切换新版>>

新宝来论坛 >  彻底整修7年的宝来1.8T,兼对比明锐1.8TSI。

发表于 2011-05-13 21:19    IP属地:未知

查看 405.3W | 回复 361
彻底整修7年的宝来1.8T,兼对比明锐1.8TSI。
爱卡币+12
共获得爱卡币
想当年宝来1.8T推出的时候,我还是没有驾照的高中生,汽车之友是我唯一的课外读物,编辑们毫不吝惜对宝来1.8T的赞美之词,而他的价格也相对原装进口车亲民许多,可笑当时我判断车子好坏只有两个标准:1、0-100要在10S以内,2、最高时速要在220以上。手动的宝来18T都可达到。
时光飞逝,转眼间宝来推出已经许多年了,在这中间我有了驾照,开了很多车型,里程也接近十万了,09年买了1.8TSI的明锐,自我感觉非常不错的一款车,这是我在明锐的帖子:

网页链接
但是宝来那三段铰链的车门,粗壮的换挡杆,一直令我难以忘怀。再者明锐当初的手动夺金版也没赶上,宝来的18T手动,依然是我的目标。
前段时间我一直在网上寻觅二手宝来18TMT的消息,发现了很多问题,老宝来停产多年,到现在原版货真的很少很少,其次,宝来作为当初少有的几款增压车型,在使用保养上普遍不太注意,车况良莠不齐,绝大多数已经老态龙钟需要好好整修,因此,我锁定了目标:原版不求原车漆,车价一定要足够便宜,之所以这么想不是打算占便宜,而是宝来确实需要花钱好好修,在这个要求的指引下我买到了现在的宝来,04年初出厂,原为基层单位公务车,原版2遍漆,划痕较多, 机器盖和后背箱盖上有半个巴掌大的钣金,车况一般,价格合理。

[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-13 22:47 编辑 ]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 21:37    IP属地:未知

继续,因为已经做好彻底整修的思想准备,细节方面就没有仔细研究,只管将车开来,几天下来,发现了很多问题:1、加速挫车严重,2、涡轮噪音很大且发力不明显,3、底盘有漏油,机器抖动严重,4、打方向机器部位有异响,5、底盘噪音较大,6、尾气较臭,辣眼睛,7、刹车较软,手刹不灵等。
于是对症下药:
1、全车TRW刹车盘,全车TEXTAR刹车片,全车一汽东机工减震,减震尤其要注意假货太多,建议到掌握的店家购买。
2、前任车主是车盲,声称换的正时套件是最好的要500多元,我一笑了之,订购原厂正时套件,其中皮带是马牌代工,空调皮带也改用正品马牌,此皮带很厚弹性很好。
3、拆掉护板,发现涡轮漏油严重,还是原车涡轮,一个字 换!博格瓦纳原装涡轮,和原厂涡轮的区别是带一个消音包,原装位安装,效果良好。
4、拆开原车排气前段,发现三元被捅开个窟窿,已经失效,更可恶得是捅坏了前氧传感器,解决办法只能是订购原车三元、前后氧传感器。
5、更换4只红头点火线圈连同装车NGK代工火花塞。
6、更换装车下肢臂2只,手刹的问题是因为常年不更换刹车油,手刹拉线破损,进水锈蚀,
常年不更换刹车油,左后制动分泵回位不正常。

[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-13 21:40 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 21:55    IP属地:未知

细节不能忘记,在更换以上部件的同时更换了710P泄压阀,之所以没有更换传说中的金属内泻是因为金属内泻的来源不能有效保证,其次整修的第一步当然是原车最佳状态。
还有缸体通风阀,压力轴承、顶胶不能忽视,好容易下大力气修整一次,不能有任何死角。
原本想搞好以上东西,车子必然是精神抖擞,力量火爆,但是结果却令我失望,点火之后亮起了故障灯,查看故障码,令人吃惊的很多个:后氧失效、凸轮轴传感器问题、曲轴传感器问题、空气流量计没有读数,低速挫车的毛病消失,但是高速大油门加速开始挫车。
消掉故障码再跑,检测后依然是这几个问题,我没有听信不影响跑车、不影响使用之类的话,在我看来状态好就一定要没故障!我按照故障码挨个购买博世正品配件,之后安装,全部消失。
这里要说个事情,大众车的空气流量计长相很相似,原车主换的型号不对大小一致,失效,严重影响对燃烧的调节作用,再者,大众的尤其是老款1.8T的空气流量计比较娇嫩,损坏也是时有发生,大家一定要注意检查。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 22:29    IP属地:未知

原帖由 60c78 于 11-05-13 22:15 发表
修车花多少米了?
自己买材料,找本地最好的师傅施工,你猜以上要多少?下文中还有不少维修开支。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 22:43    IP属地:未知

老车必须关注的东西还有很多,我只是想到哪里就写哪里,其它没写的请各位补充:
1、内外球笼,这东西绝对是耗材,只有固定数量的黄油润滑,磨损就是快慢的事情,外球笼好检查,死方向有打齿声音绝对完蛋,内球笼在车子上举升机之后转动轮胎,如旷量过大,也是铁定完蛋,本次用了两个外球笼修理包,重新换胶套打黄油,更换内球笼2只。
2、发电机起动机,03年宝来原车的这两样东西只能用一个词来形容:正经!质量非常的好,然碳刷也必然要磨损的,更换碳刷,检查轴承,是必修课,以我的经验,3年时间或者10万公里碳刷就应该留意。
3、发电机皮带涨紧轮,垃圾涨紧轮在打死方向之后会出现不同程度的跳动,声音大,极端情况可能使皮带飞出轨道。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 22:46    IP属地:未知

原帖由 60c78 于 11-05-13 22:37 发表
我估计都整完了,得万儿八的。
1万绝对挡不住,除非是较差零件,比如涡轮,国产有1800的新货,还保用半年,账单随后附上。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 22:48    IP属地:未知

原帖由 VBC-Andy 于 11-05-13 22:46 发表
太NB了,简直可以买辆新车了
中缸部分没动,内饰没动,电路基本没动,汽油泵尚好没动,其余更换不少。
但宝来就得这么修,前任车主纳闷,一年多花了4000多怎么就不见效果呢。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 23:13    IP属地:未知

爱卡币+1
共获得爱卡币
本次修车的开支状况:
1、涡轮增压器,4000元,原装博格瓦纳,带消音鼓的改进款,由在帕协享有盛誉的 在路上 兄弟提供,东西不错,原装东西的包装用牛皮纸都和国产不同,这里不做广告,但是他的东西我信赖。
2、三元催化器,1500元,长春华克的东西,还不错,味道有明显变化。
3、TRW其实就是卢卡斯的刹车盘,厚度、分量都是一流,900元,和甲壳虫用的东西一样,非国产普通品可比,但和竞技级别比较又相去甚远,同样是帕协 在路上 兄弟提供,好!TEXTAR全车片子420元,配合这个盘很不错。我以前用过博世的片子,效果不错,磨损较快,黑色粉末较多。合计1320元。
4、正时800元,在路上兄弟给的优惠价。
5、泄压阀180,缸体通风阀70,合计250元。
6、红头线圈4*180=720元,火花塞4*70=280元,合计1000元。
7、马牌发电机皮带105元。
8、压力轴承及顶胶110元。
9、空调滤芯60,电装有骨雨刷70,电装喇叭一对100元。
10、曲轴位置传感器85,凸轮轴位置传感器125,合计210元。
11、前后氧传感器395+200=595元。
12、嘉实多磁护4+1L,300元。
13、发电机皮带张紧器150元,真空壶190元,涡轮增压器水管550元,运费10元,合计900元。
14、内球笼2只110*2=220元,外球笼修理包2只,40*2=80元,合计300元。
15、保养发电机起动机合计60元。
16、下肢臂200*2=400,手刹拉线一对100元,合计500元。
17、前翼子板内衬一对,80*2=160元。
18、巴斯夫刹车油55*2=110元,一桶虽够但是不能彻底清洗,两桶可以清洗干净再加注。
19、潘东兴液压助力油85元。
20、水箱框架有裂纹更换680元。
21、最初空气流量计没有信号怀疑是电脑问题,购买电脑一块950元,后来发现不是电脑问题,电脑没用上,现已经收藏。
22、空气流量计355元。壳牌水箱宝2个120元,清洗用蓝星冷却液100元10公斤包装。
23、工时费:修理厂老板在当地也算是修理界牛人,是我关系甚铁的兄长,这次他没有多收,1300元还包括过几天我修空调的工时费。
目前想起来的就这么多。

[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-13 23:20 编辑 ]

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 23:18    IP属地:未知

大概算了一下,16200元的样子。
[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-13 23:21 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-05-13 23:28    IP属地:未知

原帖由 60c78 于 11-05-13 23:25 发表
个别小件的价钱可能贵个几十元撑死,大件价钱和品质自认为控制不错,本次修理的亮点是工时费确实没多要,搁到4S绝对天价,或者别的工时费贵的地方也绝对少不了。
等配件、诊断、修理一共占了1周时间的工位。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报