发个治疗16V早上冷车打火抖动并容易熄火的过程，无图有真相。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-12-15 00:52 IP属地：未知

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发个治疗16V早上冷车打火抖动并容易熄火的过程，无图有真相。

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以前4万多公里没出保之前，曾经试过发动机积碳严重，早上打火抖动，严重的话第一次打火抖几下就熄火了，偶尔在路上开着开着还会抖动并且发动机故障灯亮！低转速加油经常咔咔咔的响，像是燃烧不充分爆震的声音。在4S建议下拆洗节气门、进气歧管、喷油嘴，刚好索赔缸垫漏把缸内的积碳也清了一遍，另外发现汽油滤4万公里没换过（一直在4S保养也没叫换），拆解发现里面都是黑泥，估计曾经加过杂质非常多的劣质汽油。搞完一遍以后，师傅建议4000转以上保持20分钟，让发动机和油路清跑顺一点。换了一缸新汽油，去高速跑了一个来回后，现象慢慢逐步减少了。
早一段时间，发现早上打火又不顺畅了，发现还是加了劣质汽油引起的（现象是早上冷车打火抖几下但不是特别严重）。更换了空滤和汽滤并洗了节气门，再换了一缸新汽油加汽油添加剂跑一趟长途，结果问题却越来越严重了。第一次打火一定死火，有时甚至要第三次发动机才怠速平顺。百思不得其解，怎越修越严重呢。早上打火不着，肯定就是油气混合浓度的问题，造成这个问题要么就是汽油，要么就是进气，要么就是积碳。
分析：
汽油：专程早上去信得过的加油站加的，确定之前4个小时内没有油罐车来过，保证汽油质量较好的，汽滤也刚换过新的，这个可能性应当不大。
进气：才洗过节气门，刚换过空滤，唯一可能性就是节气门或进气压力传感器有故障，可上电脑看师傅说应该没问题，有故障电脑数据会反映出来。
积碳：拆火花塞看过很干净，火花塞也是近几千公里换的（上次换油的作业），这缸汽油加了最新版的G17汽油添加剂（比例千分之一），还刚跑了300公里高速路，最近一年都长期用汽油添加剂，有积碳真是奇迹了。
去检查了两次，还是没有解决，最后想到会不会是节气门跟进气歧管之间的胶圈老化漏气了？最近天气温度又降得厉害，所以漏气越来越严重了。马上拆节气门，顺便再仔细清洗一次，在进气歧管的密封胶圈上抹上密封胶，装上节气门复原。今天广州气温算是全年比较冷了，10来度左右结果是一次点火成功，发动机非常平顺，问题终于解决！！！

借某TX作业的图，绿色那个圈就是，修车的师傅从4S出来的，他说这个绿色胶圈好像不能单独买呢，不知道真不真。这个是16V发动机，8V和1.4不同款的，估计都应该有的。
下面四个喷油嘴位置也有密封胶圈的，曾经拆洗过的TX一定要注意了，某些问题也是拆装不当造成的（注意要清洁干净密封圈并上点润滑油再安装），小问题造成大毛病，而且不容易被发现。
另外想起一个现象，之前热车上电脑检测的时候，师傅说进气歧管的压力稍微偏高但没超出正常范围，可能这就是故障现象之一，当时百思不得其解所以没留意这个现象。
[ 本帖最后由 winner_y 于 2010-12-16 20:55 编辑 ]

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发表于 2010-12-16 20:09 IP属地：未知

4楼

原帖由 zy_709606 于 2010-12-16 10:35 发表

进气歧管的密封胶圈这个东西在哪，能发个图吗

借某TX作业的图，绿色那个圈就是，这个是16V发动机，8V和1.4不同款的，估计都应该有的。修车的师傅从4S出来的，他说这个绿色胶圈好像不能单独买呢，不知道真不真。
另外下面四个喷油嘴位置也有密封胶圈的，曾经拆洗过的TX一定要注意了，某些问题也是拆装不当造成的（注意要清洁干净密封圈并上点润滑油再安装），小问题造成大毛病，而且不容易被发现。
（感谢紫版加精，1楼补充了图片和总结。）
[ 本帖最后由 winner_y 于 2010-12-16 20:54 编辑 ]

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winner_y 最讨厌就是手机激活！ 5.1W+ 爱卡币 21164 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-01-13 来自广东省\|广州市	发表于 2011-01-29 17:51 IP属地：未知 7楼上次洗进气歧管，让师傅认真清洁了这个位置，直接没有密封胶装上，结果早上冷车打火一次就着，看来还是师傅手艺和用不用心安装的问题。
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winner_y 最讨厌就是手机激活！ 5.1W+ 爱卡币 21164 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-01-13 来自广东省\|广州市	发表于 2011-02-04 22:05 IP属地：未知 8楼原帖由清风_皖于 2011-2-4 12:33 发表顶lz，有问题就要分析，现在4S最欠缺的就是分析能力，什么都不管，就是换，要不就是洗，关键是让咱们掏钱出保之后，再也没去过4S了。
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