体会FOCUS的细节
今天参加了车展，对于这个车展我选择了做FOCUS这个最新的也许是307劲敌的车型的作业，我在参观其他车型的时间加起来也许还没有看FOCUS的时间多。
这款车在长安和
福特均有展出，至少有4辆现车展出，我仔细看了几部，好像配置都是一样的，就没有继续看下去。
先说题外话，正好福特的4S在现场鼓动定车，所以我就问了一下价格，4S说是13万到17万，嘻嘻，我心里想如果定出17.98万的价，focus将不会有竞争力，如果是17万以下还可以。我看的车型都是1.8带天窗真皮座椅自动挡，据4S小姐说是顶级版的。我问具体配置，小姐让我留电话和我联系，那我就闪了。
后来听别的tx说，这车不是
长安福特产的，而是从台湾进口的，因为目前长安福特还没有能力产出。怀疑是特地为车展做的大陆版，但是也许根本就是台湾版，我不知道，因为我根本不知道台湾版是什么样子。
那就根据展车扯一下感觉吧。
1、 外型：仁者见仁，智者见智吧，我不喜欢，比较中庸，还是有点像大个的嘉年华，越看越像，但就三厢而言确实还比较协调。
2、 做工，小弟弟和大哥哥做工都一般，不可能做工比蒙的欧强，而蒙的欧是四大金刚中做工最差的，总体感觉和307差不多，难兄难弟
。
3、 空间很不幸，没感受到focus的宽度和轴距带来的优势，我甚至怀疑这车是不是一代的，而不是网上说的二代的。头部空间就是凯悦那种普通的感觉，基本顶到头，前挡小，完全没有优势。底盘比较低。不仅没感觉比307强，反而差。
4、 可惜发动机没看到，更没的试，所以focus最值得期待的操控性看不到。
总体感觉，这车还不错，但是空间远没有想象的大，甚至不如307不少，特别是高度，那些focus宽和轴距的数据哪里来的？
从平面看，真的没发现特别打动我心的东西，也许中庸均衡就是他的特色。
另外严重BS塑料件，感觉很差，甚至比307还差。
亮点：我喜欢雨刷、轮毂、空调口的设计、特别是后空调口（不会不是顶级就要取消吧）、面板也不错，还是不太喜欢那个什么核桃木的面板，还是这种金属的好。司机座调解是电动的。
不过说实话，金属面板特别是自动变速档位的金属面板比较低档的感觉，反正感觉不好，就像普通铁皮，没有那种镀银还是钛的那种质感。
这张照片也没了，昏死！
其他的还是看图说话吧。
总体感觉：希望越大，失望越大。这是一款可以和307比较的车，但是可能除了操控性外没有其他明显优势。我只好泼冷水了，哎！如果顶级版定价定在17万以上，307兄弟不需要任何等待！只有操控性和性价比值得期待！
人数爆多，排到这些细节照片累死人！我还排队把4个位子都感受了一下！
三大疑惑： 我一直很纳闷，4S和我说车展就是顶级版本，可是我也不信，因为看到了手动空调，但是有一疑惑：一般车功能都有了啊！我看到金属内饰和胡桃木内饰两种车。变速箱是手自一体的，天窗，真皮座椅，驾驶座的电动调节、后空调出风口、中央扶手箱，无骨雨刷，可以说我想了半天，由于底盘这些东西是固定的，即便是高档车而言，也就是缺少自动空调和DVD而已，难道就这两项无所谓的功能能构成1个新顶级啊？
疑惑1：车展车是顶配吗？如果不是，配置上还少什么东西？
不会是顶级版就是手动空调吧？其实偶也喜欢手动空调，觉得好，但是顶级版本是手动空调那也太可怕了。但是就这两样就升个顶配那也太夸张了，更不可能。
另外一大疑惑就是：数据是不是有错啊？反正让我相信他比蒙的欧宽（车太短，这么宽有点像企鹅），那是打死我也不信的。现场感觉既不宽也不长，纳闷中，这本来是很大的优势啊！
从而最终引发另一疑惑就是：车展车会是最终版本之一吗？如果不是，福特这速度也太慢了，能按时供货吗？
车怎么样，其实偶已经不关心了，但是由于我做focus细节这个作业，细节部分盯了不少，而这三疑惑始终不可解，大家有同感吗？谈一下，我最想知道顶配还能加什么配置？（千万别谈发动机不同，底盘不同之类的，没人信，厂商说了都是1.8的，底盘之类的没人会动）
前脸：
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Last edited by 笨笨狮 on 05-04-25 at 01:44 ]
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