来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-12-31 18:58 IP属地：未知
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记与全新jeep自由光的一次亲密接触
对于每一个jeeper来说，jeep每一款车型的上新都会特意关注，早半月，朋友提及到全新自由光这款车，在网上查了些新闻，感兴趣，2.0 四驱，加上价格的优势，确实有些让人一探究竟的冲动；趁着假期，就去了。
一进门，确实眼前一亮。先说说直观感受，个人觉得自由光这次中期改款，厉害，设计把车头上扬了一些，成为了提升颜值的亮点，使整个车身视觉加长了很多；后轮廓也有了明显的“雕刻感”，使车尾视觉结实了不少；
即保存jeep的风格，还又不失自己的特点，稳重又朝气。加分项。
绕车一周，整个车的腰线流线性加分；
体验驾乘，座椅包裹感强，舒适性加分；
操作上，和我的小指差别不大，顺手；
直观体会简单说下
具体跟大家再唠唠，驾驶小白，说的不对的地方，大家海涵。
回家仔细看了一下配置表，19款自由光最引人注目的应该就是动力总成，2.0直喷涡轮增压发动机 9速自动变速箱，确实吸引人
先来张全景，对比了下和16款数据，车身长度基本差不多，高度上19款高10cm；但视觉上大好多，也结实不少；
前脸造型确实变饱满了不少，栅栏保留jeep的七格设计，自己独有的有轻微折痕感；
之前自由光是前大灯和行车灯是分开的，19款和为一体，个人觉得让整个前脸更加整体，有好看；加大了下进气口，还有圆形雾灯，总的来说，改的成功，好看；
黑科技一：全车系配备独立自适应减震系统和路况模式自选系统，转向柔和，悬架柔和；适合越野，有情怀和个性的你，值得拥有；
黑科技二：行车盲区检测（高配才有），像我这样的驾驶小白，最适合了。
打开车门，整体感觉还不错；
中控依旧触控式响应操作，中控台还是硬塑料的材质，粗旷硬汉感；
下方还保留了功能物理按键操作。
三辐式多功能方向盘，搭配双圆仪表，jeep的老味道；
全车系双窗格电动天窗，露天驾驶爽歪歪；
接下来，着重说下我自己比较看重的乘车舒适问题；
19款自由光的空间算是SUV中的中上水平，但是我个人比较喜欢它座椅的硬硬和支撑性上；
我身高168cm，驾驶座头部空间1拳半的样子，后排头部空间1拳，后排腿部空间2拳；没有坐过很多款的车，这个空间待在里面是比较舒适的，又加上双窗格的天窗，舒适感ok
延续了肌肉车的特点
腰线包裹的很好
最后就是尾部啦，作为外貌协会的VIP，自由光这次中期改款，头尾确实大大加分；
脚踢式尾门，增加便利性；买买买，上车不发愁；
悬浮式车顶设计，层次感分明；
后保险杠下方我没太拍清楚，是双边镀鉻排气管，后出风口也是网状设计；
LED灯带和竖形刹车灯还是很赞，更加具有了辨识度
19款车身造型与之前变化不大。
最后再来一张全景镇楼，整体感觉不错
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本帖最后由 yoanna来了 于 2018-12-31 19:08 编辑 ]
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