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海马论坛 >  欢动到家,实用感受不断补充中(3月23日更新-上海满载行)

发表于 2009-03-24 11:35    IP属地:江苏

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欢动到家,实用感受不断补充中(3月23日更新-上海满载行)
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1月17日订的车,19日下的线,24日给我提回家。
还没来得及上牌照,海洋蓝,很不错的颜色。
刚开了60公里还没有更多的可说。
初步感觉不错,好看、好开,应该与海马一惯风格一样,做工不错,皮实。
具体的今后慢慢告知大家:)
整理一下散发的,便于大家看!
补充一
1.8手自一体舒适型,光车9w,加装倒车雷达,其他的东东一概不送:(
海洋蓝车:90000
购置税:8000 不知怎么算出来的(比JSMM估计的便宜一点)
数项保险:4千多(总保险额在3x万)(好象贵了点)
测尾气:60元
上牌款:325(还没交节后去办)
应该就这么多了
自舒其实就是标配:
一)音响是四个喇叭,但音质还是不错的。按键有点生硬,又有点松挎。
收音机发现个问题,不能手工存储快捷键电台频率(已解决,是我不会用:()
二)空调制暖很强劲,但自舒型没有温度显示,相应显示屏只显时间(有点浪费)
三)手自一体CVT排档很柔顺,起步不错,加速比本人开过的其他牌子1.6的车明显省力(并不象一些评测文章说的那样肉)
四)视野不是很好,前后都是。(不过我坐过的同类型的其他车都有这问题,据说是加强钢梁的原因)
五)方向助力非常好,助力恰到好处,慢时轻松、快时沉稳,不用担心速度快时游方向。
补充二
今天没事小试了一把,感觉动力很足,操控自如。。。
在每个路口正常操控,每次都是第一个起步,这应该是得益于充足的1.8动力,与CVT的完美结合。
初步估算,很省油。因为第一箱油还没有用完,而且包括了提车、生手生车、家里LD学车、朋友试车等等,算出的数据没有可参考性,具体数字暂时就不写了,反正应该很省,比朋友的两款1.6的某著名车型还省油,但动力操控性好多了:)
准备第二箱油开始做个比较有实用价值的用油统计与计算,到时再公布相关数据:)
另外再说个目前发现的与行车没直接关系的小问题,就是FM收音机收台灵敏度似呼不好,而且没办法手工把频道存储在指定快捷键上(不知是不是我的方法不对,但我是按说明书上做的)-----后发现是我操作方式不对,已解决存台问题:)
补充三
另外有个意外发现:说明书同列的车型除了1.8的手动“舒”“豪”、手自一体CVT“舒”“豪”四款车型外,还列了相应的1.6的四个车型,不知是不是说明同车型的1.6欢动已经定型了,只是还没批量下线?!
领人意外的是详细的车型参数表中,1.6的除了发动机不一样,其他都与1.8的一样外,1.6发动机的有些主要参数竟然优于1.8的?!
补充四
又用了几天又有了新的感受,对前面的几点作个补充
三)手自一体CVT排档很柔顺,起步不错,加速比本人开过的其他牌子1.6的车明显省力
补充:并不象一些评测文章说的那样肉,也许这些评测人员真把欢动当赛车使了?这些天用下来有个体会,就是油门似呼有个结合点:轻轻点着油门踏板,感觉到得力时继续加力,这时加速是非常的快。这个过程应该也是很符合日常驾驶实情的,我们平时正常驾车总不会从0直接加速吧。
四)视野不是很好,前后都是。(不过我坐过的同类型的其他车都有这问题,据说是加强钢梁的原因)
补充:用了这些天后,感觉习惯了,该需要看到的角度也都能看到。昨天为这个专门进了同事的FKS对比了一下,结果并不比FKS差。
补充五
今天上午去上牌,下午回家时顺道去4s装送的倒车雷达,4S的小伙子不错,拆装都很细心,我正好在边上仔细查看一些平时看不到的地方,没发现什么问题,内饰隔层里及底盘钢板上都有隔音隔热材料。小伙子说,这车比海马以前其他的车安装精细很多:)
补充六
今天又测试了下音响,还是FM波段收音灵敏度不够,可能是鲨鱼鳍内置天线的问题,也没办法了,简约美观与效果不能两全:(
先说收音,FM波段在市区基本满意,信号强的台音质也不错,落乡后收音效果明显下降,方向性很强;中波段收音正常,当然中波段由于频率的特点说效果、音质没意义。
CD播放,只要CD质量好,通过调整高低音,那个效果可以说是非常的好,虽然我的自舒只有4个喇叭,如果车内装饰用高级一点的弹性塑胶的话,可能效果会更升一级。我想豪华版的6喇叭应该更不会差吧。
注:自我感觉调整音响最佳位:低音+2(默认值加两位) 高音+6(默认值加6,也就是最高)。这样调的话,低音不至于出低频共震杂音(内饰好的话应该还能加,因为感觉音响系统本身还有潜力,只是欢动的硬塑料内饰容易产生共震次音),+6后的高音部份比默认值更清亮。
虽然调音部份较简单没有高级音响的多段调节,但高低音的调整效果很明显,简单快捷的操作方式也符合车载的特点。
另外音响系统也象车子的发动机一样功率强劲,音量开大不到一半,坐在车子里耳朵就被震得有点受不了了:)
平时行车时我的音量只放在9-13之间,这样既能欣赏悠扬的音乐,又不会影响到关注车外的情况。停车的时候调到20-25之间,那就只管自个美了:)
大家不仿作个参考,也试一下。
音响系统的抗干扰能力不错,基本没有感觉到发动机等车子其他部份对音响系统的干扰出现,赞一下。
再报告一下车况:欢动到手已近半个月,暂时还没有发现什么大小问题。
补充七(2月10日):
开了近千公里了,第二箱油还没有烧完(油表看大该还有1/4),今天才挂上正式牌照。在去南通挂牌来回的城际道上再次感受了一番海蓝欢动带给我的欢动乐趣!
绿灯启步、提速;绝对的迅速顺畅,令临道的一路同行的一些车注目。车速基本保持在90左右,有段路无意间提到100多一点,虽然不是高速路,只是较好的省道,但一点也没有什么不适、不佳的反应、异常的声响等等,风嘈也不是很大,并不象评测里说的80以上有什么明显增加。操控更是非常的沉稳,但又轻松自如...没有一点点另位车友说的跑偏现象出现。
欢动真的很好!
虽然我刚买了欢动,但也支持大家说的,希望能再降一些价,最起码平一下大家1.6降税的心理障碍。让更多人能享受到欢乐动感。
补充八(2月12日)
刚才下班时惊险一瞬间:下班回家在市区大道正常速度直行,到一路口(在我右侧,其实也不是路口,只是自行车道与行车道有个开口),突然一辆出租车快速从开口处左拐冒出来,这时我的车速是60,而且我车后跟着一队车,已没有刹车避让的可能,只能立马向左猛打方向盘随后回正(因为我左侧车道后面还有车),同时猛踩油门,瞬间把出租车甩在身后,回头看,这时出租车近半个头冒在车道上,停在那,既然转向灯也没打。
NND想害我啊,幸好我的欢动准确的方向盘指向与能瞬间爆发的强劲动力,助我躲过了这一劫。
我在前面的开口靠边停下,准备等这出租车过来,与他“聊聊”,可等了一两分钟回头看,那辆车既然退回到自行车道没有前来,KAO知错了!?
嗯,由于前两箱油没有很好的统计,同时包括提车、试车、LD学车等等不正常行驶,计算出的油耗不可能正确,所以暂时就不公布详细的了。但粗算还是很不错的,反正没超10,9个多点吧。我的是自舒型车。
补充九(2月14日)
有事去临市办事,我的兰色欢动也走了千公里了,为拉一下速度,专门上了高速,宁启高速路的末端,车不多测速也不多。下面分段说一下各速段的情况:
80以下就不说了
80-110 一切正常,风嘈不高,车平稳,方向盘转向轻松,直行可脱手不用力。舒适度最佳。
110-130 正常,风嘈开始加大,车平稳,方向盘有轻微抖动,把持力度有所增加。
130-140 风嘈保持,车平稳,方向盘抖动剧烈,需加力把持方向盘。(但从更高速返回本速段抖动烈度有明显减小,也许第一次的原因?或路面的问题?)补充:这个问题2000公里数时自然消失了不抖了
140-160 风嘈继续加大但还是在可承受范围内,车内能正常谈话,方向盘抖动有所减小,需加力把持方向盘(2000公里数后变轻松了,不需再加力把持)。车平稳。
170 保持两三分钟样子,基本与140-160速段感觉相当。
以上全速段,车子没有任何异响。
需说明的是,第一次拉这样的速度,全速段油门没有踏底,车身平稳,感觉车子还有加速的潜力,只是方向盘的抖动是个问题,高速操控大打折扣(补充:这个问题2000公里数时自然消失了不抖了)。挂S(手动)档位后,转速有明显变化,提速与推力明显加强。
2月21日
做首保时我会咨询4s 130以上高速方向盘抖的问题:)
这几天只是开车上下班,没有更多的感受,所以暂时也没什么可以说的。
有个车友说时钟会掉时,要经常调,这个问题刚提到车时也有几次,后来就一直没有这情况了,觉得是自己的使用问题,前面就没说起。
情况是这样:开始几天拿到新车后同时也搞了个多功能一体的GPS,有事没事都接着点烟器一面充电一面玩,还长时间停车听音乐,有次发现车内灯都暗了,第二天就出现了时钟还原问题,后来注意了停车用电,就没有再出现这现象。可能是新车电瓶电还没充足,又长时间取电造成的吧。
3月9日
还有两个星期要去做首保了,到目前为止发现我的自舒欢动的问题有三:
1,时速130时,方向盘有抖动;补充说明:这个问题在2000公里数后自然消失了不抖了
2,时钟出现过清零还原,虽然不是经常这样,但今天又出现了一次,有点讨厌;
3,车内空气流通默认为“内循环”而不是说明书上说的“外循环”,如车内外温差大时,车内容易产生车窗水气,有点麻烦。
海马老大也不知道是怎么想的,人家手里没货还峁着劲地赶货上市,他到好,手里有1.6的货却也不急,让潜在的用户等得伤心。
1.8的欢动也是这样,电视广告刚要开始有广告效应出现,却又停播,前面的广告也白打了。
前天去洗车,我的欢动可真做了回明星,十几个洗车的车主围着看说好车,可都不知道这是啥车,根本就不知道还有这样的好车,海马的宣传真是跟不上调,很失败啊!

洗车店的老板亲自上阵,里里外外的清理,也里外看了一遍,然后对我说,这车做工完全就是合资车的质量,比FKS两厢做工都要好。说得我心里个美呀:)

今天难得一个艳阳天,中午把四门加后翻盖全打开,让我的欢动透个气,又引来了一群邻居,一个奇瑞的车主直往车里钻,看这看那一番出来说,这车贵是贵了点,但做工是好啊,奇瑞真不能比。

最近只是上下班,没开多少路的车,也就没有更多的用车感受。。。

3月11日___购买建议:
如果能短时间内提到自豪型的车,我建议还是提自豪,更合算,我是被告知会很长时间没有自豪,过年又急着用车,才提的自舒:)
自豪比自舒多8000样子,但多了:自动恒温空调、真皮座椅、真皮多功能方向盘、真皮包裹排档杆、205/50R16的轮子、天窗、电加热电动折叠后视镜、倒车雷达、6碟CD、双带灯遮阳板化装镜、6(7?)博士音响喇叭等等很实用的配置。自已算算如果自己加装要多少钱?

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发表于 2009-03-24 11:36    IP属地:江苏

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3月17日
介于欢动群里有车友提出欢动刹车的问题,今天就说说我的感受。
仔细体味欢动的刹车很有特点的,用起来很舒服,行程较短,前段轻点就有反应,但是软一点,这时好象没启动相关刹车辅助系统(没资料证明,只是自我感觉),觉得这时很合适城区慢速时缓慢减速,不致于有太大顿挫感,有较好的舒适性;而继续加力或急速猛踩,后段刹车是很有力的,同时脚上感觉到刹车系统有很多配合的动作,应该是刹车安全辅助系统在启作用,合适急刹车。
3月19日 意外惊喜!!!
刚出车回家,我的蓝色自舒CVT欢动总共跑了1956公里。今天有点意外的惊喜!
首先说说跑高速路:上次说到跑高速出现时速达到130时方向盘出现明显的抖动,今天惊喜地发现没有出现这情况了,而且今天是晚间有6级左右大风的夜路。由于风大,今天只拉到了150时速,一切情况都比上次好,方向盘也轻松了很多,150时也不用加力持握方向盘了。仍旧没出现任何异响。
再一个惊喜,大家可以看图:)
这次加满油总共跑了211.9公里路(60公里多高速/50公里左右城区路/乘下的县际公路),现在油箱指针显示用了四分之一不到一点,满箱油是55升。

好我们来算一算:55/4/211.9x100=6.48升/百公里:)))))
以前一直以为我的车也就油耗在9个左右,没想到会少这么多!不知是不是现在真的算磨合好了?!
3月23日
下面汇报上海之行欢动情况:)
油耗:由于怕油不够到家,在回程时上高速前沪太路口加油站加油,跳枪显示34.54升,本箱油路程430.6公里,34.54/430.6x100=8.02升/百公里。
其中100公里左右市区、100公里左右省道及县际道路,剩下的200公里左右高速路;高速路大多在时速120左右。其间有一二十公里使用S档加速行驶在130-140之间时速。
驾乘感受:这次上海之行途中风有点大在五级左右,时速110后风嘈就开始很大;路感较好,车身平稳,没有松散飘忽的感觉,很扎实,但是可能避震调校偏向“运动路感”,有点偏硬,乘坐舒适度不太好,连续长距离高速有点累(这点在以前短途中还没有过的感受),后排乘坐人员反映虽然腿脚摆放空间还可以,但座位靠背太直,长时间坐着也不是太舒服。
车况:这次总共乘坐四个中等身材大人,后备箱另有几十公斤货物,是购车后最大一次载重行驶,应该也是欢动的满载行车吧!发动机表现与以往轻车有所不同(平时最多两个大人加一个小孩):起步还是很快捷,但比轻车起步需加更多油门,转速比平时高了一点,提速时转速也比平时高,80提速到120转速3300样子、120提速到140转速3600左右;速度稳定后的转速也比平时高一点:80时2500转、120时2800转。使用S档加速行驶时提速很明显,但发动机轰鸣声也是很大。
补充说明:本次车况数据均为D档行驶未开空调时的数据。
其他待今后不定期继续补充:)))




[ 本帖最后由 ocat 于 09-03-24 17:38 编辑 ]

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3月24日 满两月首保
今天正好提车满两个月,行车里程也2424公里,刚好两个都符合首保条件:)(海马推荐首保2500公里或两个月)
昨天就打了电话询问相关情况,对方说只要带上保修卡随时可以前往,不用预约。中午请了假赶往4S,进入大门就有MM迎上接待,拿出保修卡及行驶证,MM就帮我开工单,随后请我签字,我一看楞了一下,不是说首保免费,怎么还要240元?mm赶忙说机油机滤检修都是免费的,但“新车磨合剂(油?)”是要收费的。hehe幸好我已做好了功课,记得海马的首保项目中根本就没有这东东,我即坚持不要,如果是免费的到可以试试。MM也没再说什么,还算很爽快地帮我划掉了这项。这时帮我选车的朋友打来电话找我玩,正好问他这个东东有没有用,确认不需要。哈哈,差点当冤大头。
MM请我到休息厅去,我便走进不远处的工房,虽然是临时场地,里面到也还是很整洁,转身看到我的欢动也进来了,还算蛮快的:)
上图,倒车进位,呵呵从上海回来还没洗,有点脏:

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