发表于 2017-02-23 11:30 IP属地:未知
逆天了,动手能力和技术皆来自火星!

这是我见过的最完美方案,不是谁都能这么精心布局的。每次走在川藏线的悬崖弯道上,我都是一只手拿手咪,一只手打方向,头车通报路况相当的危险……要是有这方案,那是何等的牛逼啊!赞!我给你加米加精首页推荐了!
报告挺版,您如果安装的话,存在几个注意事项
1是把舵机延长线拆出的铜插头(下图中左边 红 黄线的末端就是舵机延长线拆出的小铜插头 以后简称铜插头)
这个铜插头需要装进方向盘安全气囊后面的原装塑料插头中 下图是借用 SZ马达 兄弟拍的照片,这个照片中的红圈位置,就是原装插头,这个插头是要插入方向盘上
铜插头是需要插进原装塑料插头 需插入下面红线所指的白色插头两个空位中,插入时,请将铜插头平整的那一面朝下,有凹的那一面朝上,由于不是原装的铜插头,白色的塑料插头不能卡住细小的铜插头,铜插头装进白色塑料插头后,把塑料插头插入原车插座时,需要用一个尖的东东顶住铜插头,才能让铜插头与插座内的插针紧密结合
安装过程中,没必要把安全气囊的插头拔下,只要把方向盘安全气囊放方向盘上面就行了
由于看不太清,文字描述一下,上图中上方较大的插头(这两个与我车大小形状完全一样) 插入最左边红色线右边的插孔,下方较小的白塑料插头,插入红线上方的插孔中,这两个孔对应方向盘下方(转向柱上)的插头最右和从左数起第二个插孔(我车是这样,普拉多不知道是不是,请用万用表测试)
另一个问题,方向盘下方(转向柱上)的插头比方向盘内部的那个白色插头要长一些,这儿同样需要插入两个铜插头,我车上这两个铜插头根本没办法插到位,需要先把原车插头上方中间位置的一个塑料片向上挑起来,再插入铜插头,然后把塑料片按下去,才能卡住铜插头,我在这个地方弄了1个小时才找到这个窍门