车门限位器是个易损部件，不论是扭杆弹簧（大众车常用的）还是拉杆式的年久都易损。我的别克赛欧SCX左前很多年前限位器旧坏掉，失去限位功能，赛欧车门比较重，开门后经常自动关回夹住脚，既不安全，也不舒服。
在马云家搜搜，发现这个配件还好买，价格不贵，立即拍下，近日到货，还是乘深秋夜黑风高之夜动手，整个过程不复杂，但是有些细节还是值得分享。
定位图：

准备工作：
1、工具：8mm 2/8"套筒，2/8"棘轮扳手，橡胶锤，8”SATA水管钳，基础组合工具；
2、辅料：乐泰243螺母紧固胶，乐泰除锈润滑剂；

3、左前门限位*1

操作步骤：
1、拆卸左前门内饰板及门灯开关
这个步骤坛子里很多，也可参照我的帖子：网页链接；
2、拆卸限位器固定销
工具：橡胶锤、8“水管钳
这颗固定销貌似好取，但是我低估了难度。固定销有个开口，以为夹住后，用橡胶锤从下向上敲就可取出，但是固定销上有两个突出部防止松脱，用橡胶锤敲击很难取下。然后用上乐泰除锈润滑剂多次喷涂，上下多次敲击才取下。

3、拆卸限位器
工具：8mm 2/8“套筒，棘轮扳手
拆卸限位器与车门连接的2颗8mm螺母，要用2/8”的套筒，操作空间很小，大的套筒不得行；
拆卸车门上的低音喇叭，然后手伸进去后就可取下限位器；
这张防水膜是以前我自己更换的，安装工艺还可的。

4、安装
安装就简单多了，定位销也很好装，用橡胶锤从上至下轻轻敲击即可装入。要注意的是限位器两颗8mm螺母需要打螺母固定胶，乐泰243中等强度的即可，安装力矩不要大了，避免滑丝。
完工
安装完毕后感受了下，定位清晰，阻尼适当。

关于限位器配件
原车的拉杆式限位器看不出什么品牌，看起来做工一般，在马云家买到的做工看起来一般，但是是大名鼎鼎的德国Edscha（爱德夏），如是真品，质量应该有保障。