从原厂圈到现在，换了2副轮毂，现在终于明白“折腾”的含义了。
事由如下：
     今年年中入了一套小JJ的16寸能装的四活塞刹车套装。无奈智雅的轮毂会碰到卡钳，于是从JJ车上扒了一套垫片装上。（经证实，至臻和智尚的轮毂不碰卡钳、唯独16寸智雅轮毂的会碰一点点）。
小JJ的作业，网页链接 。
    众所周知，垫片不是个好东西，安装不好会引起抖动，影响安全。于是左挑右选，9月初从车友2K公里新车上扒下来的一套最中意的17寸尚酷轮毂，开了3K公里左右，目前总里程也就5-6K左右。
当时的作业贴：
网页链接
装车效果：
    个人觉得和途安简直是绝配，比CC款的尚酷轮毂好看很多。


   然而杯具的事情还是发生了，仍然会碰到卡钳。ET33都会碰到，我无语了！后来探究原因，主要是300的盘小了一点，卡钳比较接近中心，另外轮毂的爪形也不够外抛。如果是330的盘、一定不会碰到。
不得不承认，我是个很纠结的人，为了垫片的事情纠结了很长时间。开车也不敢跑得太快，高速更是提心吊胆。
最户还是安全战胜了美观。看来，我和这款轮毂看来是有缘无分，出给喜欢的人了。
现在的样子  
     还是17寸、轮毂宽度变成了8J、爪形外抛了，避开鲍鱼毫无压力。不过美观程度上，确实是原来的好看。

另：
小JJ的刹车还算不错，虽然是无牌产品，确实刹车力度很大，几次差点追尾，硬是站住了。如果没有智雅轮毂不能装此款刹车的事情，说不定也就没有今天这些“折腾”的经历。
人总是在折腾总成长，小JJ的小四活塞也让我中了大四的毒，期间也学习了很多刹车的知识，期待未来能有机会能上一份大四的作业。
[ 本帖最后由 arriflex 于 2012-10-31 16:23 编辑 ]

怎么显示不出呢？

是啊，确实比较折腾。
不过跟您老当初比还有较大差距，6活塞Brembo，口水啊！

你也一样，哈哈！

没有，镀膜的时候撕下来了。后期回再贴上去。
用的不是刀锋。刀锋太稀有了！