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科雷傲论坛 >  从事故车看小K的安全性

发表于 2011-04-18 22:32    IP属地:福建

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从事故车看小K的安全性
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前两天去雷诺修理厂处理一点小刮蹭,看到停了几辆严重事故的小K。拍下来给各位看看,开车一定要注意安全啊!

第一辆车据工人讲事故时车上坐了两大一小一家三口,好像是撞墙后侧翻了两个跟头,小K严重受损,所幸车上的人都没事。看看车,小k车窗全碎,应该贴膜了,不然爆掉的玻璃应该把人扎了,遗憾的是天窗也碎了。前后气囊全开,这个关键,人员安全的保证。水箱报废,惊奇的是撞成这样,发动机居然没事。经我仔细观察,小K除前保险杠后面的钢梁外,好像在发动机两侧还有两根钢梁向前方顶住,这个非常关键,这辆车发动机没事应该是这两根钢梁的功劳。我用手摸摸,那可不是一般的硬啊,我想如果是日本车肯定没这个东东。这车据工人讲车主要求全修,大概要花22万左右,好家伙加点钱够买新的了。
以我开小K的经验,这车底盘高,重心也高,高速公路上时不像轿车那么好控制,转弯时比较甩,所以尤其要注意过弯速度。





第二辆车是醉驾,撞电线杆子了。也是气囊全开,人没事,不幸的是发动机报销了。推想起来应该是高速撞到前保险杠中部,电线杆子那么窄,钢梁作用有限。千万不要酒后开车啊!还有一辆也是前部撞烂了,不过停在外面,黑灯瞎火的没办法照了。

[ 本帖最后由 kkkks 于 2011-4-18 22:43 编辑 ]

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发表于 2011-04-18 22:44    IP属地:福建

第二辆车
[ 本帖最后由 kkkks 于 2011-4-18 22:46 编辑 ]



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发表于 2011-04-18 22:53    IP属地:福建

原帖由 清轻的笑 于 11-04-18 22:47 发表
经我仔细观察,小K除前保险杠后面的钢梁外,好像在发动机两侧还有两根钢梁向前方顶住,这个非常关键,这辆车发动机没事应该是这两根钢梁的功劳。
哪个?说说看?偶怎么没在图片上看到啊

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发表于 2011-04-18 23:32    IP属地:福建

原帖由 <i>清轻的笑</i> 于 11-04-18 23:09 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=314179088&ptid=14461351" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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呵呵,我只是觉得楼主说的话我很好奇,没见过发动机舱里面再加两根防撞梁滴,偶是来学习滴。<br />
其实不管欧系德系美系日系车,发动机舱到这里都叫溃缩区,吸能区,没这个缓冲,直接能把驾驶舱里的驾驶员震死,这 ...
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感谢讲解,本人对车结构确实不大懂,见笑了。不过话说回来,小k的这个东东着实结实啊,如果看第二辆车的图更能体现。可惜光线不好,没仔细拍。以后谁还有机会看见,用手体会一下j就知道了。当然,最好没这个机会。

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