发表于 2021-09-02 19:35 IP属地：未知
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V90CC 19寸、20寸钢圈噪音、油耗的个人感受
前面发了一个帖子：
网页链接
关于19/20寸钢圈相应轮胎耐操性的探讨。
今天专门讨论一下，或者说发表一下个人关于噪音、油耗的差异探讨。
先上几个图
这是网上抠图，一直做微信头像呢
20寸的霸气钢圈，是不是很耐看
换小脚穿小鞋。米其林浩悦4. 235-50 R19
原车是倍耐力P0 PZ4 245-45R20
还行吧，凑活看。
1，颜值比较,
这个本应仁者见仁智者见智的问题，在这里是一边倒的答案，20款20寸原车钢圈秒杀了21款19寸钢圈。
2，噪音比较，纯属个人意见表达，并无科学细腻的数据。
G20高速，19寸米其林浩悦4的表现惊掉了我的下巴，时速160的时候的噪音十分克制，210的时候主副驾驶还可以正常聊天。对应的20寸倍耐力静音胎，时速130跟19寸的160差不多，时速180跟19寸的210差不多。
3，噪音主要是什么呢？风噪还是胎噪？
19寸的浩悦4轮胎是在180+的时候风噪明显增大，正常跑胎噪控制的非常到位，舒适性极佳。
20寸的倍耐力的轮胎胎噪非常显著，120就能感受到130就开始感觉到胎噪和风噪在作威作福，实际上对比19寸，20寸的胎噪是明显的，风噪只是背锅。
以上对比是以G20东段的路况为基础，路况较好。
4，油耗的差异，个人感受
这个比较容易回答，比较20寸的钢圈轮胎更宽，油耗略大也属正常，但这个差异是正常情况下我在十八线县城的数据：百公里10个油内和11个油内的区别。
跑高速的话也是9个多和8个多的区别。
这里需要备注一下，我平时开车属于偏快的风格，安全第一，速度第二。不喜欢被一些个车频繁超过，我的理论是尽量减少与其他车辆不必要的接触，比如被各种各样的车超过。如果不得不接触我希望我是超车的那个，我会做好足够的判断和准备快速超车，不拖沓最大程度减少并行时间。
亮一亮我在平原地区的油耗，平原地区无任何山地，路上起伏可以忽略不计。
这一段路是大多数国道省道，跑了20公里高速，油耗是被高速上拉了一点，这次高速跑的并不快，最快140左右。
但平原地区国道省道跑进8个左右我是很满意的，这是19寸轮胎。
在20寸的时候跑到8.4基本就是极限了。
这个探讨，属于经验流、印象流。也许我的选择更有说服力。
原计划在山东地区我就装着帅呆的20寸钢圈跑，我还专门做了钢圈修复。
但经过对比，19寸浩悦4的表现让我折服，舒适性让我爱不释手，如果要颜值，我对自己说：
使劲搬砖，多赚点钱，自己买套更帅的锻造钢圈，换了这个19寸钢圈。
SO，我的20寸钢圈会放在车库里吃灰。19寸钢圈没特殊情况就一直穿着了。
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本帖最后由 栋茶人生 于 2021-09-02 19:45 编辑 ]
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