本人是一个在法国的留学生 在法国4年了 ，这边没车干什么都不方便，09年买了第一辆车 是一辆PICASSO  不幸的是刚开了没4个月 因为驾驶技术不佳 跑山路时漂移撞山上了 。。。。
后来就就买了这辆REUANLT LAGUNA  
原来的PICASSO是汽油的 1、6  但油耗是在受不了。。市区开大概11.5 我们这里汽油贵的吓人 1.55欧元一升98号的  比国内高2倍还多，所以就决定买辆柴油车试试  。欧洲这边柴油车占了百分之50以上 特别大排量的几乎全是柴油车，可能觉得柴油车劲大吧 也很省油。柴油这里1.1欧一升，相对便宜点。
下面介绍以下车吧 国内开LAGUNA的对比一下有什么不同 ，国内我从没见过LAGUNA  只见过几辆梅甘娜 和科雷傲

发动机：1.9 DCI 好像是雷诺和日产一起合作推出的.  功率85KW比汽油车小一点 但是扭力大很多 260N m ，比汽油版2.5的科雷傲还高，
6档上坡150都没问题。

油耗 ：市区大概8  高速和国道一样5L，我的油箱是70L的 一箱油跑1200公里长途没任何问题

噪音和震动因该是国内朋友最关心的问题吧 呵呵  。低速状态下比汽油车肯定要大一点 ，大概和国内捷达的出租车一样把 。但上了90 就根本不同了 。柴油机的转速低扭力大  ，挂6档的时候90转速才1400 （一般90我都挂5档） 110的时候1800转 130的时候2100转 。最舒服的时候是110-130之间 噪音很小 。国内我家开的是皇冠 ，觉得没比皇冠的噪音大多少。震动更本就没这回事 和汽油车一样。130是个零界点 上了130 风噪和胎遭就传进来了 但是发动机噪音可忽略。上了150 就能听见发动机噪音了 转速大概是3000转 这是车里噪音就有点大了 ，但还不到影响说话听歌。最高开过170  本人新手 不敢开快 技术好了再去德国高速上试试极速 说明书上写的是194.


缺点 ：可能没开过什么好车 。。唯一觉得就是柴油车修车太贵了 前两天换了一个涡轮压力控制器 4S电换的 就一小块麻将那么大的 150欧   1500块啊。。。贵死了

啰嗦这么多下面上图把

                                                                       



中控台 02年车可能现在看这有点老。。。

变速箱是6档的 这边车百分之90都是手动（除高档车 A6 BMW7。。。）

定速巡航和ESP  定速巡航开高速真的很舒服！！


已经跑了14万KM 我买的时候是13万公里 3800欧买的 人民币大概35000

从上次加油算起用了30升油

30L油跑了这么多公里

油箱里的油还能跑260KM


现在平均油耗6.3L 高速+市区

平均时速

每3万公里保养一次 就是三滤和机油 现在还剩17000KM 当时看重这辆车的原因就有这个 当时的柴油搬帕萨特 TDI是15000KM保养一次 一次300欧  我是3万公里一次 一次400欧


后遮阳板

就照了这些 大家还想看什么我下次再照 无论什么车 这边雷诺实在太多了

最后奉上几张C4 PICASSO把

这是国内卖的大C4

下面就是原始半的C4 PICASSO 我觉得这个比大C4好看多了 特别协调 要是国内引进的话 主要是找个好合作伙伴哈 绝对卖得好！





[ 本帖最后由 179100265 于 2010-10-20 01:41 编辑 ]

谢谢支持

前几天刚换了后刹车片 加刹车盘 总共400欧。。。。大概3800RMB吧   唉。。