自从接触335i就对N54着迷了，下订决心已定要找到它，直到2013年3月份，终于让我碰到它了，现在已经7000多公里了，第一次发帖，感受下。喜欢宝马三系的朋友一定知道在09年3月推出了一款双涡轮增压335i，这是三系最高配置也是最强动力的车，仅次于M3，当年价格64W，能力有限，只好攒钱等二手，二手目前价格35W一下，非常性价比高，果断出手等了一年半的dream car。朋友都叫它小M3，虽然没M3那么高转速，起步还是很猛的，目前油耗13.4L。比较满意，本人开车较激动。下图：发动仓收拾的很干净，网上图片借用一下，就是这部车的。

下图：内饰保养很好，前车主是人民教师，很细心，唯一瑕疵就是副驾驶门把手有磨损，无大碍。

下图：拨片非常好用，单手加减档。

下图：双出，排气声很低调

下图：蒙特哥蓝，大爱啊，颜色正好是我喜欢的。09.3德国慕尼黑出品。就是轮毂小了，前后225/45 R17，必须换。之后出品的都是255后胎。

下图：低调的外形，正面跟普通三系一样，扮猪吃老虎买菜专用车。

下图：大灯随动，只能改个LED白光，动其他的会报警，有时看大灯新旧可以判断前脸是否出过事故。

下图：怠速600，很安静，不像225KW 400nm的车。

双涡轮车，提速快，高转速没自然吸气那么给力，毕竟线性不同，不过我对N54非常满意。7000多公里，无异常，提到车去4S检查了一遍，换了易损螺丝及胶垫，连师傅都说发动机还是这么好，不像10多万公里的车。我对此很满意。
[ 本帖最后由 graywang635 于 2013-10-22 17:04 编辑 ]

开始进化：下图：LED白光天使眼，由于E90光圈设计问题，外侧光圈不够亮。


下图：M包围，台产PP，不建议台产，接缝马虎，还是德产质量好，可惜就是贵，没办法。

下图：M方向盘，手感没的说，太舒服，比原厂粗，握感转向一流。

下图：19寸VOSSEN  CV4，喜欢多幅轮毂，东洋T1S 前235/35 R19  后265/30 R19，路感清晰，有点颠，深圳路面柏油路多，还好还好。避震是KW V3，真的很舒服，上车一下就能感觉到，原厂的偏硬。

下图：手机拍摄，技术有限



视频：//v.youku.com/v_show/id_XNjE0OTk4Nzc2.html
排气是performance中尾段，N54必须中尾一起改。声音很满意，低沉不吵闹。启动、3000、6000转声音各不同。
家里淘过很多二手车，这是最爱的一部，因为喜欢N54，所以非它不收。目前代步，天天开，这是每天下楼都想开的一部。二手车，只买dream car。

转发贴，谢谢支持

前杠+侧裙，喷漆+安装=6500.机盖就算了。改就改碳纤

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