转自天籁论坛，感觉有借鉴意义，提了车的同学试验一下

很多人都说提天籁起步慢，本人过去也这么认为，但是最近有些心得，说出来公共大家参考，呵呵
首先，CVT的变速型和天籁的发动机不用怀疑，给大家造成起步慢的感觉的其实是变速箱的工作模式，基于不同特点的动力系统和设计，我们需要用不同的驾驶方法，才能避免抱怨，激发特点，迈腾的动力很好，,但是迈腾是地躺油门踏板,加油需要脚掌踩才是正确方法,这种地躺油门踏板和BB一样,但和大部分的悬式油门的使用方法不同.如果脚尖踩油门，就会感觉不到迈腾的特点，所以，我的朋友邀请我试驾他的迈腾的时候，起步前就告诉我，用脚掌接触油门，
说到天籁，个人感觉之所以感觉慢，其实就是在进入D档后需要2秒的动力系统咬合过程，相信大家都有体会，我们在等红灯时，一般在N档，绿灯一亮，推D挡，加油，这时候会有2秒的咬合过程，感觉是发动机和变速传动系统的咬合，咬合前空荡荡的，咬合完成后车身会有轻微的晃动，或者叫体感，这个过程大概是2秒，然后，加油门时会毫无延迟的输出动力

我现在的方法是，在红灯结束前四五秒钟就推到D档，当绿灯亮是，咬合阶段已经结束，然后再松刹车，踩油门，保证你不会有任何延迟感，如果舍得踩油门，很刺激，但是反过来，如果绿灯亮了，你再去退空挡，加油门，哈哈，2秒的空档期能把你急死
终上所述，开天籁最好慢慢养成开天籁的驾驶习惯
迈腾有“脚掌”，天籁需要的是“早三秒”
一点拙见，奉献给大家，简单，就是在提前在起步前几秒钟退出N档进D
如果红灯没有倒数秒数，只好注意观察了
我是3.5至尊，尚且如此，相信2.5的同学们也有同感吧