发表于 2020-07-31 18:43 IP属地：未知
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相伴一年多 亚洲龙一直都没让我失望
亚洲龙的表现一直都没有让我失望过。
不知不觉，购买亚洲龙已经一年过去了，在这一年里，确实是感慨颇深的，回想起当时选车的纠结与忐忑，到现在一年的亲身体验，证实了我买这款车其实是非常明智的，其实，开始很多朋友都问我，为什么接近三十万的价格要买一台亚洲龙，其实这个问题也一直纠缠我很久，但是最后我经过很多对比，还是选择了这款车。
亚洲龙的侧面看起来很舒服，豪华感十足。
亚洲龙可能没有特别突出的地方，但是我觉得它的综合性绝对算是很好的，要品牌有品牌，要质量有质量，安全性，外观，内饰，配置等等都非常出色，在所有中级车里，亚洲龙真的算是非常耐看吧，不像其他车那样一板一眼过于沉稳，亚洲龙的流线型非常好，更加年轻化，但是并不会让人觉得过于花哨，大大的中网，贯穿式的尾灯造型都恰到好处；TNGA的架构确实让亚洲龙更加高级，跟雷克萨斯ES有说不清道不明的关系吧，另外，亚洲龙的安全性也是挺好的，安全配置非常丰富，气囊也是足足的，内饰也给人眼前一亮的感觉，设计简约但是用料很实在，做工就更不用说了，还是有很强的高级感的。
如果说买这台车仅仅是为了外观和内饰好看，那就太年轻了，毕竟好几十万的东西了，这一年里，很多人都坐过我的车，都说这车的舒适性真是挺好的，空间方面符合一台中级车的定位，不管是前排还是后排空间都很充足，再加上丰富的配置，让这车坐起来不仅仅能给家人带来一个舒适的用车环境，有时即便用来商用接待也基本能够应付的。
当然，使用一年来，我才真正体会到当时选择双擎版本是很明智的，动力和噪音都控制得非常好，更重要的是油耗真的很低，作为一款中级车，目前的油耗在5个以内，这是不敢想象的，三毛左右一公里的油耗成本比其他同级别的车低了一半呢，另外，这个双擎版本相比于插电又显得更加方便了，因为不用随时充电，更加方便不说，而油耗跟插电又差不多，一年以来，还是给我省了不少钱的，所以，我觉得现在丰田的双擎是目前最方便，最实用的混合动力车型了吧。
使用一年以来，还是有很多感触的，一年的用车让我觉得这款车操作起来很容易上手，舒适性也很高，配置相当丰富，对得起这个价格，超长的质保也看得出他的品质还是很有保障的，目前没有任何问题，虽然短短的一年也检验不出什么，但是我对亚洲龙还是相当有信心的。
这个中网买车没多久就改了，我还挺喜欢的。
阳光下的亚洲龙会变色，给人不一样的感觉。
顶配的内饰就是好看。
亚洲龙的功能很强大。
仪表盘的造型也是我很爱的地方。
自适应巡航，真心好用，开高速真的舒服。
顶配的座椅，舒适性没话说。
中控大屏的功能也是挺多的，（好像该洗车了，哈哈。）
这些地方全是软的。
JBL的音响，效果的确不错。
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本帖最后由 Terrence宇小主 于 2020-07-31 18:47 编辑 ]
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