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发表于 2020-02-16 18:40    IP属地:未知

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前段时间自己给车车加装了右侧前后摄像头和车头摄像头,方便需要时察看车头、右前轮和右后轮的情况,不用时把显示器合上,使用效果不错。
但原操作略显麻烦:先要打开折叠显示器,再打开电源。厂家设计得不够贴心,这对我等追求完美的人来说,是很难接受的,于是购思把这两个动作合二为一。
整个工作技术上不复杂,在于构思和找材料,家里有个元件仓库,刚好都有材料,不需要花时间买。如果找不到合适配件,还不一定能完美完成。
就是这种显示器:
4.3寸折叠显示器
左侧添加一个行程开关,需要开一个合适的方孔。先用电钻打一圈小孔,挖出一个毛坯孔,再用锉刀修整。
背后用热融胶固定。
效果图
右下角添加一个LED灯,方便了解工作状态。
内部整体图
整体效果图。
行程开关,类似鼠标的按钮开关,上面多了一个金属压板,尺寸20x6x10mm,一个常闭点,一个常开点,需要用到的是常闭那一组。注意开关高度10mm已经是最大值了,再高装不下。
最后再来一张显示效果,车头图像。这个角度方格线到车身距离大约50cm,如果方格线接近屏幕底边,距离大约是30cm。
如果没有前置摄像头,车头前1.5m是盲区,即使一个大人蹲着都看不见,这在非常拥挤的地方是很有好处的。
再补充一张按压接线器,并线无需焊接,无需胶布包缠,非常方便。左边是非常出名的WAGO品牌,右边是国产品牌。应该是WAGO的材料会好一点,通过电流大一点,但使用起来国产这种感觉好一点,线头不会松动,WAGO的会有一点摆幅,但不会脱线。

[ 本帖最后由 lrain2019 于 2020-02-17 11:14 编辑 ]

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发表于 2020-02-16 22:24    IP属地:未知

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收入精华了啊,好开心。
那我明天再补充行程开关的规格,方便有需要的卡友。有空再下去拍几张前视、右前、右后的效果图。
感觉这套东东比360度还实用,价格也便宜,400多元就能搞定。
好用的地方在于,图像实时性强,基本不会有延迟,而有的360度延时比较大。二是图像视觉效果好,比360度看着舒服。
由于车载大屏上次加装有后视摄像头,专门用于倒车的,所以就不必在小显示屏上装倒车摄像头了,如果没有的也可以综合加上去。
这样的好处在于,倒车归倒车视像,侧视归侧视视像,互相补充。

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发表于 2020-02-17 09:45    IP属地:未知

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引用 hawkinchina 于 20-02-17 09:31 发表的回复
上车自己转一圈,变道一定要看后视镜,同时一定要回头瞄几眼确认。。当然有设备辅助是一方面。不要老盯视频忘记周边,也很危险。。
停车时用的,尤其是晚上,有辅助照明。

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发表于 2020-02-17 10:50    IP属地:未知

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引用 hawkinchina 于 20-02-17 09:53 发表的回复
停车,其实雷达很方便,耳朵听,眼睛看左右后视镜更加安全,照明不好,把双闪打开借用这个光线,就可以了。。
雷达可以控制停车距离在几厘米的范围么?

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发表于 2020-02-17 10:59    IP属地:未知

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引用 不打草稿 于 20-02-17 10:31 发表的回复
我一直关注摄像头的电源从哪里取
我在车载大屏后面做了个集中取电点,用按压接线器并联各种取电,有ACC和常电,无需焊接,无需胶布包缠。我的并联了摄像头、胎压检测、音响等东西,一会上个图吧。行车记录仪在头顶灯取电,非常方便。
以上所有接点都是无损的,不破任何线,随时可恢复原状。

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发表于 2020-02-17 11:17    IP属地:未知

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补充了几张照片。

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发表于 2020-02-17 12:53    IP属地:未知

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引用 爱蛇的兔哥 于 20-02-17 12:17 发表的回复
需要摆放在车里的,用热熔胶是不行的,建议改成AB胶
我都在车上用10几年热融胶了,没有任何问题,但不是用胶枪涂胶,那个温度不够,我是用烙铁融胶,没试过有问题。

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发表于 2020-02-17 12:55    IP属地:未知

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引用 爱蛇的兔哥 于 20-02-17 12:20 发表的回复
你是如何控制切换三个摄像对的?
原厂的就配有切换器,薄膜按键随便贴。
自己DIY切换器也是不难的。

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发表于 2020-02-18 01:07    IP属地:未知

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引用 爱蛇的兔哥 于 20-02-17 19:22 发表的回复
车里60度时,热熔胶不会化了吗?
60度还早了,烙铁200多度,热融胶基本都不会挥发炭化,如果是纸张的话都要燃烧了。

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