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双龙论坛 >  中国第一辆韧冲全车可调避震+倍耐力285改装

发表于 2009-09-16 22:11    IP属地:未知

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中国第一辆韧冲全车可调避震+倍耐力285改装
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偶的车是这次减震改装的白老鼠,韧冲RS9000减震有9档可调----想硬想软自己调节----弯腰探手即可,好不好用偶觉得爽
说实在话韧冲的避震真TMD好,而且和原车弹簧配合的非常完美----感觉就像专家调教过
后避震中毒解毒后,人心不足蛇吞象----嗨嗨嗨
                       
偶又想把前减改装韧冲RS9000,在经历拆车悬架15天,更换下支臂,试过无数韧冲避震及弹簧后,光拆装费.四轮定位费.快递费就花了2000多米,还留下一堆的避震弹簧及下支臂等待处理,而且偶和小龙兄弟每日汗流夹背像个修理工般的折腾,最后于公元2009年9月8日下午四点开心的宣告:失败是成功他妈,可孩子他爸还没播种。。。。。
继续折腾中。。。。。

[ 本帖最后由 crow545 于 09-09-16 22:35 编辑 ]

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发表于 2009-09-16 22:11    IP属地:未知

今天经过12小时的奋战终于将韧冲前臂震改装成功!!!!
感谢XD们的支持!!!!!!


总结如下:
韧冲RS9000避震行程比原车长很多,而且9段软硬可调
爱腾享誉两驱的韧冲前后减震是一样的

1.双龙所有车型改韧冲RS9000后避震无需更换弹簧,原车位无损安装
2.爱腾享誉两驱老款车型若改韧冲RS9000前避震必须换弹簧+下支臂+RS9000----53楼有图说明
3.爱腾享誉两驱新款车型若改韧冲RS9000只需换避震就行,原车位无损安装
4.前后避震改装成功后车身前头升高3CM,后部升高2CM

倍耐力SC0RPION ZERO S-Z蝎子王285/55R18顶级公路越野胎,我的轮毂还是ET50(原车18寸轮毂ET43),不会刮擦轮眉内衬

[ 本帖最后由 crow545 于 2010-2-7 22:51 编辑 ]

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发表于 2009-09-16 22:32    IP属地:未知

原帖由 lijinjie 于 09-09-16 22:29 发表
人生最大的快乐,莫过于体验到 失败的过程,成功的结果。。。

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发表于 2009-09-16 22:48    IP属地:未知

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全车韧冲RS9000避震+倍耐力285/55R18,绝对可以做到烧胎漂移。。。。。。
偶做完四轮定位马上上福州鼓山山道试车,前后避震调3档,60迈过20度S弯就听到新轮胎紧咬路面发出一种悦耳的烧胎声,轮胎在弹簧避震的作用下抓地力极好, 车身没有丝毫侧倾
偶的努力没白费,米更没白花
[ 本帖最后由 crow545 于 09-09-16 22:54 编辑 ]

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发表于 2009-09-16 22:57    IP属地:未知

偶和小龙特意开着车急冲连续间隔5米的三条减速带,车身感觉轻微,非常稳的通过,没有跳跃
好不好,谁用谁知道
[ 本帖最后由 crow545 于 09-09-16 22:58 编辑 ]

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发表于 2009-09-16 23:14    IP属地:未知

原帖由 黑色雷斯特 于 09-09-16 23:02 发表
你的大黄蜂什么时候到啊?????到了去申请这个版的斑竹啊!
那北京4S操蛋,下个月又下个月----本该这个月到的V6 3.6又推迟了,估计是想屯货居奇卖高价
北京4S说高配V8 6.2大约75万左右,我定快2月了,到现在连价格都没法确定
天津港已有现车了,可V8 6.2的卖97.5万,黑啊

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发表于 2009-09-16 23:15    IP属地:未知

原帖由 黑色雷斯特 于 09-09-16 23:02 发表
你的大黄蜂什么时候到啊?????到了去申请这个版的斑竹啊!
偶是只闲云野鸟,凑份子还行

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发表于 2009-09-16 23:24    IP属地:未知

原帖由 黑色雷斯特 于 09-09-16 22:56 发表
下一部就是要搞你的刹车盘或者蜗轮了????这些都要跟上啊!哈哈。。。。。。
可有米没处改,
这次为了改避震还差点要尅修理厂
偶受不了那鸟气------仗技欺人

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发表于 2009-09-16 23:35    IP属地:未知

偶是花了将近10000米耗费1个月经历多少次的失败才改成的
你们找小龙只要花区区几千米就能坐享成果
难道不懂得前人栽树后人乘凉这道理吗

看帖不顶的就别指望改韧冲避震了

[ 本帖最后由 crow545 于 09-09-16 23:36 编辑 ]

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发表于 2009-09-17 13:03    IP属地:未知

原帖由 zhoupower828 于 09-09-16 23:55 发表
忍不住再顶一下
另外问下,车身升高了?是换轮胎的原因还是减震?方向机拉杆,支臂够不够?
车身升高是因为我加了1CM的垫片(增加车头高度约1.75CM)和换弹簧(增加车头高度约1.25CM),
方向机.支臂原车不变
[ 本帖最后由 crow545 于 09-09-17 22:40 编辑 ]

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