亲自坐过,因为我只考虑5座的途安,所以对途安的第三排没有发言权,只是对马5的第三排情况表示满意罢了,呵呵。

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发表于 2009-02-09 17:35    IP属地:未知

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谢谢楼上各位TX抬爱了。
1.8T的超出了预算,车本来就是个工具,所以动力差点我就认了,至少能省不少银子,这些银子还能干点别的。下一步有什么情况我会跟进汇报给大家的,金天兄弟你要是有什么进展也要汇报啊。新佳乐我也看过,说实话佳乐的座椅是我做过的最好的,包裹性强,填充物也软,内饰全黑有风格,外观也不错,但是没有试驾过,不知道佳乐动力和操控表现怎样,佳乐价格还是很实惠的,我记得大概是14万多就能买到7座的,北京北亚车市的价格。后来没考虑佳乐因为它各个方面都还行,但是都中庸了些,另外二手车保值率很难做评价。
出手我的老帕时通过朋友找了个人(车贩子),他跟我讲途安的前三年跌价是最狠的,会比速腾帕萨特什么的亏的多得多,到了5年左右或者5年以上其实跟别的德系车差别就不大了,那时反而有些保值。主要是市场保有量小,北京二手市场也不多,另外我估计买途安的人都想多开几年,不急着换车,还是怪大家太喜欢途安了啊,哈哈。
顺便补一句,我是山东人,看到论坛里好像老乡比较多,很亲切啊。我记得翻看以前精华贴时有位TX说过,其实不是非得买了这个车才能进这个论坛,没买这个车或者还没买车这个论坛都是欢迎大家的。这点我很有感触,途安论坛搞得这么好确实离不开热心的车友,归属感的产生也是顺其自然的事情。途安论坛不像有些论坛动不动就神车论、政治论、发烧论、地域论,兼容并包,宽容大气是别的论坛所不具有的优点,希望坛子越来越好。
1小时只能发2贴所以话多了些,海涵。

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发表于 2009-02-10 11:01    IP属地:未知

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教育子女确实头疼,我侄子经常跟我生活在一起,2000后看来真的很个性,不过有时候也可以顺其自然,想想我们那代没怎么仔细教育还不是成长起来了。
至于品味降低那是没办法的事情,人生之不如意事常八九。不过途安和GL8没什么可比性啊,一个偏商务一个偏家用,当然价格差异是最大的,差10万呢。说到底车就是个代步工具,也可能咱们60岁以后开车时就喜欢MINI COOPER、高尔夫那种小车,工具还是要服务于我们的使用需求的。
XDX0216同学看来宁夏的价格不太好,北京现在也不是怎么好的价格,持续关注中吧,就目前坛子里的关注情况来看,在北京搞个团购有可能能攒到5辆车以上吧,不知道有没有TX来组织下,我也积极参与。
谢谢车友祝福,我和我老婆都期待着早日踏入途安生活,她也很喜欢途安,亲身感受之后对途安的功能性很有好感。

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发表于 2009-02-10 17:23    IP属地:未知

今天看到有位TX说途安要换黑内饰?加蓝牙?下面又有TX说是08年初的新闻,我也搞不清楚了。如果换黑色内饰还是真的很棒啊,减配我都认了。不过估计可能性不太大,这种新闻如果是真的估计大众早就炒作开了。
今天学习老帖子发现了几位高手操小日本、R版等加装底盘护板的帖子,还是有很多疑问不清楚,真希望有过来人把途安必须添加的装饰和可加可不加的装饰做个分类分析,给我们这些人学习学习。

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发表于 2009-02-12 13:21    IP属地:未知

很感谢途安天下厚爱,把此帖设为精华,更感谢这么多热心车友跟帖。我正在4S店看车归来的公交车上,国服信,16.65目前最低了,但他们也承认,3月份有可能季度末冲量,价格少幅下调,所以继续等待中,与准车友共勉。颜色基本对镭射灰更有好感,铂金灰属于冷色系灰,也可以接受。唯一担心的是年后生产的车会减配太多,因为同时官降的POLO减配,转向机构由电子液压改为机械液压助力,音响系统减配。所以心里也是惴惴不安。

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