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赛欧论坛 >  六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏(重新上图)

发表于 2009-10-21 20:58    IP属地:未知

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六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏(重新上图)
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   六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏


        序

西藏令人神往的地方,多年以前,每当看到电视、报纸、网上有关西藏的消息都十分激动,总想有一天能亲自踏上那遍神奇、神密而遥远的土地,去体验、去触摸那美丽的青藏高原,去感受藏族人文风情。

可是客观条件却是苛刻的:高海拔、缺氧、道路奇岖而遥远、寒冷、高煏射,乘飞机、火车,不能体验沿途风光,尤其川藏线美妙绝轮的美景。
自驾车是最能滿足意愿的了,可自家仅有一辆赛欧矫车,朋友们都说要越野车才能去西藏,来自各方的信息都是走川藏线要越野车,越野车!越野车!可经济条件有限,那个想呀,下决心开轿车去—--放弃、再下决心去—--再放弃,犹豫啊!再犹豫!并且年龄不饶人,再不去,可能这辈子都不能去了,碰巧,今年8月在爱卡汽车网看到两个年轻人矫车走西藏的帖子,一口气看完,大受鼓舞,虽然历尽艰辛,但最终成功。好!我们也去!
立刻开始准备。我们明白:体力、精力、耐力都较差,我们要比身体好的人准备更充分。
策略:时间换空间,川藏线城市支持点较多,慢慢走,一段一段地攻克。
2009922日,我们终于如愿以偿地踏上了经川藏线自驾去西藏的路。
[ 本帖最后由 太白庶人 于 2010-6-22 23:18 编辑 ]
生命的长度是不能把握的,生命的宽度是能够把握的。

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发表于 2009-10-21 21:04    IP属地:未知

    六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏
一、车辆:单车,2002年产上海通用赛欧1.6SRV自动档,使用69个月,行驶14.6万公里
二、人员:2人,男62岁,女59
身体状况:男:慢性肾衰(川医珍断,要求卧床休息),高血压(长期服药降至135/95),高血脂,高谷氨酰转酶等;女:低血压75/50
三、经历:,曾单车双人多次自驾旅游。
四川—贵州--桂林,
四川—昆明—西双版纳,
四川—酒泉--宁夏腾格里沙漠
四川—兰州—埻煌—内蒙额济纳旗,
四川—武汉—安徽黄山。
四、车辆准备:
在成都换米其轮胎两只,四轮定位,换机油及三滤,轮轴承保养,换火花塞,换怠速马达,换防冻液。
五、物资准备:
1、器材:
照相机:电池、CF卡、数码伴侣、清洁套装、三脚架、充电器
摄像机:电池、SD卡3个、数据线、读卡器
笔记本电脑:逆变器、数据线
2 。生活:
炊具、接线板、水壶、地图、路书、电台、中国移动手机、
手电筒、电池、电热杯、不锡钢碗、筷子、汤匙、废广告布、折叠小凳
登山手杖、雨靴
3、 衣物:

冲锋衣裤、保暖内衣、羽绒服、登山鞋、内衣、外衣、手套、口罩、
拖鞋、厚薄袜子、枕巾2条
4、 药物:

高原药物(葡萄糖)、高原安胶囊、消炎药物(青霉素)、感冒药(抗
病毒冲剂、荆防冲剂)、止泻药(黄连素、)、胃药(健胃消食片、霍香
正气液)、止痛片、创可贴、氧气瓶、急救药、个人用药:降压药、熟
大黄、银黄含片、咳必清、甘草片、黄连上清丸、青霉素V钾、西瓜
霜、草珊瑚、风油精
5、 车辆:

车辆备件(机油、皮带、火花塞、、保险片、灯泡)、电瓶、随
车工具、备胎、加油管、水桶、工兵铲、备用车钥匙、
机油、刹车油、转向助力油、防冻液、滞速马达、应急工具一套、(包
括:拖车绳、打气泵、补胎工具、电瓶连线)、
6、 食品:

矿泉水、功能饮料、牛肉干、巧克力、榨菜、自炒花生米、包装食品、
水果糖、口香糖、大米、鸡蛋、熟盐蛋、蛋黄派、米花糖
7、 爱心:

文化用品、爱心药物、玩具
8、 防护:

防晒霜、遮阳帽、化妆品、太阳镜、强盗巾
9、 卫生用品:

卫生卷纸N个、纸巾盒、小包纸巾、消毒纸巾(袋、盒 )、润肤
女士用品、垃圾袋
10、证件:

身份证、驾照、行驶证、边防证、保险单
11、资金:

现金、银行卡、零钞
实用、应该带而没准备的东西:
小型高压锅、气炉(带防风罩),备胎加一只新胎,
湿纸巾、无线网卡、GPS

六、行程:
川藏南线:
江油--成都—康定—芒康—林芝—拉萨—卡若拉冰川—拉萨
青藏线:
拉萨—安多—沱沱河—格尔木—西宁—合作—若尔盖—川主寺—黄龙—江油
总行程:6122公里

七、时间:
2009年9月22日—10月16日,总共25天

八、经过的川藏、青藏公路特色路:


        翻越海拔4000米以上高山20


土路、砾石路、砂子路、搓板路、翻浆路、泥水路、270度急弯路、连续上下坡路、无标记陷坑路、扬尘路、河滩、河床、鱼脊、炮弹坑、冰雪路、暴风雪路、涉水路、盘山路、荒原路、临时便道、平直柏油路。

先看几张图片,热热身:
因51相册停止外链,所有图片都看不到了,现重发看行不行,先试一下:




[ 本帖最后由 太白庶人 于 2010-5-31 09:21 编辑 ]
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发表于 2009-10-22 19:37    IP属地:未知

首先要感谢绵阳摄影家协会戴老师夫妇,在路上一直得到他们的关心和支持,衷心谢谢了。
自驾全程沿途有较详细的记录和图片,以日志发给朋们参考。今天一天都不能上网,急死了。
生命的长度是不能把握的,生命的宽度是能够把握的。

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发表于 2009-10-22 21:19    IP属地:未知

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六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏

2009922
   成都—康定
500
公里

因为昨天到成都换轮胎,今天早上850从成雅高速入口。



到雅安1010。一出雅安路上的军车很多,路况较以前好些了,有些地方在小修,但畅通无阻。
在天全收费站有警察检查了驾照和行驶证,我们一直沿318国道上二郎山。二郎山隧道入口处也
有武警检查,许是为了国庆节的安全吧。出了隧道就进入泸定,天空一下就豁然开朗,蓝天、白云、
高山立即映入眼帘,让人心旷神怡。过了泸定的康巴大桥不远,由于修泸定电站,318改道河对面,
过钢架桥回原路到康定,
下午4:30到康定。溜溜的康定真漂亮!








晚上入住**干警接待站,60元/间。饭后出去转了转,冷得很,感觉有高原反应,头昏,赶紧回来穿衣服。
由于折多山在修路,我们去打听了一条当地人到塔公、新都桥的路,去木格措方向,全土路,但可以走,比折多山要转
30多公里,也只好走这条路了。

923
     康定 —塔公
112
公里

早上7:30向木格措方向出发,路好。



在快到木格措前分路往中谷方向去塔公,路就不好走了,土石路,坑坑洼洼。



也要翻一座3800米的玉林雪山。




一路颠簸慢行,到下午4:20才到塔公,本想赶到新都桥,但又遇上修路,我们就住进塔公金融招待所,60元/间,房间很好,也暖和,泡方便面,晚上吃了止痛片睡觉。





9月24日  小雨  塔公—新都桥  33公里
晚上下了雨,早上8:00出发去新都桥,一出塔公全是泥泞石子路,因为修路,全是大坑小坑,有的地方根本没有路,
全是深坑烂泥,非常难走,还经常堵车。


车上拍的。

车上拍的。

12公里超级烂路走完就是很好的水泥路,一直到新都桥。11点到新都桥,住新都桥花园酒店,
120元/间,房间又小又差又贵,没办法。泡了一碗方便饭吃,睡了午觉,下午出去拍照。新
都桥的树叶还没有黄。





[ 本帖最后由 太白庶人 于 09-10-22 21:59 编辑 ]
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发表于 2009-10-22 22:36    IP属地:未知

9月25日   小雨  新都桥—雅江  68公里
7:40向雅江出发,路况还可以,全是老油路,有些小坑小包,还可以走,上山的路上雾很大,我们慢慢前行,
8:20到高尔寺山顶,海拔4412米,山上一片白雾茫茫,什么也看不见。




途中的藏寨很漂亮,很有特色。

车上拍的



车上拍的



上午10:30到雅江,往前就是还有137公里的理塘,海拔4千多米,我们怕有高原反应,决定住雅江。
雅江隧道入口处有警察检查登记。晚上住县城雅静宾馆,120元/间,去街上吃饭,一盘青椒肉丝、一碗西红柿蛋汤,26元。


下午去街上看看,正碰上雅江县举办庆祝建国60周年文艺演出,街上很是热闹,藏族姑娘和小伙子舞跳得真好,藏民族真不愧是一个能歌善舞的民族。











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发表于 2009-10-22 22:43    IP属地:未知

原帖由 男人40 于 09-10-22 22:07 发表
从康定直接可以去新都桥啊?为什么还要绕道塔公呢?

康定翻折多山还有条路,30公里,由于不准大车通过,路况很好,小车完全没有问题!而且不堵车,路径:康定---木格错(在木格错右前有条土路)--王家沟---折多山康定机场,风景不错哦!


为确保国道318线康定至东俄洛改造工程路面施工顺利实施和过往车辆的安全畅通,决定在路面工程施工期间实施单进双出的交通管制。现将管制办法通告如下:
一、管制路段:国道318线康定至新都桥镇。
二、管制时间:2009915—20091215日。
三、管制站设置:康定木材检查站管制站;康定两岔路管制站;折多山机场路口管制站;营九路口管制站;新都桥管制站。
四、放行时间:
(一)逢单日18:00至次日凌晨5:00放行康定至新都桥方向各类车辆(小车可延至凌晨6:30);逢双日18:00至次日凌晨5:00放行新都桥至康定方向各类车辆(小车可延至凌晨6:30)。
(二)持合法营运证件及线路牌的客运车辆,每日凌晨6:30前从康定至新都桥方向放行,18:0022:00从新都桥至康定方向放行。
五、放行秩序:按照先小车、后客车、再大车的顺序放行。
六、管理要求:过往车辆及司乘人员必须服从交通管制站管理人员的管理。对不服从管理的,由公安机关按相关法律、法规予以严肃处理。
            
特此通告
                                                            
二〇〇九年九月一日
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发表于 2009-10-22 23:53    IP属地:未知

原帖由 原野自驾 于 09-10-22 23:17 发表
又见赛坛强人,顶。
关于:康定→木格错→塔公一段,还不是太明白,烦请楼主截图标注。
这条红线是地图上没有的乡村土路112公里,我们就走的这条路,
到明年折多山路修好就不用走这条路了

[ 本帖最后由 太白庶人 于 09-10-22 23:55 编辑 ]
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发表于 2009-10-22 23:58    IP属地:未知

原帖由 男人40 于 09-10-22 23:36 发表
雅江的隧道修好了?06年10月路过的时候正在修。
你吃饭的那个饭馆看起来眼熟,好象我们也在那家吃过。。。;)
遂道早已修好,在城外还修一髙架桥,通行很方便,由于不能停车,没有拍照片。
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发表于 2009-10-23 10:45    IP属地:未知

9月26日   雨  雅江—(137公里)理塘-(165公里)巴塘


7:40向理塘出发,还是那种多年的老油路,只能慢慢走,8:54到剪子弯山口,海拔4659,山上大雾弥漫。虽然什么也看不见,我们还是很兴奋,毕竟又翻了一座4千多米的高山。

















  刚下山就有警察检查。前面又是一长队军车,路滑车多弯急,只能慢慢走。




(车山拍的)





一辆车躺在路边了。


(车上拍的)



我们小心翼翼地走。1048分经过卡子拉山口,海拔4718米。下山就是草甸,路边有牧民放羊。我们把带去的玩具和糖果送给路边的小朋友,他们高兴极了。他们跟着妈妈放羊,没有上学。











     中午在车上吃了点东西,在理塘中石油加油站加满油,把车停在加油站,在车上睡午觉,(每天中午都要在空旷的路边或加油站或餐馆前睡30分钟-1小时,以恢复体力和精力),天上飘着雪花,有时下小冰雹,下午2点从理塘向巴塘进发,天空一会晴,一会下着雨雪。





理塘到巴塘的土路








4
24到海子山口,海拔4685


在过了德达隧道和列衣隧道后,就是新修的30多公里柏油路,超级好。晚上住巴塘金路招待所,
70元/间,没有热水。

新修的柏油路




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发表于 2009-10-23 20:08    IP属地:未知

[quote]原帖由 lyj1109 于 09-10-23 16:01 发表
不错,我的也是02年自动OO
想不到这么老的车,也能跑这么远的路,激动中!
旅途很迷人,念人向往。
楼主顺便也报报车况吧, 方向盘抖不抖呀 [/quo
困难还是挺多的,特别是青藏线、长时间高原、冰雪路、坏轮胎等、
车子作了四轮定位、方向盘就不抖了、走之前作了全车保养、换了怠速马达、火花塞、轮胎。
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