发表于 2009-07-16 21:38 IP属地:未知
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千里马之日行千里记
上周六上午带儿子游泳不宜乐乎,晚上收到妻子家中来电,岳父重病。多年未能在床边尽孝,立刻和妻子决定第二日赶赴千里之外探望。于是小马的10W公里里程碑在高速中度过,日行千里。
一、里程:
DAY1、太原-郑州-焦作-武汉(>900公里)
DAY2、武汉-南昌(>400公里)
DAY3、DAY4、南昌-贵溪(179公里×2)往返
二、出行准备:
1、油箱加至跳枪。
2、太原本地SSSS进行机油、机滤、汽滤、空滤、空调滤芯、火花塞更换,同时检查胎压、玻璃水。
3、车上携带一套三滤、机油1L、之前购买的大众G17汽油添加剂4瓶、防冻液一桶、屈臣氏蒸馏水2瓶。
4、考虑到长途出行,故对车辆进行清洗,保持良好视线。
5、另外携带GPS、公里交通地图册。
三、途中经历:
1、上午11:30进入高速,中间停车2次休息(20分钟),晚上9:30左右抵达武汉休息,日行近千公里。
2、河南境内加油1次(乙醇汽油E93)。
3、武汉市内加油1次(乙醇汽油E93)。
4、南昌市内加油1次(普通汽油93)。
四、出行前的车辆考虑:
1、正时皮带、空调皮带、发电机皮带在二月份刚刚更换,应该没有问题。
2、前次保养(93000),进行机油、机滤、空滤更换。
3、火花塞6W时更换,考虑到油耗和动力,进行更换。
4、恰逢大保养,故三滤更换。
5、由于途径城市的油品不明,故携带添加剂以备不测。
6、由于赶赴二级地市,三滤未必能够正常购买,故携带一套,以备万一。
7、长途出车机油消耗量较高,故携带1L机油进行备份添加。
8、发动机缺水避免,携带防冻液和蒸馏水。
五、驾驶体会:
1、山西境内遇到5档地板油仅至80公里/小时问题,当时立刻担心两个问题的发生:A、离合器打滑;B、高压线和火花塞接触不良导致缺缸。给SSSS人员打电话咨询,竟反问我为何要更换火花塞,一气之下挂掉,不问丫的了。
继续前行找到问题所在:1、所行路面为上坡;2、空调打开对动力有损失。
2、关闭空调,路面非坡,提速良好,最高140公里/小时,考虑到行车安全,不再进行测试。
3、按照MAGIC BRIGHT兄推荐,本次保养更换的NGK双铂金火花塞PFR5N-11,使用良好提速迅猛,感觉良好。
4、河南、湖北境内两次加油均为乙醇汽油,该油品百公里明显消耗量相比普通汽油偏高。
5、此外机油在1700多公里通过机油尺观察明显比平时相同里程更脏,同比等效为3000公里机油变脏的程度,个人判断该问题为乙醇汽油清洁能力过强,清洗出邮箱、发动机的尘垢所致。
6、上网查询乙醇汽油注意事项得知,里程超过3W的车辆使用乙醇汽油需要清洗油路。原因为乙醇汽油的清洁能力过强,可能将油箱内的污物等去附着,进而导致喷油嘴阻塞、汽油泵、汽滤堵塞等问题。携带的G17不知道是否有效果,希望能够助我顺利返程。
六、请教大家:
1、想请教一个问题,我的大灯曾经改成氙气大灯,但是目前晚上开大灯总有偶发性忽明忽暗的情况出现,也就是很短暂的从正常的亮度变成稍微发暗的闪一下,是不是氙气大灯的升压器要挂了呢?
2、检查空滤盒子外边的螺丝,可恶的SSSS有一个没有给我装上,估计搞丢了,哪里能够买到呢?
3、上高速前,轮胎沟槽中的嵌入小石子是不是抠干净好呢?不抠掉是不是也无所谓呢?
希望大家对我的跑长途准备不足的方面予以补充,下周计划返程,希望顺利抵达。
谢谢各位的建议!
[ 本帖最后由 sanyao 于 09-07-18 16:30 编辑 ]