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温州高帆

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白金长老

来自爱卡Android版发表于 2024-08-10 09:50 IP属地：未知

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冷启动冒蓝烟已解决，但有个疑问

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2011年的老e，17万公里开始冷启动冒蓝烟，第一次换假的涡轮油管改进型螺栓，没有效果（见前贴），第二次换原厂改进型螺栓，冒蓝烟问题解决。
但是有个疑问，为什么17万公里了才出现这个情况？

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温州高帆

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白金长老

来自爱卡Android版发表于 2024-08-10 20:19 IP属地：未知

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引用赫尔米特沃纳于 2024-08-10 11:39:08 发表的回复

您好，戴姆勒造车出来，总不能还没开出厂房外就烧机油冒蓝烟呀

您这次幸亏不是涡轮的浮动轴承故障，给涡轮供油的空心螺栓，原车是直接带孔的螺栓，改进后的，带单向阀。
科普，大众、奥迪车主应该很熟悉，发动机刚启动时，进气歧管为负压，所以涡轮渗漏的机油，被吹到排气歧管内，参与燃烧，出现蓝烟。

...

谢谢赫版

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白金长老

来自爱卡Android版发表于 2024-08-10 20:19 IP属地：未知

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引用严守壹于 2024-08-10 19:06:57 发表的回复

随着涡轮轴承的间隙逐年变大，渗漏的机油会越来越多，如果没有空心螺栓及时回流，就会慢慢地出现冷启动冒蓝烟、冷启动时烧机油了。新车不会，时间长了就出现了。

谢谢严版

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