发表于 2015-05-06 20:00 IP属地：未知
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09年老速腾1.6手动十万公里第二次换刹车油——自己DIY
童鞋们，还记得我上次换刹车油的情形吗？请参考本id老贴
DIY 自己更换 刹车油 制动液 ~~~
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这不，一晃三年过去了（两年一换，不要学我），想想也该换第二次了。一般刹车油都是两年更换一次，更换的原因不是因为脏了，而是因为吸收了水分，沸点降低了，不过不是沸点降低就会出事，只是会增加隐患，一辈子没换过的也大有人在，只是祈祷他不要跑山路，连续踩刹车吧。不过这个只看时间更换显然太不直观了，做为爱研究之人，总要找些数据做支撑吧，这不这回又败家了，买了个刹车油检测仪。测了下，果然自己车含水率大大超过限值。光测我自己肯定没意思啊，一个样本太少，所以牺牲下同事的车，能鼓动的我都测了一遍。发现半年一年的都是小于1%，一年半的大概在2.5%，超过2年的，全部大于2.5%，我自己三年了已经超过4%。(理论上含水率超过2.5%就该换了)。于是坚定了我更换的决心。
更换刹车油方法很多，这里总结下，刹车油更换分为三种方法：
1，土鳖脚踩法，一升都用不了，能置换个80%了不起了，而且还要两个人配和，身为追求完美的工科学子，此法不能忍。
2，负压吸星大法，就是从刹车油放油口插管子吸，然后通过车车油壶补液，网上很多，淘宝还有设备卖，不过要五六百，我屌丝用不起，也有廉价设备DIY，用的是拔火罐用的手动抽气泵做负压源。不过我对此法不是很认可，一是吸的话万一哪里有接头漏气，就把空气吸进去了，而是放油接头拧松后，是不密封的，会从螺纹的地方漏气，这就无法判断气泡石刹车管路里面的还是外面吸进去了。不过比脚踩强点。
3，是我极力推荐的正压置换法，通过把刹车油加压压入刹车油壶，把旧的油顶出来的方法更换。正规刹车油更换机都是用的这个方法。我上回也是用的此方法。
当然，经过搜索，发现正压法现在也已更新了，一般正规设备都使用压缩气作为压力源的，上次我更换也是用这个方法，只是用洗车器最为压力源。在各个方法不方便的地方在于，一般人没有压缩气源的，我上次整那个洗车器虽然也能用，但是太麻烦了。东西一堆。这不，这回发现原来还可以用隔膜泵最为压力源，真是脑洞大开，只需要小小的一个隔膜泵，电源用随车的12V电瓶，真是太方便了。
参考贴
有始有终为了验证隔膜泵再换制动液，结果又悲剧了！晕啊！网页链接 。 再次感谢 飞人18 所做的实验，没有他的探索，我是不敢这么搞的。
另外一个关键问题是，刹车油壶盖子接头的制作，上回就是我没做好，刹车油漏了一地，差点失败。不过这回我发现了个好东西——穿板直通，制作方法参考此贴
仿制4S加压设备，自己动手换刹车油
网页链接 感谢 省得烦 版主的经验。解决了我的大问题。
前言到此结束，正文开始。
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本帖最后由 qxing 于 2015-5-6 21:21 编辑 ]
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