别了，风景，别了，雷诺……-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-04-04 14:53 IP属地：未知

1楼

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别了，风景，别了，雷诺……

五味杂陈。
本来这个帖子想发到诺米团的（*****），结果一直没打开，就发到这里了。借此宝地对这辆陪伴了我许久的风景做个告别，絮叨一些，也希望能对新的雷诺车友有点滴帮助。可能很多新的雷诺车主朋友都不知道那个论坛吧，我从04年接触雷诺开始就一直上那个网站，也交了很多朋友，飞翔兄就是在那里认识的，还有sdliu，这边我登陆得少，可能还有别的认识的朋友没有留意到，见谅！
随着科雷傲的遍地开花，雷诺这个品牌也被很多国人所认识，但是当时老风景驰骋的年代，可能很多朋友都不认识雷诺这个品牌，绝对的小众车型，经典的外观，回头率非常之高，当然，卖车的时候也体验到了保有量小带来的问题，当年二十几万的车，更早的车友甚至三十多万入的手，现在的行情比大众高尔没有夫贵不了多少，呵呵。贴张图吧，估计很多新的车友都不知道老风景是什么样子（没装行李架）。

[ 本帖最后由 SchumiHe 于 2012-4-4 15:05 编辑 ]

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发表于 2012-04-04 15:37 IP属地：未知

2楼

这车04年的时候中汽雷日买的，2.0自然吸气的发动机，也就是现在几乎所有雷诺在售车型2.0排量140匹马力的那款，呵呵，经久不衰啊，当年这款发动机的参数仅次于宝马那个2.0。从动力平台看，这车最大的软肋在那个4档的变速箱，换个档那是咣当咣当的，我一直没明白，为嘛发动机都用日产的了，就不能也用一下日产的变速箱？四档自动里边是我见过换档冲击最大的变速箱了。好像现在雷诺的车都用CVT了是吧，拉3我知道是6速自动，诺米团的很多朋友可能都有印象，我差点是拉3在国内第一位个人客户，最后还打了官司了，以胜诉获得赔款告终，据中汽雷日的人讲，这事最开始的起因就是出在雷诺北京办事处（那时候领导是个法国人，陈还没有来），我也知道中汽雷日公司挺委屈，但没办法，个别销售跨海口，再加上那么不靠谱的办事处，谁让你是经销商呢，谁让你给客户造成损失了呢。但是话说回来，就维修这一块，我对中汽雷日的评价还是挺高的（从来没去过望京那家维修，不妄做评论），从买车到卖车，全部是在那做保养和维修，穆主任和高氏兄弟还有孙工，都非常尽心，还有维修接待的董小姐和安姐，还有调去日产的王丽娜，工作无论从态度还是效率，都没得说

就是从拉3那件事开始，我转变了对雷诺的看法，准确地说是更清醒地认识了雷诺在中国的分支机构。
顺便插一嘴，拉古娜3确实是辆不错的车，就是太小众了，几乎没在国内的马路上见过，在德国还是挺容易见到的。也得益于那场官司，我选了另外一辆车，至今我仍觉得我当时做了一个更好的决定。

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发表于 2012-04-04 15:53 IP属地：未知

3楼

哦，想起来了，我就在嘉里中心的地库见到过上牌照的拉3，因为那里是北京办所在地。
从那次官司之后，我对雷诺办有了新的看法，再加上后来抄得沸沸扬扬的强制召回事件，包括从梅甘娜II和风景II车主朋友那边了解到的很多汽车质量问题，坚定了我再也不会买雷诺车的想法，至少在中国大陆范围内。是工业化产品就有坏的时候，坏不怕，怕得是厂家不积极主动地去解决，纵使像中汽雷日这样的经销商们再努力，有再多的技术高人，用户的利益还是得不到可靠的保障。我就想问问，雷诺在欧洲不敢这样对待客户，为什么在这边能这样，除了我们缺少相应的法律和监管以外，是不是还有其它更重要的因素？

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发表于 2012-04-04 16:12 IP属地：未知

4楼

关于雷诺这个品牌就吐槽到这里吧，已然不会选择，就不再继续评论了，希望他们加强对客户的重视，不要再让现有的和将来的雷诺车主的利益受到损失。
不过值得肯定的一点是，和同级别的其它品牌比起来，比如大众和沃尔沃神马的，雷诺在华销售的车型，性价比还是不错的，而且雷诺做车身结构绝对有一把刷子，安全是杠杠的

，所以为什么韩国人造的奇骏，经雷诺的手一改，安全性居然强于日本人的。我这人说话直，可能很多雷诺的车主听了心理不舒服，下面的话只是说给部分正在关注雷诺的朋友：部分新出现的雷诺车型我没有实际测试过，对于车的性能和质量不妄加评论，只是如果您是为了选择一辆原汁原味的法国车的话，希望您多做调研，因为有很多车型，在西欧（比如法国、德国）是见不到或者几乎很难见到的，是专门针对东欧和欠发达地区销售的，很多工作是雷诺旗下其它品牌完成的，比如雷诺三星、达契亚等等。比如有个车型，我在德、捷边境的德累斯顿就没见过，但是一跨入捷克，就能看到很多的，当然个人经历有限，不免偏颇，我的主意是希望新买车的朋友多做功课，买到称心如意的车。

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摄于科隆，即使在德国，雷诺的保有量也是很大的

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发表于 2012-04-04 16:30 IP属地：未知

5楼

不多说了，此贴谨为纪念陪伴了我们家庭8年，12万公里的老风景，这确实是一辆好车，但是基于我们的路况和环境，老化的速度确实有点太快了。
有的朋友习惯把车当老婆，我更喜欢当兄弟，平时绝对好吃好喝养着，机油从来都是0w40的，膜都贴威固的v70，但是该出力的时候，一点也不含糊。即使到现在，很多零件都换过，但是动力系统仍然获得维修师傅的赞许。我想说，尤其是想对买第一辆车的朋友说，车是买来用的，首先不能当个爷供起来，当用则用，无论是舒适还是性能，只有全发挥出来，才是物尽其用，才是珍惜您的每一分钱。另一个就是，是机器就需要养护，你对他好，他就会对你好，你若对他不好，最终遭殃的还是自己。
在此，再对这辆老风景致以诚挚的谢意，五味杂陈，就包含在这一句话里了。
同时，也感谢如下单位和个人（不列全名且不分先后，如有遗漏，敬请见谅）：

穆主任（中汽雷日车间）
高氏兄弟二人（中汽雷日车间）
孙主任（中汽雷日车间）
董小姐（中汽雷日-雷诺维修接待）
王小姐（中汽雷日-日产维修接待）
安姐（中汽雷日-雷诺维修接待）
丁师傅（维修顾问-北京）
中汽雷日汽车销售有限公司
最后，附上新车靓颖：

[ 本帖最后由 SchumiHe 于 2012-4-4 16:31 编辑 ]

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发表于 2012-04-06 22:32 IP属地：未知

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[quote]原帖由烟卷于 12-04-06 08:41 发表

情深意浓的离别：）））
为什么换了A160？这个车据说是披了一张奔驰的皮而已。只是听说：））））） [/quo
给母亲开，开起来轻松就好。
关于是不是皮的说法，没所谓啦，

只有真正体会过奔驰，才会知道，这就是我第二次出手奔驰的原因，无需和谁辩解。

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