自己动手维修保养之---迈腾2.0T更换泄压阀、底座、油水分离器、电机皮带、平面轴承-爱卡汽车网论坛

lele0308

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发表于 2012-09-05 21:17 IP属地：未知

1楼

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自己动手维修保养之---迈腾2.0T更换泄压阀、底座、油水分离器、电机皮带、平面轴承

引子之一：网页链接
引子之二：网页链接
由于上次自己动手更换防冻液发现了问题，所以最后请教了各路高人后决定放手一搏！
二楼更新更换平面轴承作业~
上次保养作业提到我的爱车泄压阀渗油、油水分离器渗油问题。另外电机皮带3年了也未换过，新的配件已经到手好几天了。今天抽空将其换上，附详细图解说明！

到货的主角之一：710D 泄压阀，产地德国相比710G有改进具体看图，下面拆解后的710G也有图片

侧面标志与产地。德国产皮尔博格公司出品

45度角照片。

零件编号信息

发电机皮带。这个卖家发错了货。我说怎么上不上，短了很多。正常迈腾TSI发动机的应该是06J 260 849E 长度编号6PK 1117，这个是的零件号06F 260 849E 长度编号6PK 1042，应该是1.6L或者2.0老款无增压发动机的东西！！

油水分离器。这个东西导致中冷内渗油严重。但是据说更换后也不会有很大程度的改善，死马当活马医，安装上试试再说！

产品正面，可以看到编号信息等都被打磨掉。但是这里要说明的是这个零件并非网上所说的山寨货，原因为这个零部件正常只允许出给4S店。不允许在汽贸城出售。所以干掉信息。所以大家购买时候不用担心是否原装。这个东西假不了！和原装的一模一样！主要看安装螺丝孔是否有安装过螺丝的痕迹，没有就是新的，如果有痕迹就是拆车翻新件！

底盘护板的拆解就不阐述了。具体可以查阅我的帖子。泄压阀安装地点。可以看到渗油已经污染了附近区域。但我很怀疑是否是泄压阀渗油导致。因为拆解下的泄压阀竟然完好无损！！！

拿下泄压阀后的安装点，3个螺丝。5MM内六角扳手

拆下后的安装位

镜头拉近一些看看

继续拉近镜头观察，感觉没有明显渗油迹象！

继续放大镜头观察安装点！

又近了一些~~~~~~~

还是装上新的吧。管他漏不漏装了再说！！FORGE泄压阀底座，压力小的时候能进行内放，而压力大的时候则能内外一齐放，而且能够帮助VW、AUDI 恢复涡轮引擎的色彩，听到 ci~ci~ci~的放屁声音，据说还有其他功能，1.增强泄压阀扭力,有效保护2.保护涡轮使用寿命
3.提升涡轮反应,增强动力供给反应

已经安装完毕。。。是不是很简单啊？？

5MM内六角加长泄压阀螺丝。

泄气时候有机油渗漏。不知是否正常呢？

拆解下来的710G 大体观察，无损坏。很完好啊、、、

垂直观察，依旧没有发现破损！

侧面零件号编号等信息！

产地和710D一样出自同一个公司同一个国家！

45度观察。无破损，开裂，相当完好。。。有需要的低价处理哈哈

发电机皮带，已经3年了。虽然无明显蚂蚱口裂口等~还是决定换掉！但是拿下来后发现卖家发的皮带竟然小一码！结果无法使用！等待新货回来后在详细说明如何更换！

准备拆解更换油水分离器。首先需要拿掉点火线圈才可以拆卸螺丝！

整个发动机舱还是蛮干净的。平时自己爱护有加！

9颗T20螺丝，非常简单的就拿下了！下面是拿下后这个管子拆解。也很简单。用手稍用力压紧这个圈圈直接就拔下来了

这里拆掉后拔下即可

露出整个油水分离器的安装部位！

拆掉的油水分离器

已经安装好新的配件。上紧螺丝，不要用蛮力。吃劲即可。主要是压紧密封圈不漏油！

正面拍照。。安装完毕~~~~~

总结：整个安装过程大概3小时。因为毕竟自己是门外汉，需要一点点的摸索，生怕损坏零部件，所以慢了一些！看着自己又一次成功更换部件，心里很是舒坦~安装完后出去跑了一圈。明显感觉车子比以前有劲了。或许710D真的改进很大，以前用老款泄压阀时候感觉涡轮来的很慢，深踩下去有等待时间才爆发动力。现在平顺了。加速感觉很均匀，不是那种突然爆发的感觉，另外邪恶的泄气声音感觉很爽，恢复涡轮机器特有的声音，总之这次的作业纯粹死马当活马医。因为我是在没发现更换掉的2个部件出现什么问题!!没有开裂，没有老化。真的希望只是密封胶圈导致的渗油！先跑着看。后期有什么发现及时补充进来！
如果大家支持我改装请关注另外一个链接！我会将所有记录整合在一个帖子中
网页链接

[ 本帖最后由 lele0308 于 2013-3-6 02:51 编辑 ]

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发表于 2012-09-05 21:22 IP属地：未知

2楼

——压力轴承起到什么作用：
在说压力轴承的作用之前，我们先来简单的了解一下压力轴承的结构以及工作原理。压力轴承学名叫做轴向向心滚珠轴承，顾名思义它是属于滚珠轴承的一种。
——压力轴承损坏会出现哪些现象以及所带来的后果：
通过前面的介绍我们可以看到，压力轴承虽然结构并不复杂，但是对于汽车来说是一个非常重要的部件，它承载着大部分的车身重量，而且还要发生转动。压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。
——那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢？下面给大家总结几点：
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”“咯噔咯噔咯噔”“嘭、嘭、嘭”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的压力轴承的寿命一般都在40000～60000公里

自己由于没有专用工具M14和弹簧压缩工具，所以直接修理厂80元工时费搞定！

M14螺丝所在位置，固定羊角

拆解后的M14螺丝与工具

分开看下

侧面看下

原厂4点弹簧与避震器

羊角与刹车盘，师傅说以前的迈腾都是铁的羊角，现在的车多数都是铝合金材质了。不知道大家的是铁的还是铝合金的

别上大螺丝刀子。准备用重型加力拆解大号螺丝，忘了具体大小编号了！！

担心能不能把刹车盘别坏了呵呵

风挡下放打开塑料饰板下面的平面轴承与避震器固定点。三颗螺丝，可以看到里面还有雨刷电机灯电气设备！

拆下后专用的固定和抱紧弹簧的工具。很庆幸这个自己没有专用工具拆解，跑修配厂更换，自己一个人的力量无法完成这个作业。

师傅正在调整工具，夹住弹簧

拆解平面轴承

拆解过程还是很费力的

拿下平面轴承，看了下还是德国货。不过这东西的确不是很耐用

生产编号和产地信息

看看这个东西，表面很完好吧？实际不然

细节观察。

问题之所在。轻轻一动，上面的扣紧部分就打开了。露出了珠子。。

3年多了，灰尘倒是没有，不过润滑脂已经快干没了。

没有丝毫用力。全部拆解。珠子没有破碎，但是已经属于散架状态了！

新的平面轴承登场，据说这东西换后也坚持不了很久，还是会响~这个是所有迈腾的通病之一。

零件号和产地，依旧是德国的东西。期待这东西能用的久一些~

总结：更换这个东西还是找专业的维修部更换，自己一个人的力量根本无法完成，尤其是拆解刹车盘与球笼的连接时候用了重型的套管和大加力钢管，2个工人用尽全力才得以打开，拆解时候螺丝已经生锈，和刹车盘分离的一瞬间竟然出现火花，可见紧固程度非同一般，维修工人说没有动球头，羊角属于固定的，无法调整角度，根本不需要做前束和四轮定位，不知道说法正确与否。如果正确大家以后的拆解就可以省略这个步骤了。安装过程历时2个小时。更换后试车，可恶的咯噔咯噔的声音不见了。感觉转向轻了一些，可能是心理作用吧。方向盘也无跑偏现象，所以没有做四轮定位！呵呵，期待寿命长久一些！不知道这东西以后会不会改进！

[ 本帖最后由 lele0308 于 2013-3-6 02:52 编辑 ]

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发表于 2012-09-05 21:33 IP属地：未知

3楼

三年的车子皮带已经自然老化，更换皮带在所难免，对比下新皮带和老皮带不难看出老皮带磨损严重，比新的皮带明显薄很多，所以决定购入后更换之~

发电机皮带。这个卖家发错了货。我说怎么上不上，短了很多。正常迈腾TSI发动机的应该是06J 260 849E 长度编号6PK 1117，这个是的零件号06F 260 849E 长度编号6PK 1042，应该是1.6L发动机速腾的东西！！

新皮带到货。这才是正宗的2.0T的皮带，编号06J 260 849E 长度编号6PK 1117

更换皮带所需工具17MM套管与棘轮扳手

顺利拆解下皮带。方法：17MM套管与棘轮配合顺时针方向压紧皮带轮，皮带轮是涨紧轮，也叫压力轮，用力顺时针压下后皮带轮脱离出皮带，也就是放松皮带，之后拿下皮带即可

那下皮带后的各种轮，空调压缩机、发电机与机器带动这些设备的轮,更换还是有一些难度！缝隙空间太小了。很难伸手

安装：套好发动机和空调压缩机的皮带，然后将皮带塞入涨紧轮下，用力顺时针下压涨紧轮，另外的手将皮带套入发电机皮带轮即可

装好后一定要检查皮带是否归位，每个轮都有边沿挡住皮带避免皮带脱落，装好后的样子。

放大一些观察看，没问题后在启动发动机试车。

垂直拍摄下新的皮带

总结：更换皮带说简单也复杂，简单是因为需要的工具就一样即可，难点在于发动机一定要凉后更换，我车子刚跑到家就开工所以很烫手，并且空间狭窄，很费力气。最后摸索了上面的更换方法！不知道修理厂是否也是如此更换！更换时候可以顺便检查皮带涨紧轮是否有异响和间隙，如果有则需要更换，还有检查张紧器张紧程度，如果非常松弛也需要更换!顺便可以检查发电机轴承等是否有量和异响！

[ 本帖最后由 lele0308 于 2013-3-6 02:52 编辑 ]

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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2012-09-06 11:21 IP属地：未知 5楼有2个问题附带，希望高手给予解答
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发表于 2012-09-07 13:46 IP属地：未知

8楼

原帖由 车行风 于 12-09-07 11:57 发表

楼主，你是自已开修理厂的吗？太牛了，你的贴子我都看了，，，，你的车辆基本上你都拆过了，，，你不是修理厂的，我也建义开个专修迈腾车的修理厂，，，不是一般的牛，，我想自已换冷却液都有点难，，，，，

这么抬举我是在太惭愧了。我懂得的知识只是皮毛。都自己在网上和青蛙等高人学的，我开电脑公司的呵呵，开修配厂

我还是不能胜任的哈哈，感谢大家支持。我是基本所有自己做的养护我都会与大家分享，其实我换过修过的东西只要看了我的帖子都可以学会呵呵

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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2012-09-07 19:49 IP属地：未知 9楼已更新
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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2012-09-08 09:10 IP属地：未知 10楼 5W保养的时候就换了，各位多注意
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