切换新版>>

四川论坛 >  你们吹电车,那我来吹一下油车嘛!

发表于 2024-10-18 13:27    IP属地:未知

查看 47.6W | 回复 61
你们吹电车,那我来吹一下油车嘛!
前些天整了个宝马X1跑理小线,2.0T的前驱,耍了一圈开了上千公里,这宝马X1的操控还阔以,毕竟是宝马嘛;底盘实在,抓地性好,山上过弯那是刚刚滴丝滑(鄙视狗曰的大众,一遇到过弯就瓦塔),2.0T发动机和8速变速箱配合顺滑,发动机的声音也好听,踩起高转速有低沉的轰鸣声。
回来后,今天没事,翻了一下宝马X1的一些汽车资料来看,看完后感觉这龟儿X1的底蕴和历史还是阔以的哦。
最先的宝马X1是2010年上市的进口版本,宝马工厂弄了个直六3.0的发动机塞进去,匹配6速变速箱,加挂全时四驱系统,当年售价达到了50万阶区,到了12年,X1换装了台2.0T高功率180KW的发动机,匹配8速变速箱,加挂全时四驱系统。
底盘系统,宝马当年也舍得给,前悬挂双球节,后悬挂五连杆;车身小巧没拉长,妥妥的为操控和速度而生的小钢炮车车儿。
12年前,宝马X1的180KW的高功率发动机+8速变速箱+全时四驱的配置,随便咋看,在今天也算阔以的嘛,那和现在宝马比一哈配置呢。
翻了一哈。
华晨宝马3系最顶配的车型325M是2.0T低功率版本+8速+适时四驱,只有一款,官方价格30多万。华晨宝马5系2.0T高功率版本+8速+适时四驱,有两款,官方价格是50万多点。华晨宝马X3有高功率+8速+适时四驱,官方价格是40多万。宝马X4进口的,有高功率+8速+适时四驱,官方价格是50多万。(注意,官方价格不是优惠后的提车价格哈)。
另外,这些个车车儿的底盘系统,都用了前双球节和后多连杆的结构,貌似五连杆没用了。
再看一下现在的X1呢,发动机2.0T的150KW,算中功率,变速箱从8速改成了7速双离合,全时四驱改适时四驱,官方价格30多点,实际购买价格22万左右。
麻蛋,我开那台X1的8速变速箱,现在也改7速双离合了,这才两三年啊。
至于底盘系统,XX之家有新老X1底盘系统的用料和结构的对比讲解图,16年就开始简配了,23款和21款的底盘比起,还减了啥,我不是汽车工程师,我也不晓得。
看完了这些资料后,感觉那句话真的好妥帖:不是我们喜欢的车老了,是我们年轻的时候,买不起。再补一句,等我们买的起的时候,你狗曰的居然要简配。...
抽杆烟后,脑壳一清醒,麻蛋,12年前的50万,和现在的20多万比起,票儿少了一半,货币还在贬值,产品不减少个啥,也不科学嘛。所以,唉,还比啥呢。。。

说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 20:56    IP属地:未知

引用 馬二流 于 24-10-18 13:48 发表的回复
我的E84 X1 2015年落地,到今年已经9年多了,客观说我坐过朋友的新款,也开过新款,同时也对宝马这几代发动机颇有研究。
宝马发动机最稳定的产品就是2012-2016之间的国产N20 2.0T发动机,这一代发动机 除了油耗比现在新款B48要略高,大概百公里高1-2个油,其它比新款好太多太多。
我的E84是当年顶配,2.0T 四驱,8AT,升高了底盘的E90   都说宝马
...
大佬当年能整50万的X1还是很牛的。。。
说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 20:56    IP属地:未知

引用 billcatlilo 于 24-10-18 14:10 发表的回复
轻点吹,在我1.6L手动捷达面前,宝马那点驾控不够看

说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 20:57    IP属地:未知

引用 rockyzippo 于 24-10-18 17:02 发表的回复
这车减配得已经不像宝马了。在德国的时候开过巴伐利亚拖拉机原厂产的,配置高很多,底盘应该做了特殊优化,不对,底盘就是那样,是国产的减配了。。。
一直觉得买国产宝马的,其实有点冤韭菜,真的不如买国产奔驰。当然,国产奔驰现在也是一个吊样。
BBA都在简配,大众标和四环素的机械四驱也简配了。。。空气悬挂都简成了塑料盖子。。。曰那个瘟
说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 20:58    IP属地:未知

引用 sangoo 于 24-10-18 17:11 发表的回复
欧美搞了100多年汽车了,肯定是有沉淀积累的,一大堆优秀的工程师反复调教反复改进形成了精品。主要问题是电车起来后,这些好东西慢慢被挤到市场边边上去,成了类似艺术品的东西了。厂家赚不到钱也就没法长期坚持下去最后就消亡了。
是哈,所以我感觉。。
以后大功率发动机的车车还是有市场,价格也高。。
你看现在宝马750升的摩托车也要10来万。。。
说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 20:59    IP属地:未知

引用 浮云66 于 24-10-18 17:38 发表的回复
哎呦 还是发点理小路黄片舍 红了没有
给大佬说一声。。。还有10天左右,你就可以带着美丽的妞去那边看金色的叶子打温柔的KISS了
说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 21:00    IP属地:未知

引用 ~自游人~ 于 24-10-18 17:59 发表的回复
你还是烧的还不够纯粹,我家的3.0L直6,8AT都吃灰,
只爱开这个手动挡出门
我一直都在骚整,我平常代步也是破车手动大众
说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 21:00    IP属地:未知

引用 99881 于 24-10-18 18:43 发表的回复
吹牛还是要与时俱进嘛,啥年代了还在BBA,货币都贬值了一大节,要吹也应该宾利布加迪劳斯莱斯起步
我穷都嘛。。。实在是抱歉的很。。。开了一盘X1都兴奋了好几天
说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-10-18 22:27    IP属地:未知

引用 昆明老哥 于 24-10-18 21:36 发表的回复
180KW的发动机?
是的,2012年换装的是2.0T180KW的高功率发动机,我翻了一下资料,宝马的2T发动机有低功率135,中功率150,高功率180的。而X1在2012年就有装高功率的型号。
说了不乐意都嘛....

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息