发表于 2021-03-17 13:35 IP属地：北京
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全程靠换电开着ES8去新疆 我都经历了什么？
小编温馨提示：此帖已荣登2021年4月8日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】 每年滑雪季一到，兔子姐就会呼唤走起，今年也不例外，之前都是东北的长白山，松花湖，北大壶等等，今年换大西北，据说新疆是全国乃至全世界最安全的地方，将信将疑就这么出发啦。
一大早从汕头出发，准备测试nop过去，一路领航。
限速120，设置125km/h，事实证明太嗨了不行，慢慢发现续航比导航里程越来越少，只能赶紧自己接管，发挥黄金右脚作用，靠右走80左右，当然最后又是无惊无险顺利到达瓦溪换电站，只剩下11公里，还好，没有把小乌龟释放出来。
对比上高速拍的照片，按照导航也是10:07到达，实际也是10:07，时间完全一样，所以以后不用设置125km/h，可能设置115也一样能同时到达，但是nop能发挥的时间会更长。上个厕所时间就换完电，这是最舒服最省时间的，真的是太太太赞了！再出发。
依旧使用nop，一路领航真的太爽了，两图对比，时间相差十分钟，主要是到了广州后路上车辆较多，速度跑不起来，剩下21㎞续航而已，确实也是有点点风险啦，这个跟换完电的续航只有326有关，我满电应该是353，这就相差了27㎞，这对于车主来说，心里压力是不一样的。app 提前下单机场代泊车，进机场前也要联系代泊专员，在T2航站楼出发层43号门顺利交接，换了双人字拖出发当然还要把雪地靴带上，毕竟禾木最低零下28°，广州是29°，温差57°最后潮汕人就是走到哪必须工夫茶喝到那，哈哈哈哈哈哈，整理行李和等待期间，来一杯消乏解困。
通过五个来小时的飞行，晚上九点多到达乌鲁木齐，因为第二天九点多的飞机要去阿勒泰，选择体验太空舱，还真是蛮有趣，不过体验一下就好了。
这一篇笔记还是主要讲讲广汕往返的nop和机场泊车深体验好了
3.8号回程，提前在app下好一键加电和设置回程航班，飞机一到，小哥就跟我联系，一般拿完行李再打电话给他就行了，按照小哥提示等着车子马上就到，整个过程大概两分钟，非常优秀！
3.14从广州回汕头，一共换三次电，从番禺出发，沿路给三个换电站的小哥打了电话，最后指导我去广州逸丰纺织服装城换电，跟小哥沟通，才知道原来显示满电的电池只有93%左右的电量，而且不能按要求加到100%。从图一的第一次和第二次换电，相差三小时六分钟，导航时间大概是两个半钟，这中间的时间就是续航不够，特别是晚上开车，灯非常废电，如果碰上下雨天，大灯，雨刮神马都全用上，估计很难到达瓦溪换电站。这个电池不充满可能是因为安全问题，但是换电站是有
蔚来员工值守，是有条件能百分百充满，特别是需要赶路，提前提出要求需要满电的是否能满足？图二是我提前介入，自己开，才剩下5公里到达换电站，如果是新用户，可能就会有麻烦。而且平均时速只有74.8，这在高速上是非常危险的，希望蔚来考虑到这些情况，高速换电站和准备跑长途有提前要求的电池能真正的充满，使得旅程更轻松更安全更快速。
瓦溪换电站一定要提前跟换电小哥联系，特别是往汕头上海方向，我们没办法自己开车过去对面，需要小哥过来帮忙开车，所以避免等待时间太长，提前联系妥妥哒，我因为时速太慢，小哥还等了我一会，还好这个时间段换电的车子少，基本都是满电的电池。依旧是上个厕所，小哥就搞定了，又妥妥启程。
最后一段是完全没焦虑呀，两个人吃吃喝喝聊聊，领航功能很是强大，np数据显示97.4%除了下高速和途中nomi说的几个小紧张没办法变道之外，基本上妥妥没问题，剩下56公里到了汕头万吉换电站，换个电再去吃个宵夜，美美睡个觉，真是爽得不要不要的。介于此，大家对于电车换电的方便程度应该也有了自己的认知，想问如果是你，愿意来一场这样的旅行吗？
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