始于颜值名气，终于环保安全。
用车四个月，高速跑了好几趟了，但都是短途，平时上下班通勤，每天南北穿越整座城，经历二环堵车
，话说西安的道路设计是有很大问题的，加之车辆高速增长，成为了全国知名的堵城。
简单说一下感受……
1，动力，不看数据，只凭感受。完全够用，而且储备充足，也可能是我开车比较佛系，但是绝不墨迹，个人觉得平时超车啊，加速什么的都很顺畅，当然如果追求极致响应速度……毕竟是SUV。
2，驾驶，之所以用驾驶，不说操控，因为大家对操控的定义不一样。指向性绝对没问题，方向盘很舒服，正常模式属于比较轻盈的，比上一辆车的要轻。通过性也很好，毕竟底盘高了。
3，底盘，整个底盘和悬架系统属于比较紧致的，我是看上了大量铝合金用料的双叉臂结构，过弯侧倾控制的很好，过坑洼路段会觉得稍微有点硬。
4，座椅，这个不得不说，其实我个人没什么太大感受，就是觉得坐姿高了，舒服一点。但是坐过的家人朋友都表示很舒服，一个朋友在连续乘坐两个小时城市道路后（坐后排），很惊喜的对我说，你这个车坐起来很舒服，一点也不觉得累。（其实当时我想说，我累，走走停停开了两个小时）
5，油耗，跑了两次高速之后目前表盘显11.2，反正肯定比上一辆车耗油，最明显的就是过去一个月去两次加油站，现在四次，而且改95了。
6，噪音，NVH是个深奥的话题，还是谈感受吧，毕竟办完40多万了，肯定比十几万的要好得多，但是想要达到静谧，那是不可能的，SVU本来风噪就大，加上Volvo的隔音基本没用什么材料。高速是有胎噪和风噪的，城市道路表现还不错，再加上神器加持，发动机噪音也还好。
7，空间，还可以吧，5座，4个人最好，因为没有L，后排空间不能算优秀，但是B柱出风口给力了。
8，主动安全系统，目前还没有触发过，但是倒车辅助是需要适应的，比较敏感，但凡后侧有移动物体，有可能直接给你刹停，格拉一声，吓一跳。
9，领航辅助系统，高速福音，毋庸置疑，美得很，谁用谁知道
。
10，音响系统，加装了原厂宝华，4S其实不乐意让你加，因为要等，但是这个我坚持
，一样谁用谁知道，绝对超值，要不每天路上乐趣会少一半
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