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发表于 2021-07-27 21:01 IP属地：未知
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【首保作业】S90车主技师的基础保养详细解读
不知不觉提车已经一年，对这台车的各方面都很满意，也认识了很多志同道合的车友。
由于上下班距离短只跑了不到一万公里，直到满一年才按照官方手册的建议进店首保 (谁说沃尔沃养修贵来着，官方建议的保养周期比大多数车长，一年保养一次根本不贵)。
一直对保养的操作充满好奇，这次仔细观察了保养过程，刚好最近又机缘巧合学了很多理论知识，趁此机会记录一份基础保养过程所有操作的详细解读，供和我一样对车辆养修感兴趣的车友们参考：
作为最安全的汽车品牌，第一步当然是安全第一，断开车载电源。电源的电池在后备箱地板下面，拧下这个螺丝，断开电源负极。断负极是因为理论上此处电势为0，安全风险最低。
第二步把车升起来。沃尔沃预留了四个用于顶车的承重点，分别在底盘前轮偏后一点和后轮偏前一点，是底盘上凸起的区域，自己用千斤顶换备胎的话也需要顶在这四个区域内。
不过4s店有更稳定的方法：直接用两块长板顶整个底盘，自然顶在这几个凸起的承重区上。
然后是放旧机油。拧开底盘上机油容器底部的放油螺丝，等机油自己流光。拧开螺丝的瞬间机油就成抛物线留下，想要滴油不沾身也很考验师傅的技术，堪比《卖油翁》。
下面的罐子是收集废旧机油的容器。
旧机滤也要换掉，拧下底盘上的机滤盖子，取下旧机滤，换上新机滤和垫片。可惜此处忘了拍照。然后就可以把发动机盖中间最显眼的盖子打开，加注新机油。
如果把整个发动机盖打开，下面是这样的，简洁优雅与复杂高端的融合。
我这个4s店给加注的是大桶的嘉实多5w30，据说北方的车友们可以考虑升级0w20
更换机油机滤之外还有一个容易被车主们忽略的步骤：全车检查。把车机连接上沃尔沃官方的VIDA系统，检查各个信号模块是否正常。
还要检查一下胎压，作为沃尔沃自带的胎压异常监测的双保险。此处忽略被老婆剐蹭的千疮百孔的轮辋。汽车轮胎看起来高大上，其实气门芯和公路自行车的气门芯是同款结构，而且2.6bar的标准胎压还低于我公路车100psi的标准胎压，理论上可以自己用带胎压表的自行车打气筒补气。
最后感慨一下沃尔沃标准化的操作流程，全国所有4s店的技师都要在上海的培训中心学成出师才能上岗，才保证了全国统一的维修与保养流程，不会由于个人的粗心大意的原因导致误操作。
要说为什么我了解的这么多，那自然是：我也是接受过沃尔沃官方培训的车主
再次感谢沃尔沃培训中心的传道受业解惑。
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本帖最后由 FFEBoxer 于 2021-07-28 20:39 编辑 ]
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