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开迪论坛|兄迪连 >  改装车以及其它

发表于 2012-10-03 23:54    IP属地:未知

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改装车以及其它
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  说明:此车采用
GTI的车身总成及大部分内饰零件,而整个底盘、动力总成、电子电器系统全部采用CC  3.6 四驱,打造一台高性能GTI跑车。
用了4个月的时间,完成此车,与朋友们分享!


动力总成


采用德国大众3.6L V6 FSI发动机及其搭配6DSG变速箱,最大功率220KW,最大扭矩输出350Nm

前排与中消采用原版,经手工改制装车,后消音器取消


冷却风扇、散热器、前端框架、冷凝器全部使用PQ46平台的零件改制而成,保证冷却效果、制冷效果、强度和耐温性能。

底盘


整个底盘系统采用R36的前后轴总成,前轴麦佛逊独立悬挂,运动版弹簧+运动版减震器。后轴四连杆独立悬挂,运动版弹簧+DCC减震器。传动系统使用大众4Motion四驱系统。由于R36的四驱系统是采用大众PQ46平台B级车的零件,装配到A级车上,需要对其进行改造。
首先,轴距问题:
GTI轴距2578mm,而CC轴距2709mm;想要减小四驱的轴距只能通过缩短传动轴的长度来实现;因此,藏在中通道里面的传动轴被我缩短131mm

其次,前后轮距问题:
GTI
前轮距1540mm,后轮距1513mm
CC
前轮距1552mm1551mm
前轮距相差12mm,后轮距相差38mm,在更换完18寸轮辋后因ET值的变化导致前后轮距偏差更多。因此为了能让Golf的车身适应PQ46平台的底盘,对钣金做出了相当部分的改动。
1、修改4轮罩尺寸,因为轮距的增加,外加上更换大尺寸的轮胎总成,必须增加轮罩的尺寸。首先在相应的轮罩处用油泥造型
,主观上寻找最佳的尺寸合理性与造型合理性,然后再根据造型的最终结果制作钣金。细节不再赘述。

如图所示,两处轮罩分别向外延伸了相应的尺寸。


2
前副车架与GTI车身有2处连接无法匹配,修改车身尺寸,采用剖切,螺母埋焊,局部加强,防锈底漆,PVC处理,成功的让CC 4Motion的前副车架装配到位。

3
后桥总成尺寸要比GTI的大了许多,为了能把后驱的分动器、传动轴等装配到车上,需要对后部车身进行手术,把原车备胎仓取消。另外,由于发动机仓已经被全部占满,蓄电池不得不挪到行李箱。


采用CC 3.6 4Motion真空制动器、制动踏板、ESP控制器,保证车辆的制动效果。
功能:
EPB功能(电子驻车)


Autohold


悬挂运动/舒适功能调节

倒车可视

泊车辅助

胎压监测















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发表于 2012-10-04 00:27    IP属地:未知





















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发表于 2012-10-04 00:42    IP属地:未知




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发表于 2012-10-04 00:58    IP属地:未知

郑重说明:禁止仿冒,正在







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发表于 2012-10-05 00:05    IP属地:未知

原帖由 青草堂 于 12-10-04 20:50 发表
对了,我开迪想要流氓钩,哪有卖啊?或者自己如何自制呢!
估计没有卖的。给朋友做过,最近工作太忙,17号去乌鲁木齐试车,28号回来,尽快做一个,给自己刚刚入手的柴油开迪装上,到时候有详细照片好吗?

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发表于 2012-10-05 00:33    IP属地:未知

原帖由 江北侯 于 12-10-04 20:53 发表
洒家看中分动箱和后驱,能装在开迪上吗   
候总,看看这是原装的开迪四驱,我也有一个想法:把那台高4TDI四驱解体,挪到开迪上,最起码车身要加强改制,四驱油箱我有,但是加油口在右边也得改,这倒是不难。但是利用34平台的后桥,承载力下降,虽然是独立悬挂,但是离地间隙小了,通过性也差许多。还有一点:那个高4TDI四驱是6档125KW,极速200多,装在开迪上,车身大,发挥不出来。下个月出差回来把两台车举起来好好琢磨琢磨.(图片来自于汽车之家)

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发表于 2012-10-06 23:47    IP属地:未知

原帖由 江北侯 于 12-10-06 22:27 发表
我倒是没想要那TDI 的发动机和变速箱,反正已经习惯了开迪的慢性子,只是多了个后驱总比没有的强 这4驱油箱进口要多少银子? 还有开迪现车上的变速箱不动的话能加装分动箱吗?   
现在的开迪要加分动箱还没有琢磨,那张照片看上去就是货车后桥,上班后让老外给找些详细资料。四驱油箱去年改3.6时候在长春D1车务那里先借了一个高5的拆车件油箱,后来领导帮忙让油箱厂家进口了两个高6R的,留一个还给D1一个,加上空运费用两个15000RMB。

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发表于 2012-10-08 01:46    IP属地:未知

原帖由 青草堂 于 12-10-08 00:59 发表
我等着流氓钩~~~~~~  
稍安勿躁,面包会有的。改好了会发图让你借鉴。

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发表于 2012-11-20 12:57    IP属地:未知

原帖由 lev090 于 12-11-20 11:33 发表
大哥啊~奥迪A7尾翼研究的怎么样了
试验车回去了,老外没让拆,所以没有继续。

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发表于 2015-03-01 12:25    IP属地:未知

引用 开着高6等开迪 于 15-03-01 11:36 发表的回复
原来 高4 的后悬架 是这样的。
把 高7 改成 后扭力梁真是不应该啊,深深的伤透了高迷的心, 影响销量。
要是 还用 高6 那种 后独立悬架 销量肯定比现在好。
高4后面就是扭力梁,这个是四驱的独立悬挂。

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