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宝马5系GT论坛 >  6.5万公里740免拆治烧机油，更换变速箱油，更换下弯臂胶套

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  本主题由 青色超级版主 于 2020-02-12 17:32 加入精华 
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-23 21:30    IP属地：未知

1楼
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6.5万公里740免拆治烧机油，更换变速箱油，更换下弯臂胶套
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15款最后一批F02底盘的740，装备55发动机匹配8速自动变速箱，电子方向机，全夜景仪表和抬头显示，可以说该有的配置都有了，后期的配置就是高呀
霸气的仪表，以前高配才有的配置哦，废话不多说，下面开始作业了。
拆下气门室盖就见到发动机内部零件，做好防尘措施比如喷油嘴。
安装好正时工具拆卸凸轮轴调节轮正时一套，调节器上有英文标记，如果记不住就做个记号，好记性不如烂笔头
进气侧复杂一点，需要用到拆偏心轴的专业工具拆卸摇臂弹簧，不用也可以就是麻烦。
拆卸工作小心而谨慎
拆卸下来的凸轮轴一套和摇臂等零件
拆下气门室盖和凸轮轴一套就可以开始更换油封了
拆卸下来的进气门油封新旧对比，略微有一点变硬和磨损变大了
排气气门油封同样碳化和没弹性了，温度要比进气高，建议更换用加厚的气门油封使用寿命长一点
在反复安装回去，按照相关扭矩标准拧紧每一颗螺丝做好标记，以免重复拧造成螺丝受伤
安装好内部零件装好气门室盖，需要更换气门室密封垫以免漏油漏气，添加机油就完工了
在和车友的交谈中了解到6万多公里没有更换过自动变速箱油，就检查下现比较脏，索性就更换了
放出来的变速箱油，亮油都变黑了，这次换的比较及时
变速箱滤网选择的ZF原装，滤芯很重要，有好的变速箱油必须的用好的滤芯，否则等于零
变速箱滤芯内部，还有一袋替换螺丝
变速箱油选择的是ZF进口版
安装好新的油底壳就可以换变速箱油了，尽量的多放旧油出来，减少新旧油的混合
新换机循环换油可以明显的看见对比，这个旧机油里面已经放掉了5升多旧变速箱箱油加的新油混合后还是这么脏，换完会好很多
拆下下弯臂胶套，出现故障明显就是一踩刹车咚咚的底盘响，可别被忽悠换总成了
换胶套需要用到压床把旧的压出来，在安装新的胶套压进去
安装完后用卡尺测量两边的间隙看是否一样，不一样会影响车辆前悬挂倾角，造成跑偏
安装下支臂需要用到千金顶把悬挂顶平在拧紧，这样使胶套的上下摆动在一个标准范围内，大大的延长使用寿命，在顶的同时做好安全措施，如后方的安全架防止车辆重心改变，造成意外
安装好的下悬挂支臂。试车行驶一切正常

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