关于小科后排座位的伪专业分析--原创-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-04-13 16:43 IP属地：未知

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关于小科后排座位的伪专业分析--原创

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关于小科后排座位的伪专业分析
娘亲呀，上个图累得我快死的心都有！
坛子里的XDJM与小科同行

好像都不是一天两天的了，不过相信大多数的XDJM都是属于前排就座的

，被人称呼的时候，好听的是领导

，不好听的是司机

。正因为这样，后排位置的舒适性一直有人在关注，但一直停留在腿部空间小，座位不能移动的简单描述。如此简单粗糙的作业是无法提交给长期在后排捣乱的小LD的

，就此，我尝试着以伪专业人士

的角度对小科的后排座椅做个全面分析。

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发表于 2010-04-13 16:59 IP属地：未知

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我们进行后排座椅分析的时候主要是指同级城市SUV的对比，那种全尺寸、全地形的的大型SUV是不在此列的，人家在车里面放个沙发都还宽敞着呢，俺们只能在外形尺寸相近的同级城市SUV里自娱自乐吧。
借个兰博基尼SUV的图片，不算植入式广告哈。

[ 本帖最后由黄埔插班生于 2010-4-13 21:41 编辑 ]

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发表于 2010-04-13 17:13 IP属地：未知

3楼

首先吸引我的兴趣的是小科后排座椅的放倒的方式，可能俺孤陋寡闻，不过这种座椅面向前翻倒，座椅背向下翻倒的分段式翻倒（暂且这么说吧）我确实在其他车上很少见到。
通常是整体式翻倒（就是先座椅背向下翻倒，然后座椅背和座椅面一起向前翻倒）或者是上段式翻倒（仅座椅面向下翻倒）。
上段式翻倒：
借刚上市的途观的图

[ 本帖最后由黄埔插班生于 2010-4-13 21:47 编辑 ]

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黄埔插班生享受有小科陪伴的日子 1625 爱卡币 1305 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-13 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-13 17:21 IP属地：未知 4楼整体式翻倒大家都熟悉的CRV 点击查看原图 (65.99 KB) 2010-04-13 22:02 [ 本帖最后由黄埔插班生于 2010-4-13 22:02 编辑 ]
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黄埔插班生享受有小科陪伴的日子 1625 爱卡币 1305 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-13 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-13 22:04 IP属地：未知 5楼分段式翻倒附件点击查看原图 (66.14 KB)
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发表于 2010-04-13 22:08 IP属地：未知

6楼

小科采用这种分段式翻倒是为什么呢

？（参考小沈阳的音调）
这是一个整体性的问题，仔细思考小科后排座椅的翻倒方式我认为雷诺是考虑了大量的因素，舒适性，空间，实用性，最终选择了这种形式。
可能直接来解释不容易，我们可以通过对比：

先说上段式翻倒和分段式翻倒的对比：
从感性上分析，要想选择上段式翻倒，座椅背和座椅面不能太厚，否者两者叠加在一起，厚度很高

这是爬不上坡的寂寞哥汉兰达

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黄埔插班生享受有小科陪伴的日子 1625 爱卡币 1305 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-13 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-13 22:10 IP属地：未知 7楼会造成座椅翻倒后，尾箱地面不平；点击查看原图 (63.79 KB) 2010-04-13 22:10 还是刚才那个寂寞哥
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发表于 2010-04-13 22:14 IP属地：未知

8楼

如果座椅背和座椅面材料的厚度不够，造成承托力不够，人坐在上面时间长了腰疼
别看外表很厚，其实只是包围，里面很薄的，而且材料很软
号称硬派越野的长城哈弗

我在曾经后座忍过两个小时的高速公路，真的觉得哥不是为你流泪，而是为你腰疼

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黄埔插班生享受有小科陪伴的日子 1625 爱卡币 1305 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-13 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-13 22:21 IP属地：未知 9楼可能有人说选硬一点的材料承托力就够了，但同时会坐在上面会觉得硬梆梆的，造成座椅舒适性下降。国内另一硬派SUV，奇瑞威麒麟，那是相当的硬点击查看原图 (48.64 KB) 2010-04-13 22:21
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