发表于 2013-05-10 17:23 IP属地:未知
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5月10日,阿里日,却是我的搞车日,上午4S保养,下午补胎。。。全程纪录一下。
经历了才会懂得更多。。
轮胎也是。
上午的二保,不必多说神马。跟首保,一样的内容。927块钱。完成回来。
在保养时,让4S顶起查看底盘时,我记起五一长假要出行时,报过轮胎缺气的,当时自己充了气跑出门。这次想到,就让4S帮我查下,那个右后胎。结果悲剧了,花纹边缘,扎了个木罗丝钉子。我要求直接拿钳子拔出来,然后就听见吃吃的气体声。漏气了,此时自修补没产生作用。
直接让4S换上备胎。结束保养。
下午,到了下午。。决定去找个店,补胎。(因为群里之前也讨论过,也有人补过,所以当时知道,就是得去扒开自修补胶水,然后打蘑菇钉。这也是公认的,车友们到目前经历过的最合适 的方法。但事实 ,却往往会有点儿意外,这次也一样。请慢慢看,马牌CSC5 自封胎之:补胎记!)
经常补胎的点儿,是卖韩泰的,很熟悉,补了有那么8-9年了。差一点儿,就直接去这家了。临行时,一惯的让自己时时记得突破点习惯思维,突破点习惯成自然的定理圈圈做事方式的意识。。。。给自己内心打了个问号:为什么不选择另一家去试试?
就那莫,,,一秒内的事儿,决定:去那家曾经洗过车,专门卖马牌的店去看看。不为别的,就因为它家当时给了我两个特点很难忘。一就是洗车生意真心是好,工人每个都不偷懒,很积极。二就是这店开得真心不是地方,但是却生意却这么好。肯定有它的内在功夫。
没想其它第三点,就确定了:去!(就算上当,也不后悔)。
马牌轮胎店,我来了。结果:停电(线路检修,照明电停掉了)。小伙子还在工作,没拒绝生意。。
后备箱里拿出轮胎,麻利的上机,扒皮。。。查看伤口。告诉我:这胎补不了,这口子在自封胶的边缘了。没办法补。
幸亏我是上网的人,见识还是有的。人家的经验,这个时候,铁定可以成为我的底气啊。回复:蘑菇钉有没有?我们车友们也补过这胎,不行就直接蘑菇钉补的,那个才正式,而且证明过了。可行。
小伙子:。。。。。。。看来有点嫩,或者还是见我有点太老擦???
走开了,我知道当时他肯定是叫老大了。。果然,拉来了一黑衣帅哥,明显的要大上一圈儿,我是指岁数,不是指体型,按体型,他们俩加一块儿,我也不会感觉有压力。
黑衣帅哥过来看,太黑,看不见,直接苹果爱疯拿出来,当手电。(知道为神马爱疯能疯成这样么?因为它有时候就是顶用)。照着胎内。。。。然后,,拿起边上的一针刺,又插进了伤口里。。左右搅动一下,拔出。
再用手,适当揉动一下胎内的自封胶体儿。(注:其实这个孔,之前我也查看了,正好在自封胶的边缘)
做完这些时,我同时也问了一些话:蘑菇钉你们有么?我看人家车友说过,要用蘑菇钉才可以。
黑衣小伙儿:##¥%#*(&*&……,明显没听说过。。回复:我们没用过。这个胎,我们马牌补过的很多了。只要不是大点的孔,能自封住的,都是这样修复,钉子拿掉,还是漏气的,再用针扎进去,搅动几下,再拔出来。就不会漏气了。也就好了。只有超过0.6的孔,压力上说明自修补胶承受不了这个压力值的,就必须补,也不是蘑菇钉,要把胶扒开,弄干净了胎皮,跟普通胎一样的补就可以了。你这个孔小,没有问题。自修补就可以。
然后,就没有然后了。扒回轮毂。充气。查一下。结果:气不漏了。。。。
整个过程,完成。
装回旧胎。。。备胎,还是放回它的位置。。20块钱。。
回家。。。
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[ 本帖最后由 知竹之虚 于 2013-5-10 17:28 编辑 ]