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本主题由 tonyking 于 2016-03-09 21:12 加入精华

大侠中国

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黄金长老

发表于 2014-02-03 20:19 IP属地：未知

1楼

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【再次折腾】我的奇骏底盘装了6公分升高系统了-离地间隙270

天下路，皆通途
心有方向，就没有到不了的地方
从城市代步到长途旅行穿越
从新疆隔壁到西藏珠穆朗玛峰，
我的奇骏将无数道路化作坚毅脚下的铿锵坦途，
生命在于运动，在于折腾
新的一年，我用心折腾
让我的奇骏离地间隙达到了270mm，除操控性能，稳定性能，安全性能进一步升级以外
更重要的是我的爱车
更加的稳健、更加的个性、更加威猛协调，更加的美观
当然，每个人的审美观念不同，不喜欢的，请委婉的批评，喜欢的，请大胆的给我点赞
谢谢！

[ 本帖最后由大侠中国于 2014-2-4 09:56 编辑 ]

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大侠中国 2796 爱卡币 1463 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-07-11 来自四川省\|成都市	发表于 2014-02-03 20:21 IP属地：未知 2楼来一张后面的对比图
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大侠中国

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黄金长老

发表于 2014-02-03 20:23 IP属地：未知

3楼

以前我们给奇骏设计的是3公分的升高系统
离地间隙增加3公分，在增加轮距6公分的同时增加了稳定装置，
安全性能，稳定性能已经通过了各种复杂环境路况的检验
而且，已经进化到了第八代

在这几年的折腾中，我们实验室的数据在不断的刷新
同时由于多项专利技术的支持，做了更大胆的尝试和更长时间的实验和测试

6公分的提升已经严重的超出了奇骏本身的余量要求

所以这套系统，需要做更专业的匹配

发动机、变速箱、前后稳定杆、方向机、前后桥重心等等都要做科学的匹配

[ 本帖最后由大侠中国于 2014-2-3 20:27 编辑 ]

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大侠中国 2796 爱卡币 1463 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-07-11 来自四川省\|成都市	发表于 2014-02-03 20:24 IP属地：未知 4楼
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