去年加入爱卡因为写了长城第一篇H3提车心得，今年转战新索。
之前看到有两个上海的兄弟表示在中起定了柴索，而且好像都是爪哇棕至尊的。
我是在4月初在中起定的柴索爪哇棕舒适版，销售MM身材很火爆，但是业务不熟练，问几个问题都回答不上来。还一度告诉我柴索加拓界四溅的话两周就可以提车了。之后有一个业务熟练地小兄弟明确告知，提车起码两个月，舒适版23.98w还要加PDI检测费出库费之类的。
最后谈妥，舒适版爪哇棕，最晚7月底前提车，23.98W+2K多杂费+4K真皮+6K保险。不能在规定时间提车，则退订。
看了坛子里很多兄弟都定豪华和至尊，我谈谈自己的感受。
1：舒适与豪华的区别：ESP/TSC/一键启动/真皮。至尊还加座椅通风。
   愚以为真正有用的东西是ESP和TSC，一键启动是噱头，我朋友的120，曾经在行驶的时候会误碰到START键导致熄火。我当然不是说大家都会这样，但是我觉得大多都是为了面子和档次才选择这个东西。反过来想，如果一直用一键启动，我的钥匙基本也就没用了，回归本性，只有机械的是最可靠的。况且，我觉得原车的折叠钥匙已经挺上档次了。
   再说说ESP，确实是非常实用的一个东西，那我想讨论的是这个东西究竟有多实用？我的结论是，开车时需要有良好习惯的，慢速过弯，谨慎变道等，只要养成了良好的开车习惯，车身基本是稳定的，所以也就不需要有ESP的帮助，更何况，SUV的驾驶本身就不能太激烈，更何况的更何况，上海的道路不可能给你激烈驾驶。所以最后我放弃ESP。
   真皮我选择了重新包，中起提供打孔皮，黑色，也不过4K，我个人认为能够接受，2W的差价我去掉两个我不需要的东西，用4K换回来一个我需要的东西，值！
   但是座椅通风东西是好的！代价有点大。
   其他主要舒适性配置与亮点，全系都有：全景天窗，电动座椅调节，DVD导航，双气囊。其中除了柴油发动机最大亮点，此车另一大亮点即是全景天窗了。
   我选择柴索的几大理由：
   1：柴油引擎参数强劲，马力到位，扭矩惊人。这个比哈弗的2.5TCI的参数要好了不知多少，想当初我试的时候已经被震撼了。
   2：柴油引擎无点火系统，无点火线，稳定可靠，连改装都省了。我以前两部汽油机到手，立刻换NGK依金火花塞+力爽绿线，毛姑姑800大洋。
   3：全景天窗，地板式油门，6速自动，空间，坐姿。
2：关于提车
   由于我看到的第一部柴索，就是舒适版的，所以我有理由相信起亚应该不会像中国很多车商一样，有低配报价无低配车提供，从而逼你买中配或高配。这个问题在和中起的工作人员沟通中也得到了一点验证。对方表示，客户定车，理论上4S会把订单提交给中国起亚，然后传递给韩方进口车。但是实际不会是这样操作，而是韩方直接把车发到中国起亚，由中国起亚根据订单来分配给全中国的4S，这其中就会有很多灰色地带，哪个4S与中国起亚的关系好一点，可能拿到的车会多颜色全。然后每个4S根据发到的车来安排客户提车，如果4S发现在被分配到的车型中存在没有被预定的车，则作为现车在卖。4S还表示，年前索兰托的到车量确实非常少，自从过完年后到车辆与次数不断增加，但目前柴索上海只到过一批。预计到7月底，会有4批车到，基本每20天有一批。如确实如此，我估计我应该在6月中应该可以提车了。
发这个帖子的目的在与想了解一下上海大概有多少兄弟已经定了柴索，也可以从我现在了解到的信息中来估算大致的提车日期。
最近好像已经看到有其他地方的兄弟已经开始提车了，所以我想柴索的供应量应该会逐渐加大了。
大家多交流交流啊！

补充问一下曾工：
               柴索能够通过刷ECU来提高发动机输出功率与扭矩吗？

今天得到一个兄弟的最新消息，说植物园有一部太银豪华，之后打电话给4S，被告知加价1.5w已经卖了。速度之块，车之抢手~叹为观止。
但同时也说明，上海开始陆续到车了。

我是4月13日定的，等于是原价加了5K，至尊比较黑，加7K。
原本我的理解是低配的车会少，甚至没有。中起展厅的霸锐也不是39W的那种，并且表示，现在起亚不卖39W的霸锐了。
但实际看下来，似乎到了的第一批柴索就有低配，今天也从4S了解到，近两天就会有批车到了。我估计虽然索兰托卖的不错，但可能订柴索的毕竟还是少数。4S之前表示年前索兰托一共到车不过40几部，订单有60多。按比例推算，柴索的绝对数量也不会高到哪里去。
回之前有位兄弟的，DVD是全系都加装的，起亚进口过来的车子，DVD位是空的。
老实说，如果没有这个DVD价格可以再降，我还会选择更低配的，我现在哈弗用的是科骏达的DVD导航一体机，带倒车影像，全部设备加安装下来也不过2600而已。地图是凯立德最新版，搜星定位非常快，界面也漂亮。而且现在已经有新索匹配的导航一体机了。我贴个链接*****
原车华阳的拿回来，还要升级，我本来的想法是拿回来直接换机头，顺便把喇叭也换掉，前门惠威t1600套装，后门TC160同轴，煲开以后音质还是过得去的，总价1000以内完全可以搞定，然后四门加引擎盖隔音做了，也不过800以内。这样普通的试听需求全部可以满足了。
就像之前说的，看中这车几个亮点，发动机+全景天窗+空间。其他的作为城市SUV都足够了，真想野的，花小钱买部2020扔车库里周末玩，或者花30W左右买部二手双门撒哈拉当宝贝。
嘿嘿，多交流多交流。
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[ 本帖最后由 阿丰丰 于 2010-5-13 22:51 编辑 ]

从实用上，我也站在你的观点。
不过，柴油手动是个什么滋味？换挡应该会非常勤吧。上海这路况，手动真的不是累一点点。
我最早开的赛影，7座的只有在逢年过节用得到。其次每次用七座我都担心车被踩得脏

根据我的经验，韩系胎的路噪不会很大，就像我现在开的哈弗一样，低速发动机声音，高速只有风噪。
况且，路噪可以通过换胎和隔音来解决。

哈哈~我对多一个的处理方式是直接塞后备箱。基本上都是我弟弟属于多出来那个，他躺我后备箱已经习惯了。

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据了解，中智可能是起亚官方级别较高的经销商，一般中智的都是4S，但是中起好像就是城市展厅，没有4S，等级第一点。而且分到车的数量和型号可能会较中智少而不全。
但是目前坛子里上海的兄弟在中起订的多。

中智