发表于 2019-09-25 16:15 IP属地：未知
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风物皆宜，青川蔚蓝，秋天遇见我的红旗
今年入秋也是一波三折，上个月下了几滴冷雨，以为秋寒要来了，没想到接下来又是连日酷热，暑意难消，终于在过完中秋以后，长风万里，好几天都吹来北风，气温缓降，舒适宜人。我的红旗H5也经过一个月，赶在中秋之前提到车，这个气候，上路溜溜车最适宜了。
红旗镇楼！爱就两个字——红旗！
我觉得红旗H5是红旗系列车型中年轻化最成功的一款，整车的造型最流畅自然，运动矫健，而且虽是红旗大牌，却没有张牙舞爪锋芒毕露的感觉，反而看上去很温润含蓄，这才是中国人的美学。
当初去红旗4s店看车的时候，几乎就是一眼相中了H5，同级车中的雅阁、凯美瑞、天籁，价格贵不说，外形都无法和H5媲美，何况H5是为数不多的自主品牌中高档轿车，开出门会更有卓尔不凡的意味。
车头感觉很圆润，非常亲和，但高山飞瀑的中网以及气贯山河的立标，又显得格外大气，我好几次在路上看到雅阁也在发动机盖上弄一个红旗的立标……
车尾的造型同样美得一丝不苟，这是我见过最好看的溜背，和最大气简洁的尾门，红旗两字摆这里，还有什么比得上。
左右多边形对称的尾灯，和前大灯也有造型上的呼应，简单耐看。
车尾的中国一汽和H5 30TD在左右两侧围绕红旗两字对称，异常简洁大气，却都是响当当的字。
新款的轮毂较之老款的更加紧密扎实，也采用了新的双面红旗的图标，和优科豪马的轮胎。
H5的外观只能说满满的都是爱，而内饰呢，区区十几万的价位，也营造了很强的档次感，比如这木纹饰板，其实开始有经济实力的年轻人也喜欢这些元素。
搪塑软材料、木纹饰板、皮质包边、织物包裹，各种材料的应用很和谐。
后排的坐垫相当柔软舒服，对腿的承托非常到位。皮质也很细腻，用色偏向于家庭化，简单温馨。
还有老板键哦，充分满足后排座椅上的乘客舒适度。
H5是红旗最入门的一款车，但我觉得也是最经典的一款，改款都好几次了，一步步臻于完美，而且免费保养，油耗10个左右，用车成本很低，称得上最没有架子的上档次的B级车了。
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本帖最后由 xuser17729168 于 2019-09-25 16:33 编辑 ]
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